| L-16 | |
|---|---|
| Skibshistorie | |
| flagstat | USSR |
| Hjemmehavn | Petropavlovsk-Kamchatsky |
| Lancering | 9. juli 1936 |
| Udtaget af søværnet | 11. oktober 1942 |
| Moderne status | torpederet af I-25 |
| Hovedkarakteristika | |
| skibstype | undervands minelægger |
| Projektbetegnelse | Serie XIII, leninist |
| Hastighed (overflade) | 15 knob |
| Hastighed (under vandet) | 9 knob |
| Driftsdybde | 80 m |
| Maksimal nedsænkningsdybde | 100 m |
| Autonomi af navigation | 30 dage (maks. 45) |
| Mandskab | 52 personer (inklusive 10 betjente) |
| Dimensioner | |
| Overfladeforskydning _ | 1120 t |
| Undervandsforskydning | 1425 t |
| Maksimal længde (i henhold til design vandlinje ) |
85,3 m |
| Skrogbredde max. | 7,0 m |
| Gennemsnitlig dybgang (i henhold til design vandlinje) |
4,05 m |
| Power point | |
| Diesel-elektrisk. Diesel: 2x1100 hk modeller 42BM6, elmotorer PG-9 2x650 hk Genopladeligt batteri KSM-2: 2 grupper af 112 celler. | |
| Bevæbning | |
| Artilleri | 1 x 100 mm/51 B-24PL , 120 runder |
| Mine- og torpedobevæbning |
6 stævn og 2 hæk 533 mm torpedoer (18 torpedoer), 2 hæk minerør, 18 miner af PLT typen . |
| luftforsvar | 1 x 45 mm/46 21-K , 500 omgange |
L-16 er en sovjetisk dieselelektrisk mine-torpedo- ubåd fra Anden Verdenskrig . Det tredje skib af serien XIII type "Leninets" , blev det foreslået at give skibet navnet "Blucherovets".
Båden blev lagt ned den 5. november 1935 på fabrik nummer 198 i Nikolaev, serienummer 306, i form af separate sektioner blev den transporteret til Vladivostok, til fabrik nummer 202 (Dalzavod), hvor den blev samlet. Hun blev søsat den 9. juli 1936 og taget i brug den 9. december 1938.
I 1942 blev hun sammen med L-15 valgt til at forstærke Nordflåden og tog den 24. september afsted mod passagen fra Petropavlovsk-Kamchatsky gennem Panamakanalen til Polyarnyj. 25. september 1942 kl. 8.25 forlod L-16 havnen under kommando af D.F. Gusarov, sammen med L-15 under kommando af kaptajnen af 3. rang (senere kaptajnen af 2. rang) Komarov V.I., på et felttog for at flytte til Nordflåden. Den 29. september 1942 krydsede bådene den 180. meridian og kom ind på den vestlige halvkugle. En amerikansk patrulje mødte ubåde ca. Unalaska . 1. oktober 1942 kl. 15.40 både fortøjet ved molen af den amerikanske flådebase Dutch Harbor. Den 5. oktober 1942, klokken 8.00, forlod bådene havnen i Dutch Harbour. 11. oktober 1942 kl. 11.00 blev L-16 på indflyvningerne til Panamakanalen torpederet.
Erindringer fra chefen for L-15, løjtnant I. I. Zhuyko:
11.00 fra en afstand på ca. 7 kabler, rejste jeg en kikkert med et gitter for at bestemme afstanden til den forreste matelot. Men i kikkertens okular, i stedet for L-16-ubåden, så jeg en enorm søjle af vand blandet med pust af sort røg og jernplader. Da jeg ikke troede mine øjne og ikke forstod, hvad der var i vejen, sænkede jeg kikkerten og så det samme billede med det blotte øje, men først i det øjeblik følte jeg et stærkt hydraulisk stød på skroget af vores båd. Et øjeblik senere var der en øredøvende eksplosion. Det var nødvendigt for at undgå faren: Næsten mekanisk slog jeg en kampalarm og gav kommandoen til det lodrette ror: "Ret til bord!". I de samme sekunder, gennem lysningerne i den fortyndede røg fra L-15-broen, så jeg L-16'erens stævn stige højt over vandet, som hurtigt gik under vandet. Der var en anden eksplosion, hvor den kedelige sprække af skotter blev tvunget op. Båden bar både de døde og de levende til dybet. [en]
Fra L-15 blev der straks opdaget to periskoper af ukendte ubåde, som blev beskudt af artilleriild. [2]
Båden blev torpederet af den japanske ubåd I-25 [3] , hvilket fremgår af udtalelsen fra Tokyo-radioen den 27. december 1942 og erindringerne fra chefen for I-25, Meiji Tagami, der overlevede krigen, som , ifølge ham, forvekslede L-16 for en US Navy-ubåd [4] . Under den kolde krig var der også en version om sænkningen af L-16 af en ubåd fra den amerikanske flåde [5] (memoirer af N. G. Kuznetsov , G. I. Shchedrin , rapport om overgangen til V. I. Komarov, bog af A. G. Makarov og A. I. Demyanchuk "30 år på en kamppost" [6] ). I monografien "The Submariners Are Attacking" (1964) overvejede kandidat for historiske videnskaber V. I. Dmitriev sammen med japanerne og amerikanerne versionen af L-16's forlis selv af en tysk ubåd. I arbejdet med V. V. Shigin overvejes alle disse versioner i detaljer, og forfatteren kom til den konklusion, at de var uholdbare, idet han insisterede på, at L-16 blev sænket af japanerne. [7]
Blandt de døde besætningsmedlemmer var den amerikanske flådefotograf Sergei Andreevich Mikhailov, der fungerede som tolk og forbindelsesofficer.
| Type L ubåde - "Leninets" | |
|---|---|
| Serie II | |
| Serie XI | |
| Serie XIII | |
| Serie XIII-1938 | |
| † Døde / * Rødt Banner / ** Vagter | |