Artseulov, Nikolai Alekseevich

Artseulov Nikolai Alekseevich
Fødselsdato 18. april (30) 1816
Dødsdato 28. november ( 10. december ) 1863 (47 år)
Et dødssted by St. Petersborg
tilknytning  russiske imperium
Type hær Flåde
Rang Oberstløjtnant i Korpset af Søingeniører
Præmier og præmier
Sankt Stanislaus orden 2. klasse

Nikolai Alekseevich Artseulov (1816-1863) - Russisk skibsbygningsingeniør i det 19. århundrede, designer og bygmester af sejlpropeller og de første pansrede skibe fra den russiske kejserlige flåde , senior skibsbygger i Petersburg-havnen, oberstløjtnant i Corps of Ship Engineer , grundlægger af et dynasti af skibsbyggere og søofficerer.

Biografi

Artseulov Nikolai Alekseevich blev født den 18. april 1816 [1] .

Den 28. april 1830 trådte han ind som lærling i konduktørkompagniet for uddannelsen af ​​marinearbejdere . Den 13. maj 1836, efter at have afsluttet sine studier, blev han forfremmet til fanrik for Søingeniørkorpset. Det var placeret under opførelsen af ​​den første i Rusland søhjulede militærdampfregat "Bogatyr" og efterfølgende dampfregatter "Hasty" og "Fast", som blev bygget i Main Admiralty af skibsbyggeren Greenwald . I 1837-1841 deltog han i reparation af skibe og tømning (overhaling) af Kulm-skibet i Kronstadt , for hvilket han i 1841 blev tildelt en engangsårsløn [ 2] [3] [4] .

11. april 1843 blev forfremmet til sekondløjtnant . I 1847 blev han tildelt en diamantring af Hans Højhed Storhertug Konstantin Nikolayevich for at have fuldført tegningen af ​​syv militærskibe fra den baltiske flåde . Fra 1847 til 1853 var han ved tømningen af ​​skibene "Berezina", "Skt. George den Sejrrige", "Kejser Peter I", "Brien", "Vladimir", "Lefort", fregatten " Aurora " og briggen "Palanur". I 1851 forberedte han fregatten " Pallada " fra Kronstadt til oversøisk sejlads over Atlanterhavet , Det Indiske og Stillehavet til Japans kyster . Den 11. april 1848 blev han forfremmet til løjtnant og den 19. april 1853 til stabskaptajn for udmærkelse .

I 1853-1855 var han ved tømning og ombygning af de sejlende slagskibe " Vyborg " og " Gangut " til sejlpropel [4] . Den 1. februar 1855 blev han udstationeret til dampskibskomitéen i flådeministeriet og sendt til Don til landsbyen Kachalinskaya "for at finde midler" til at bygge kanonbåde til Azovhavet [2] .

Den 26. august 1856 blev han forfremmet til kaptajn for udmærkelse , den 30. oktober blev han udnævnt til et rådgivende medlem af Skibsbygningstekniske Udvalg . I 1858-1861 overvågede han konstruktionen af ​​Abrek og Horseman - klipperne , Varyag- og Vityaz - korvetterne , Zabava- yachten og Hermelin- og Sobol - kanonbådene på private skibsværfter i Finland . Den 11. april 1860 blev han udnævnt til senior skibsbygger i St. Petersborgs havn og blev tildelt St. Stanislavs orden , 2. grad. Samme år udgav magasinet " Marine Samling " hans artikel "Om skibsbygningsarbejde i Finland" [2] .

I 1862 blev han sammen med kaptajn 1. rang S.S. Lesovsky sendt til Nordamerika for at studere militær panserskibsbygning , især Erickson- monitorer , de første slagskibe i flådens historie , der dukkede op under borgerkrigen mellem nord og syd i USA stater [2] .

Den 16. marts 1863 vendte han tilbage til Rusland og begyndte at designe og bygge single-turret pansrede både (monitorer) af typen Hurricane og Typhon . I 1863 blev han forfremmet til rang som oberstløjtnant i Korpset af Søingeniører [2] . Artseulov undlod personligt at fuldføre konstruktionen af ​​monitorerne. Den 28. november 1863 døde Nikolai Alekseevich Artseulov, i en alder af 47, pludselig af et knust hjerte på beddingen af ​​et skib under konstruktion [5] . Han blev begravet på Mitrofanevsky-kirkegården i St. Petersborg [6] [7] . I 1864-1865 færdiggjorde skibsbyggere N. G. Korshikov , X. V. Prokhorov og andre, efter Artseulovs død, på kun et år de ti pansrede monitorer designet af ham " Orkan ", "Typhon", "Skytten", "Enhjørning", " Slagskib " ", " Panser " , " Troldmand ", " Perun ", " Veschun ", " Lava " og " Enhjørning " [8] .

