Lander på Kap Pikshuev

Lander på Kap Pikshuev
Hovedkonflikt: Den store patriotiske krig
datoen 11. september 1942
Placere Arktis , Sovjetunionen
Resultat ødelæggelse af den tyske garnison
Modstandere

 USSR

 Nazityskland

Kommandører

S. I. Kabanov

Eduard Ditl

Sidekræfter

326 mennesker

220 mennesker

Tab

29 dræbte, 32 sårede

180 dræbte, 9 taget til fange

Landing på Kap Pikshuev 11. september 1942  - rekognoscering og sabotagelanding af den sovjetiske nordlige flåde for at ødelægge fjendens højborg under forsvaret af Arktis i den store patriotiske krig .

Driftsplan

For at forhindre sovjetisk transport i Motovsky-bugten , levering af varer under udlån til Murmansk havn og blokering af udgangen af ​​skibe fra den nordlige flåde til havet, den tyske kommando over den 20. bjergarmé (kommanderet af Oberst General Eduard Dietl ) indsatte et netværk af støtte- og observationsposter samt artilleribatterier . Den mest magtfulde højborg var udstyret ved Cape Pikshuev , som var en stærk defensiv knude på tre befæstede punkter forberedt til et langt all - round forsvar . Alle defensive strukturer var bygget af sten og beton, adskillige maskingeværpunkter blev arrangeret i form af pillboxes , selve knudepunktet var en del af et enkelt forsvarssystem på kysten og var dækket af krydsild fra flere batterier. Garnisonen i højborgen ved Kap Pikshuev bestod af et forstærket kompagni af bjergrangere bestående af 220 personer [1] , samt et batteri af fire 75 mm kanoner, 10 morterer .

Den sovjetiske kommando over den nordlige forsvarsregion forberedte med bistand fra hovedkvarteret for den nordlige flåde en operation for at ødelægge dette punkt, fange fanger og åbne hele fjendens forsvarssystem. Forberedelserne tog flere uger og var særdeles grundige.

Landgangsafdelingen bestod af 326 personer (et rekognosceringskompagni og et kompagni af maskingeværere fra den 12. separate brigade af marinekorpset , en deling af sappere , to grupper af artillerispotter-officerer). Kommandøren for landgangsdetachementet er major A.P. Borovikov. Landgangen skulle udføres på to punkter, de ilandsatte afdelinger på omtrent lige mange skulle gå bagerst i det stærke punkt fra to sider, forbinde sig der og i fællesskab angribe det. I tilfælde af uforudsete situationer blev et andet kompagni koncentreret i reserve for at forstærke landgangsstyrken. Tre kystnære 152 mm batterier blev tildelt til at støtte landingen , om nødvendigt kunne yderligere seks kystbatterier med en kaliber på 100-180 mm være involveret. En tjenesteeskadron af fly fra Fleet Air Force blev også tildelt. Den generelle ledelse af operationen blev udført af chefen for den 12. separate brigade af marinekorpset, oberst V. V. Rassokhin . Personalet til deltagelse i operationen blev udvalgt på forhånd og intensivt engageret i passende kamptræning.

Kommandoen for den nordlige flåde tildelte tre patruljebåde , tre minestrygere og tre "små jæger"-både til operationen . Landgangsbåde var også involveret, og der blev sat en skibspatrulje op. Udgangspunktet var Eina-molen på Rybachy-halvøen .

Operationens forløb

Landgangen fandt sted natten til den 11. september 1942, ubemærket af fjenden. Klokken 4:30 sluttede begge grupper sig til det udpegede område og angreb Pikshuev højborg. Ved 8-tiden om morgenen var det fuldstændig ødelagt - alle tre befæstede punkter blev erobret, deres strukturer blev sprængt i luften. Landgangspartiet, under dække af ild fra kystbatterier, vendte sikkert tilbage til Eina-bugten . Der var ingen tab i skibene, den ene båd fik mindre skader, da den ramte sten.

I dette slag blev 180 soldater og officerer ødelagt, 9 fanger blev taget til fange (inklusive batterichefen), 16 maskingeværer, 200 håndvåben. På Pikshuev blev 6 pillekasser, 13 bunkere, 8 lagre, 10 grave , 4 kanoner og 10 morterer, et kraftværk , vejrstationsudstyr ødelagt [2] .

Tabene af landgangsstyrken beløb sig ifølge forskellige kilder: 24 mennesker blev dræbt og døde af sår, 37 blev såret, eller 29 blev dræbt og 32 blev såret [3] .

Vigtig information blev indhentet om fjendens forsvarssystem, som blev meget brugt i yderligere kampoperationer og til at organisere sikker navigation i Motovsky Bay.

Noter

  1. Abaturov V., Morozov M. Ukendte tragedier fra den store patriotiske krig // Valery Abaturov. Miroslav Morozov, Richard af Portugal. Forfærdelig pris for sejren. Ukendte tragedier fra den store patriotiske krig. Moskva: "Eksmo" - "Yauza", 2010. - P. 465.
  2. Sovjetunionens flåde i den store patriotiske krig 1941-1945. Bog 1. Nordflåden. M., 1959. S. 158.
  3. Kabanov S.I. Battlefield - kyst. Kapitel "Pikshuev, Oberhof, Mogilny". M.: Militær Publishing, 1977.

Litteratur