Apollo 5

Apollo 5 ( engelsk  Apollo 5 ) er den anden opsendelse af Apollo -seriens rumfartøj med et månemodul ombord. Den eksperimentelle flyvning fandt sted i ubemandet tilstand.

Flymissioner

Apollo 5-missionen var at teste månemodulet i det ydre rum. Især blev modulets fremdriftssystemer, som havde aftagelige trin til landing og til løft, testet. Samtidig var landingstrinnet det første, der brugte en raketmotor med variabel trækkraft .

Emblem

Emblemet viser månemodulet under nulstillingen af ​​landingsstadiet. Til højre for modulet er Månen . Emblemet til dette projekt blev skabt af Grumman Aircraft , som designede og byggede månemodulet, designet til at lande mennesker på månens overflade.

Flyvning

Løftefartøjet "Saturn-1B SA-204" med et måneskib (totalvægt - 14.380 kg) blev opsendt den 22. januar 1968 kl. 22:48:09 UTC . Rumfartøjet nåede satellitbanen med en højde på 163 km ved perigeum og 222 km ved apogeum. Efter adskillelse af månemodulet fra adapteren endte modulet i en bane på 167 x 222 km.

Som en del af testene var det planlagt at betjene flydende drivmiddelraketmotoren på månens landingsstadie to gange , at adskille månens stadier og at simulere fremdriftssystemets driftsbetingelser under start af månens rumfartøj. andet trin fra Månens overflade.

Den første inklusion af raketmotoren var mislykket: motoren arbejdede kun i 4 sekunder i stedet for de planlagte 38 sekunder. De næste to lanceringer gik godt. Test af startfremdrivningssystemet efter adskillelse af landingsstadiet var også vellykkede. Flyveforsøg af månerumfartøjet i satellitbanen varede 8 timer [1] .

Noter

1. ↑ Shuneiko I. I. Bemandede flyvninger til Månen, design og karakteristika for Saturn V Apollo. Ch. 4-1 Arkiveret 1. februar 2021 på Wayback Machine . / Resultater af videnskab og teknologi. Raketvidenskab. T. 3. - M., 1973.

Links

• Apollo 5 flysektion på NASAs hjemmeside Arkiveret 17. april 2018 på Wayback Machine