På den mest underdanige rapport om optjening af forhøjede pensioner til Artseulov-familien, lederen af ​​Flådeministeriet, vurderede han skibsbyggerens nyttige aktiviteter med følgende ord "til minde om denne værdige skibsbygger skylder flådeafdelingen den nuværende tilstand af pansret skibsbygning i Rusland, og især evnen til med succes at bygge tårnbåde (monitorer)" [2] .

Familie

Nikolai Alekseevich Artseulov var gift med Kapitolina Andreevna (1824-1903). Deres familie havde to sønner og en datter [9] .

Den ældste søn Konstantin Artseulov (1847-1919) fortsatte sin fars arbejde og blev skibsbygger af panserflåden, tegnede og byggede slagskibene "Chesma", "Sinop", "George den Sejrrige", passagerdamperen "Pushkin", var gift med Zhanna Ivanovna Aivazovskaya (1858-1922), datter af den fremragende marinemaler I. K. Aivazovsky . I ægteskabet fik de to sønner. Den ældste søn Nikolai (1889-1956) blev også skibsbygger, deltog i konstruktionen af ​​de første russiske dreadnoughts "Sevastopol" og "Poltava" , en marinemaler . I 1920'erne emigrerede han til Amerika. Døde i New York . Den yngste søn Konstantin Artseulov (1891-1980) - fra en tidlig alder boede han i sin bedstefars hus, kunstneren Aivazovsky, siden hans forældre boede separat, blev pilot, for første gang i russisk luftfarts historie udførte en proptrækker kunstflyvning , efter endt tjeneste arbejdede han som illustrator [5] [10] .

Den yngre søn af Nikolai Alekseevich - Alexei (1854-1910) var også en militær sømand. I 1893-1899 tjente han som seniorofficer og derefter chef for kanonbåden "Grozyashchiy", i 1905 trak han sig tilbage med rang som kontreadmiral [7] [9] .

Datter af Nikolai Alekseevich - Lyubov (1845-1907) blev hustru til den russiske sølandskabsforfatter K. M. Stanyukovich , gift havde fire døtre Natalya (1868-1903), Lyubov (1871-1884), Zinaida (1872-1932), Maria ( 1875-1942), og søn Konstantin (1882-1898) [11] .

Noter

  1. ↑ Artseulov Nikolai Alekseevich // Marine Encyclopedic Dictionary. I tre bind. / V. V. Dmitriev. - L . : Skibsbyggeri, 1991. - T. I. - S. 89. - 504 s. — ISBN 5-7355-0280-8 .
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Veselago F. F. Generel marineliste. - Sankt Petersborg. : Søministeriets Bogtrykkeri i Hovedadmiralitetet, 1897. - T. IX. — S. 130-132. - 670 s.
  3. ↑ Artseulov Nikolai Alekseevich // Russisk biografisk ordbog / Red. under tilsyn af formanden for det kejserlige russiske historiske samfund A. A. Polovtsov. - Sankt Petersborg. : Trykkeriet for Hovedafdelingen for apanager, 1900. - T. 2. - S. 336. - 796 s.
  4. ↑ 1 2 Artseulov Nikolai Alekseevich // Military Encyclopedia / Ed. Novitsky V.F. - Sankt Petersborg. : Type. T-va I. D. Sytin, 1912. - T. 3. - S. 174. - 384 s.
  5. ↑ 1 2 Gallai M. L. Vejen op - de første drømme // Life of Artseulov . - M . : Politizdat, 1985. - 112 s. Arkiveret kopi (ikke tilgængeligt link) . Hentet 5. september 2012. Arkiveret fra originalen 16. april 2015. 
  6. ↑ Nekrolog for N. A. Artseulov // Marinesamling :  Tidsskrift. - 1863. - Nr. 12 .
  7. ↑ 1 2 Berømte Petersburgere begravet på Mitrofanevsky-kirkegården . St. Petersborg Mitrofanievsky Union. Hentet 16. april 2015. Arkiveret fra originalen 17. marts 2015.
  8. ↑ Zolotorev V. A., Kozlov I. A. Konstruktion af en pansret flåde af kystaktion // Tre århundreder med russisk fotografi. - Sankt Petersborg. : Polygon, 2003. - 112 s. - ISBN 5-89173-275-0 .
  9. ↑ 1 2 Kolesnikov I., Kuzinets I. Marine engineering dynasties  // " Marine collection ": Journal. - 1998. - Nr. 1 . Arkiveret fra originalen den 16. april 2015.
  10. ↑ Smirnov G. Aivazovskys genetiske fænomen  // " Teknologi-ungdom ": Tidsskrift. - oktober 2008. - nr. 10 (901) . - S. 62 . Arkiveret fra originalen den 27. oktober 2012.
  11. ↑ Biografi om K. M. Stanyukovich . Site Litra.RU. Hentet 16. april 2015. Arkiveret fra originalen 17. april 2015.

Litteratur

Links