Atlas (raketter)

Atlas  er en familie af amerikanske militære og kommercielle løfteraketter udviklet fra den første amerikanske Atlas ICBM , som kom i brug med USA i slutningen af ​​1950'erne . Oprindeligt blev projektet foreslået af Convair , ICBM påtog sig kamptjeneste, da Convair tilhørte General Dynamics . Nu er rettighederne til hele Atlas-serien ejet af Lockheed Martin .

Navnet "Atlas" blev foreslået i begyndelsen af ​​1951 af Jan Bossart , lederen af ​​udviklingsteamet, og officielt godkendt af Forsvarsministeriet i august 1951. Navnet er givet til ære for titanen Atlanta ( oldgræsk Ἄτλας , engelsk Atlas ) fra oldgræsk mytologi , samt til ære for Atlas Corporation , som dengang ejede Conver [1] .    

Den 25. oktober 1962, på højden af ​​Cubakrisen , blev SM-65 Atlas- missilerne sat på næsten maksimalt DEFCON-2 -kampberedskab .

Atlas ICBM'er var ikke i drift længe, ​​så den sidste enhed blev fjernet fra kamptjeneste i 1965, de blev erstattet af Titan-2 og Minuteman missiler . Ingen af ​​raketterne blev ødelagt: de blev alle reddet og derefter brugt til at opsende satellitter eller interplanetariske sonder .

Transportørfamilien har en omfattende historie med opsendelser, herunder bemandede opsendelser, begyndende med John Glenns første amerikanske orbitalflyvning den 20. februar 1962. I 1986 , efter Challenger-katastrofen i USA, skete der inden for ganske kort tid også ulykker med engangsraketten Titan og Delta , på grund af det opståede underskud blev Atlas-raketten, produceret i 1965, fjernet fra konserveringsår, og med succes lanceret efter 21 års opbevaring.

Forskellige konfigurationer af Atlas-2 løfteraket fløj 63 gange mellem 1991 og 2004. Atlas-3 blev kun brugt i 6 opsendelser mellem 2000 og 2005. " Atlas-5 " er i drift, det er planlagt at betjene løfteraketten indtil 2020. Familiens raketter blev brugt i forskellige konfigurationer, især forskellige andre stadier og øvre stadier blev brugt , såsom Centaurus og Agena .

Over 300 Atlas-opsendelser blev foretaget fra Cape Canaveral Air Force Base i Florida og 285 fra Vandenberg Air Force Base i Californien .

Atlas I

Den tredje og første vellykkede testlancering af SM-65 Atlas ICBM fandt sted den 17. december 1957 [2] . I alt blev der fremstillet omkring 350 kampmissiler. Efter at Atlas ICBM blev nedlagt, blev omkring 200 af dem brugt som løftefartøjer til rummet.

Tidlige ændringer af Atlasene blev ikke kun lavet til militær brug. Så den 18. december 1958 blev "Atlas B" nr. 10B første gang brugt som løftefartøj til rumfart til at opsende en satellit som en del af SCORE -projektet ( English  Project SCORE ) ( English  Signal Communication by Orbiting Relay Equipment ), som betragtes som den første prototype af en kommunikationssatellit og den første test af en satellit bygget direkte til praktisk brug. Dagen efter udsendte SCORE præsident Eisenhowers [3] [4] julebesked, som blev optaget over satellittens kommunikationsbåndoptager .

Atlas brugte teknologier, der var usædvanlige for den tid:

• Til og med Atlas II -serien: halvandet trins konfiguration i stedet for opdelte trin. Alle tre flydende - ilt  - petroleum raketmotorer blev affyret på affyringsrampen, mens to eksterne motorer (boostere) blev slukket og faldt på den aktive del af banen i det andet minut af flyvningen . Den centrale (fremdrivnings-) motor, brændstoftanke og andre strukturelle elementer forblev i rakettens sammensætning indtil slutningen af ​​belastningen på banen og fortsatte derefter med at flyve med den.
• Til og med Atlas III -serien : transport af tyndvæggede (0,254-1,02 mm) austenitiske brændstoftanke i rustfrit stål med minimal brug af et strømsæt, mens stabiliteten og stivheden af ​​de tanke, der kræves til raketflyvning, blev leveret af boostgastryk . Denne løsning gjorde det muligt at spare betydeligt på massen af ​​monocoque-strukturen, men det krævede speciel håndtering af raketten under fremstilling, vedligeholdelse, transport og opsendelse. Tryksætning af tanke med nitrogen var nødvendig selv på en ufyldt raket, for at undgå dens ødelæggelse under indflydelse af dens egen vægt [5] .

PS består af hovedraketmotoren LR-105-NA med flydende drivmiddel, to LR-89-NA raketmotorer til affyring og to vernier-raketmotorer (hver med en trykkraft på jorden på 1,4-5,5 kN, med en driftstid på 360  s ). Brændstof 2-komponent (oxidationsmiddel - flydende ilt, brændstof - petroleum). Forsyningssystemet er turbopumpe. Kontrol er tilvejebragt ved afbøjning af hoved- og startraketmotorerne i kardan samt ved hjælp af vernier-raketmotorer. Alle 5 raketmotorer tændes samtidigt. Styresystemet er radioinerti eller inerti. Affyringsvægt 115-118 tons, længde 25 m, diameter 3 m variant SLV-3 affyringsraketmotorer med et tryk på 840 kN og et aflangt (1,35 m) tankrum. Udsendelsesvægt 120 tons, inklusive brændstof 112 tons, længde 22,9 m, diameter 3 m [5] .

