| L-1 "Leninets" | |
|---|---|
| Service | |
| USSR | |
| Fartøjsklasse og -type | undervands minelægger |
| Hjemmehavn | Kronstadt |
| Projekt | serie II, Leninist |
| Søsat i vandet | 28. februar 1931 |
| Udtaget af søværnet | 7. juli 1945 |
| Status | demonteres |
| Hovedkarakteristika | |
| Forskydning | 1050 t |
| Fuld forskydning | 1330 t |
| Længde | 79,0 m |
| Bredde | 7,0 m |
| Udkast | 4,1 m |
| Power point | Diesel-elektrisk. Diesel: 2 x 1100 hk modeller 42BM6, elmotorer 2 x 650 hk modeller PG84/50+84/50. Genopladeligt batteri HP: 3 grupper af 112 celler. |
| overfladehastighed | 14 knob |
| undervands hastighed | 8 knob |
| Arbejdsdybde | 75 m |
| Begræns dybden | 90 m |
| Autonomi af navigation | 28 dage |
| Mandskab | 54 personer (10 betjente) |
| Bevæbning | |
| Artilleri | 1 × 102 mm/45 B-2 , 120 runder |
| Flak | 1 × 45 mm/46 21-K , 500 omgange |
| Mine- og torpedobevæbning |
6 stævner 533-mm TA , (16 torpedoer), 2 hækminerør, 20 miner af PLT-typen. |
L-1 "Leninets" - Sovjetisk dieselelektrisk mine-torpedo- ubåd fra Anden Verdenskrig , det førende skib af serie II -typen "Leninets" .
Båden blev lagt ned på anlæg nummer 189 (Baltic Plant) i Leningrad den 6. september 1929 under løbenummer 202/32.
Lægningen af denne ubåd blev foretaget i det 12. år af oktoberrevolutionen. Dette år var året for anstrengelse af alle den proletariske stats kræfter for at gennemføre industrialiseringens store plan. I år blev femårsplanen for socialistisk byggeri godkendt, arbejdet blev iværksat på opførelsen af Magnitogorsk, Kuznetsk, Telbes metalværker, verdens største Stalingrad traktorfabrik og mange andre. Dette år har været et år med fortsatte forsøg fra de borgerlige staters side på at trække os ind i krigen i Fjernøsten og sætte en stopper for pusterum og fredelig byggeri. Ubåden "Leninets" har til opgave at vogte indflyvningerne til røde Leningrad fra fjendens angreb fra havet ... [1]
Bådens nedstigning fandt sted den 28. februar 1931 i en 14 graders frost. Det var første gang, der blev foretaget en opsendelse under sådanne vejrforhold.
Under den sovjet-finske krig var "L-1" på kamptjeneste i Østersøen og Åland. Den 1. december 1939, efter at have placeret minedåser i overensstemmelse med kommandoens ordre, blev aktiviteten af fjendtlige skibe i finske skær opdaget af båden . Der var ingen mulighed for et torpedoangreb, og minerne var blevet placeret tidligere, så L-1 begrænsede sig til observation og blev tilbagekaldt til basen den 13. december.
Begyndelsen af den store patriotiske krig "L-1" mødtes, mens den blev overhalet på fabrikken nummer 196 i Leningrad . I august 1941 blev reparationen, som var lidt mere end halvt afsluttet, stoppet, båden blev lagt i mølpose, besætningen blev sendt til de nye marinekorpsenheder. November 8, 1941, beliggende i den kommercielle havn i Leningrad "L-1" blev beskadiget af tæt hits af tysk artilleri. Den 27. december blev det ved næste eftersyn konstateret, at båden var sunket til jorden på grund af den modtagne skade. I 1944 blev båden hevet af Østersøflådens redningstjeneste, men båden blev ikke restaureret. 7. juli 1945 blev "L-1" trukket tilbage fra flåden. I 1949 blev båden demonteret til ophugning.
| Type L ubåde - "Leninets" | |
|---|---|
| Serie II | |
| Serie XI | |
| Serie XIII | |
| Serie XIII-1938 | |
| † Døde / * Rødt Banner / ** Vagter | |