LM-47 | |
---|---|
Fabrikant | Leningrad bilværksted |
Enheder bygget | 43 |
År for projektet | 1947 |
Udgivelsesår | 1948 - 1949 |
Egenskaber | |
Højeste hastighed | 40 [1] km/t |
Siddepladser | 34 |
Dimensioner | |
Spore | 1524 mm |
Længde | 15500 [1] [2] mm |
Bredde | 2550 [1] mm |
Højde | 3150 [1] [3] mm |
Grundlag | 1800 [1] mm |
Vognbund | 7500 [1] mm |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
LM-47 er en sovjetisk fireakslet sporvogn produceret af Leningrad Car Repair Plant fra 1948 til 1949.
Under blokaden af Leningrad under den store patriotiske krig blev et betydeligt antal LM-33 og LP-33 biler ødelagt så slemt, at det var mere hensigtsmæssigt at genoprette nye helmetalbiler på rammerne af de ødelagte sporvogne.
Udgivelsen blev arrangeret på Leningrad Carriage Repair Plant . Bilen fik navnet LM-47 ( Leningradsky Motor Project 1947 ) og dens trailermodifikation - LP-47 ( Leningradsky Trailer Project 1947 ) . For den store masse, afrundede form og den øverste del af kroppen, malet i elfenben, fik bilerne tilnavnet "elefanter" blandt folket.
LM-47 og LP-47 blev produceret fra 1948 til 1949.
Tog LM-47 - LP-47 arbejdede i Leningrad fra 1948 til 1974 [4] .
Indtil slutningen af 1990'erne stod flere godsvogne tilbage, men alle på nær to blev skåret ned.
Tre kopier af LM-47 har overlevet den dag i dag i museet for elektrisk transport i St. Petersborg : personbil nr. 3521 (på farten), bil nr. 3543, brugt som sandbærer (afventer restaurering) og godsvogn med kran nr. S-3802 (afventer restaurering ). Med på farten er også personbilen LP-47 nr. 3584.
Sporvogn LM-47 kan ses i filmen " Gamle røvere ".
fra St. Petersburg Tram Mechanical Plant | Sporvognsvogne|
---|---|
Seriel | |
eksperimentel | |
Service og last |
|
|