Stort anti-ubåd skib "Admiral Zakharov" | |
---|---|
BOD "Admiral Zakharov", 7. marts 1989 |
|
Service | |
USSR → Rusland |
|
Fartøjsklasse og -type |
Stort anti-ubådsskib pr. 1155 |
Organisation | Stillehavsflåden af den russiske flåde |
Fabrikant | Skibsværft "Yantar" , Kaliningrad |
Byggeriet startede | 16. oktober 1981 |
Søsat i vandet | 4. november 1982 |
Bestillet | 30. december 1983 |
Udtaget af søværnet | 2002 |
Status | Genanvendt |
Hovedkarakteristika | |
Forskydning |
6840 t (standard) 7480 t (fuld) |
Længde | samlet 163,0 m |
Bredde | samlet 19,0 m |
Udkast | 7,87 m (langs HAK kåbe) |
Motorer | GTU |
Strøm |
2 × 12 500 l. Med. 2 × 20.000 hk |
rejsehastighed |
29,5 knob (fuld) 14,0 knob (økonomisk) |
krydstogtsafstand |
5000 miles (ved 14 knob), 2400 miles (ved fuld fart) |
Mandskab | 293 mennesker |
Bevæbning | |
Artilleri |
2 × 1 AK-100 , 4 × AK - 630M |
Missilvåben | 8 × 8 PU SAM " Kinzhal " |
Anti-ubådsvåben | 2 × 4 løfteraketter PLRK " Rastrub " |
Mine- og torpedobevæbning |
2 × 4 × 533 mm TA, 2 × 12 RBU-6000 |
Luftfartsgruppe | 2 Ka-27 helikoptere |
"Admiral Zakharov" - et stort anti-ubådsskib af projekt 1155 , det fjerde skib af denne type . Opkaldt efter admiral Mikhail Nikolaevich Zakharov (1912-1978).
Den 11. juni 1979 blev admiral Zakharov BOD optaget på listerne over skibe fra USSR-flåden , og den 16. oktober 1981, under serienummer 112, blev den nedlagt på Yantar Baltic Shipbuilding Plant i Kaliningrad [1] .
Den 4. november 1982 blev Admiral Zakharov BOD højtideligt søsat, og den 30. december 1983 gik den i drift (chefbygger, ansvarlig leverer af skibet Ashirov Salim Khalimovich).
Den 18. januar 1984 blev BOD inkluderet i Stillehavsflåden . Søfænriken blev rejst den 25. marts 1984.
Den første chef for skibet er kaptajn 2. rang Sklyarov Nikolai Petrovich (seniorassistent - kaptajn 3. rang Piskunov A.V., stedfortræder for politiske anliggender - kaptajn 3. rang Malysh N.V.).
I 1985 var BOD "Admiral Zakharov" det bedste skib i den baltiske flåde som en del af den baltiske eskadron af forskellige styrker (kommandør - kaptajn 2. rang Onofriychuk Viktor Vladimirovich).
I 1987 foretog han overgangen til Stillehavsflåden.
I 1987, fra 21. oktober til 25. oktober - et besøg i Luanda ( Angola ), derefter fra 6. november til 11. november til Maputo ( Mozambique ), fra 17. november til 23. november til Victoria ( Seychellerne ), og fra 29. november til 3. november december aflagde BIR "Admiral Zakharov" et venligt besøg i Bombay ( Indien ).
12. - 16. maj 1988 som en del af en afdeling af skibe under flaget af chefen for Stillehavsflåden, Admiral G. A. Khvatov , BOD "Admiral Zakharov" (i afdelingen var også TAVKR " Novorossiysk " og EM " Combat "), i overensstemmelse med planen for militært teknisk samarbejde og udvekslingsbesøg mellem skibe fra USSR 's flåde og DPRK aflagde et officielt besøg i Wonsan [4] .
I vinteren fra 1988 til 1989 fuldførte Admiral Zakharov BOD opgaverne med kamptjeneste i Den Persiske Golf . I februar 1989 udførte Admiral Zakharov BOD sammen med Ivan Kolyshkin- moderskibet , minestrygerne kontreadmiral Pershin , Kharkiv Komsomolets og viceadmiral Zhukov opgaver for at beskytte civil skibsfart af USSR i den Persiske Golf-zone. Admiral Zakharov BOD ankom i slutningen af 1988 i bugten den 23. februar 6 konvojer bestående af 15 skibe (hvor chefen for navigationskampenheden, kaptajnløjtnant Alexander Marchenko, udmærkede sig) [5] . I al den tid, mens Admiral Zakharov BOD var en del af den 8. operative eskadron (efterår 1988 - vinter 1989), tilbragte han 21 skibe i 8 konvojer (ifølge andre kilder 53 skibe i 23 konvojer) [5] . Kommandøren for BOD på det tidspunkt var kaptajnen på 2. rang A.V. Piskunov.
Fra august 1990 til februar 1991 udførte admiral Zakharov BOD kampmissioner i Det Sydkinesiske Hav , midlertidigt baseret på Kamran ( SRV ). Under denne kamptjeneste blev to 2M-7 maskingeværbeslag med 14,5 mm KPV maskingeværer installeret af besætningen på taget af navigationsbroen.
17. februar 1992 [6] [7] kl. 11 timer 42 minutter (lokal tid), ved overfarten til Vladivostok (i Ussuriysky-bugten , 7,4 kilometer fra Kap Sysoev) [8] , i det agterste maskinrum hos admiral Zakharov, opstod en eksplosion af et gasturbineanlæg [9] , som forårsagede en massiv brand (på grund af overskridelse af den maksimale hastighed af propelturbinen (TV) af efterbrændermotoren, den blev ødelagt, fragmenter spredt ud over det agterste maskinrum, en af de gennemborede brændstoftanken (placeret under motoren), og bunden af skibet, udenbords vand, kom ind i tanken, pressede brændstoffet ind i det agterste maskinrum). Som følge af branden døde et besætningsmedlem, fem blev indlagt på hospitalet med forskellige skader og forbrændinger. Kampen mod branden varede 30 timer [10] .
Reparationen af Admiral Zakharov BOD, hvor det agterste maskinrum var næsten fuldstændig udbrændt, blev anset for upassende, og skibet blev dekommissioneret til reserven af 2. kategori. Den 29. september 1994 blev Admiral Zakharov BOD i Vladivostok bragt i kajen for at svejse huller over bord i forbindelse med den kommende overførsel til den militære ejendomssalgsafdeling med henblik på bortskaffelse.
Demonteret for metal på Chazhminsky-værftet i begyndelsen af 2000'erne [11] .
BOD "Admiral Zakharov", 1986.
BOD "Admiral Zakharov", 1989.
BOD "Admiral Zakharov", 1990.
BOD "Admiral Zakharov", 1991, Cam Ranh Bay.
Brand mod BOD "Admiral Zakharov", 17/02/1992.
Store anti-ubådsskibe fra USSR | ||
---|---|---|
Projekt 57-A | ||
Projekt 61 |
| |
Projekt 1135 og 1135M ³ |
| |
Projekt 1134 | ||
Projekt 1134A | ||
Projekt 1134B | ||
Projekt 1155 | ||
Projekt 1155.1 |
| |
Bemærkninger: ¹ Demonteres på bedding; ² Ordren annulleret; ³ Indtil 1977 blev de klassificeret som BOD, efter som TFR. |