Merkur-atlas-7 | |
---|---|
Emblem | |
Generel information | |
Organisation | NASA |
Skibets flydata | |
skibsnavn | Aurora 7 |
løfteraket | Atlas D109D |
affyringsrampe | Canaveral LC14 |
lancering | 24. maj 1962 12:45:16 UTC |
Skibet lander | 24. maj 1962 17:41:21 UTC |
Flyvevarighed | 4 t 56 min |
Antal omgange | 3 |
Humør | 32,5° |
Apogee | 260 km |
Perigee | 154 km |
Omløbsperiode | 88,3 min |
Vægt | 1349,5 kg |
NSSDC ID | 1962-019A |
SCN | 00295 |
Flyvedata for besætningen | |
besætningsmedlemmer | en |
Besætningsfoto | |
Malcolm Carpenter | |
Merkur-Atlas-6 Merkur-Atlas-8 | |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Mercury-Atlas-7 - rumflyvning af skibet "Mercury" under programmet af samme navn . Den anden orbitalflyvning af en amerikansk astronaut og den 4. bemandede orbitalflyvning i verden. Rumfartøjet blev styret af Malcolm Carpenter [1] .
Alan Shepard tog et interessant initiativ - før lanceringen af NASAs første bemandede rumfartøj , Mercury-Redstone-3 , gav han sit skib et personligt navn - Freedom 7 ("Freedom 7"), det blev også kaldesignalet for radiokommunikation . Startende med ham begyndte andre astronauter fra Mercury-projektet selvstændigt at give deres skibe "personlige navne" og tilføjede nummer 7 i slutningen, som en anerkendelse af teamwork med deres andre astronauter fra det første sæt - "De første syv" .
Skib | Astronaut | Navn |
" Mercury Redstone 3 " | Alan Shepard | Frihed 7 |
" Mercury-Redstone 4 " | Virgil Grissom | Liberty Bell 7 |
" Kviksølv-Atlas-6 " | John Glenn | Venskab 7 |
"Mercury-Atlas-7" | Malcolm Carpenter | Aurora 7 |
" Kviksølv-Atlas-8 " | Walter Schirra | Sigma 7 |
" Kviksølv-Atlas-9 " | Gordon Cooper | Tro 7 |
I første omgang skulle Donald Slayton ( Walter Schirra - understudy) pilotere Mercury-Atlas-7. Donald Slayton blev dog udelukket fra listen over piloter - under træning på en centrifuge , efter at have skabt store overbelastninger , blev han diagnosticeret med hjertearytmi. Hvis Donald Slayton havde fløjet Mercury-Atlas 7, så ville hans rumfartøj have heddet Delta 7, da det var den fjerde bemandede flyvning, og Delta (Δ) er det fjerde bogstav i det græske alfabet.
Rumfartøjet Mercury nr. 18 blev leveret til Cape Canaveral , Florida den 15. november 1961 . Boosteren med nummeret Atlas 107-D blev transporteret fra Convair -fabrikken fra San Diego , Californien , den 25. februar 1962 og leveret til Cape Canaveral den 6. marts 1962 .
Malcolm Carpenters fem-timers flyvning fokuserede på videnskab. Flyveplanen omfattede den første undersøgelse af væskers opførsel i nul tyngdekraft , fotografering af Jorden og et mislykket forsøg på at observere en flare (salut) lanceret fra Jorden. I begyndelsen af den tredje og sidste bane slog Carpenter sin hånd på indersiden af kabinen, men besluttede at holde det hemmeligt. Den lyse sværm af partikler omkring rumfartøjet, som John Glenn observerede og kaldte "ildfluer", viste sig at være ispartikler, der fældede fra den ydre overflade af rumfartøjet.
Ligesom John Glenn lavede Malcolm Carpenter tre kredsløb om Jorden. Han brugte 4 timer 39 minutter og 32 sekunder i nul tyngdekraft. Ydeevnen af alle systemer i Mercury-rumfartøjet og Atlas D løftefartøjet var fremragende i enhver henseende. Alle hovedmålene for missionen blev nået. Der var en enkelt fejl forbundet med driften af rumfartøjet - i horisontorienteringssensoren , en komponent i det automatiske kontrolsystem.
I alle efterfølgende operationer for at orientere rumfartøjet blev denne udstyrsfejl kompenseret af astronauten selv; der var ingen trussel mod en vellykket gennemførelse af flyvningen. Orienteringsmotorer og boostere af styresystemet blev ændret. Temperaturen i kabinen og dragten var høj, men tålelig. Nogle sundhedsdata og telemetri fra biologisk forskningsudstyr, der kom ind under flyvningen, gjorde en del nervøsitet i kontrolrummet , men generelt var alt fint.
Rumfartøjets udstyr og instrumenter gav værdifuld videnskabelig information, især vedrørende væskers adfærd i vægtløshed, identificerede luftglødslag observeret af astronaut Glenn og fotograferede terrestriske geografiske træk og meteorologiske fænomener. Eksperimentet, som skulle undersøge atmosfærisk tryk og farveopfattelsesdata i rummet ved at installere en oppustelig kugle, var delvist vellykket. Under flyvningen blev systemerne i Mercury-rumfartøjet i den bemandede orbitalversion endnu en gang testet, skitserede ændringer for at øge varigheden af flyvningerne og førte til beslutningen om at øge kravene til skibets systemer . Dels fordi han var distraheret, da han så ildfluerne, og dels på grund af et travlt program og en funktionsfejl i det automatiske attitudekontrolsystem, missede Carpenter sin planlagte deorbittid og plaskede ned 402 kilometer fra det forventede punkt. Aurora 7 er i øjeblikket udstillet på Museum of Science and Industry i Chicago , Illinois .
Mercury program | ||
---|---|---|
Flyvende | ||
underrutiner | ||
Start køretøjer |
| |
|
|
---|---|
| |
Køretøjer opsendt af en raket er adskilt af et komma ( , ), opsendelser er adskilt af et interpunct ( · ). Bemandede flyvninger er fremhævet med fed skrift. Mislykkede lanceringer er markeret med kursiv. |