Atlas løfteraketter blev også brugt til bemandede missioner som en del af det første amerikanske bemandede rumprogram " Mercury ". I alt blev der udført 4 bemandede orbitalflyvninger i 1962-1963.

Startende i 1960 begyndte Atlas løfteraket i vid udstrækning at bruge Agena øvre trin på selvantændende drivmiddelkomponenter. Det amerikanske luftvåben , NRO og CIA har brugt dette bundt til at opsende elektroniske efterretningssatellitter . [6] NASA brugte luftfartøjet i Ranger-programmet til at tage de første nærbilleder af Månens overflade og til at opsende Mariner 2 , det første amerikanske rumfartøj, der fløj til en anden planet. Hvert af Agena-målkøretøjerne , der blev brugt i Gemini -stævne- og dockingmissionerne , blev også lanceret på Atlas løfteraket . 

Siden 1966 begyndte en række "Atlas" at bruge den øverste fase " Centaurus " fyldt med flydende brint som brændstof. Med hjælp fra Atlas-Centaur løfteraket lancerede NASA automatiske køretøjer til landing på Månen under Surveyor -programmet og de fleste af Martian Mariners .

Atlas E/F ballistiske missiler blev brugt til at opsende NAVSTAR -satellitter af Block I-modifikationen i 1978-1985 (11 opsendelser i alt, 10 af dem vellykkede) [7] . Den sidste opsendelse af Atlas i dens oprindelige konfiguration blev foretaget den 24. marts 1995 fra Vandenberg-basen - den meteorologiske satellit USA-109 blev opsendt i kredsløb .

Atlas-A (XSM-65A)

Lanceret i 1957-1958. [otte]

Atlas-B (XSM-65B)

Lanceret i 1958-1959. [ti]

Atlas-C (XSM-65C)

Lanceret i 1958-1959. [12]

Atlas-D (SM-65D / CGM-16D)

Lanceret i 1959-1967. [14] Der var 135 opsendelser af Atlas-D løfteraket med forskellige modifikationer. Nedenfor er information om de mest interessante lanceringer.

Atlas-E (SM-65E / CGM-16E)

Lanceret i 1959-1995. [25] I løbet af 1959-1967 blev der foretaget 58 Atlas-E opsendelser af forskellige modifikationer.

Atlas-F (SM-65F / HGM-16F)

Lanceret i 1961-1981. [26] Der var 101 opsendelser af Atlas-F løfteraket af forskellige modifikationer.

Atlas-Vega

"Atlas-Vega" inkluderede "Atlas" som det første trin og det øverste trin på langsigtede drivgaskomponenter. Denne løfteraket blev planlagt af NASA i begyndelsen af ​​planetariske missioner og det dybe rum, før Atlas-Centaur blev tilgængelig. Arbejdet med løfteraketten var allerede i gang, da NASA erfarede, at CIA og luftvåbnet var ved at udvikle et næsten identisk løfteraket ( Atlas-Hustler , senere kaldet Atlas-Agena ) til det hemmelige " CORONA "-program til at opsende rekognosceringssatellitter. Atlas-Vega-projektet blev derfor afsluttet. Affyringsfartøj: Atlas E  - oprindeligt en fuldt kampklar modifikation af SM-65 Atlas ICBM , som adskiller sig fra Atlas F i styresystemet . Hun var på kamptjeneste fra 1960 til 1966, efter at være blevet fjernet fra tjeneste, blev ICBM'erne redesignet og brugt i mere end 20 år som løftefartøj til rummet.

Atlas-Able

Lanceret i 1959-1960.

Atlas-Able er en 3-trins løfteraket. Nyttelast - 180 kg (på en interplanetarisk bane). 1. trin - Atlas-D raket, 2. trin - Able raket, 3. trin med Altair raketmotor med fast drivmiddel af den første modifikation (tryk 13 kN, varighed af drift - 40  s ). Startvægt er omkring 120 tons, længde er omkring 25 m (uden nyttelast). Styresystemet er radioinerti. I 1959-1960 blev der foretaget tre opsendelser fra Cape Canaveral (forsøg på at opsende AMS Pioneer) af Atlas-Able løfteraket, alle uden held. I fremtiden blev løfteraketten ikke brugt [5] . Se Atlas-D-afsnittet i denne artikel.

• 1. lancering 26. november 1959 .
• 2. lancering 25. september 1960 .
• 3. lancering 15. december 1960 .

SLV-3 Atlas

Atlas-Agena

Atlas Agena-designet [27] blev brugt i 119 orbitale opsendelser mellem 1960 og 1978 [28] . Atlas -Agena løfteraket blev brugt til at opsende en række MIDAS ( Misile Defense Alarm System ) tidlige varslingssatellitter i 1961-1963, syv Canyon ( Canyon (satellit) ) i 1968-1977 og en række KH-7 overvågningssatellitter . ( engelsk KH-7 Gambit ) fra 1963 til 1967.     

Med hjælp fra Atlas- Agena blev Agena - målsatellitterne  også opsendt til flere Gemini - missioner for at teste rumfartøjets mødested og docking.

Atlas-Centaur