USS Guam (CB-2)

"Guam"
USS Guam (CB-2)

"Guam" i 1944
Service
 USA
Fartøjsklasse og -type Battle Cruiser
Fabrikant New York Shipbuilding Corporation
Bestilt til byggeri 9. september 1940
Byggeriet startede 2. februar 1942
Søsat i vandet 12. november 1943
Bestillet 17. september 1944
Udtaget af søværnet 1. juni 1960
Status Nedbrudt i maj 1961
Hovedkarakteristika
Forskydning Standard - 30.257 tons ,
fuld - 34.803 tons
Længde 241,2 / 246,4 m
Bredde 27,7 m
Udkast 9,7 m
Booking bælte - 127 ... 229 mm;
traverser - 260 mm;
dæk - 36 + 96-102 + 16 mm;
GK tårne ​​- 325 mm;
barbettes - 280 ... 330 mm;
conning tårn - 269 mm
Motorer 4 TZA General Electric , 8 Babcock & Wilcox dampkedler
Strøm 150.000 l. Med. (110,3 MW )
flyttemand 4 propeller
rejsehastighed 31,4 knob (58,2 km/t )
krydstogtrækkevidde 12.000 miles ved 15 knob
Mandskab 1517 mennesker
Bevæbning
Artilleri 3 × 3 - 305 mm / 50 ,
6 × 2 - 127 mm / 38
Flak 14×4 - 40 mm/56 ,
34×1 - 20 mm
Luftfartsgruppe 2 katapulter, 2 hangarer, 4 vandflyvere
 Mediefiler på Wikimedia Commons

USS Guam (CB-2) ("Guam") - amerikansk slagkrydser [ca. 1] type "Alaska" , som tjente i den amerikanske flåde i slutningen af ​​Anden Verdenskrig og nogen tid efter den. Det andet amerikanske skib med dette navn, givet til ære for det amerikanske stillehavsterritorium - øen Guam .

"Guam" begyndte tjenesten helt i slutningen af ​​Anden Verdenskrig, og derfor var dets deltagelse i fjendtlighederne relativt kort. Fra marts til juli 1945 opererede krydseren ud for Okinawa og leverede luftforsvar til hangarskibsformationer og deltog fra tid til anden i bombningen af ​​den japanske kyst. Fra juli til august handlede den mod japansk skibsfart i Østkina og Det Gule Hav. Efter overgivelsen af ​​det japanske imperium var det involveret i besættelsen af ​​Korea, senere brugt til at returnere amerikanske tropper til USA. I februar 1947 blev han overført til reserven, hvor han blev indtil sin udelukkelse fra flådens lister i 1960. Samme år blev den solgt til skrot.

Design og konstruktion

Slagkrydseren "Guam" havde følgende hoveddimensioner : total længde - 246,43 m, dybgang - 9,7 m. Krydserens .designforskydning var 30.257 tons, i alt - 34.803 tons propelaksel og otte Babcock-Wilcox dampkedler. Kraftværkets kapacitet var på 150.000 liter. Med. (110 M W ), hvilket gjorde det muligt at nå en maksimal hastighed på 33 knob (61 km/t ). Guams krydstogtrækkevidde var 12.000 sømil (22.200 km) med en hastighed på 15 knob (28 km/t) [1] .

Projektet sørgede for placering af fire vandflyvere og to hangarer til dem på skibet. Opsendelsen af ​​vandflyvere skulle udføres af to katapulter.

Krydserens artilleribevæbning bestod af ni 305 mm hovedbatterikanoner , placeret i tre trekanontårne ​​(to i stævnen og en i agterstavnen).

Krydserens universelle artilleri bestod af tolv 127 mm kanoner i seks dobbeltkanontårne. Let luftværnsartilleri: 56 40 mm "bofors" i quad mounts og 34 enkeltløbede 20 mm "Oerlikons" [1] .

Skibets rustning bestod af hovedpanserbæltet med en tykkelse på 229 mm (9 tommer), pansringen af ​​tårnene af hovedkaliberen var lig med 325 mm (12,8 tommer). Det pansrede hoveddæk var 102 mm (4 tommer) tykt [1] .

Guam blev nedlagt den 2. februar 1942 ved New York Shipbuilding Corporation i Camden, New Jersey. Den 12. november 1943 blev slagkrydseren søsat, og den 17. september 1944 gik hun i tjeneste hos den amerikanske flåde. Byggeriet af "Guam" kostede den amerikanske statskasse $67.053.828 [2] .

Den 22. oktober modtog skibet de første byggede Curtiss SC Seahawk vandflyvere [3] .

Tjeneste

Den 17. januar 1945 forlod Guam Philadelphia og satte kursen mod Panamakanalen , kort før de afsluttede en prøverejse til Trinidad . Efter at have passeret gennem kanalen satte krydseren kursen mod Pearl Harbor for at slutte sig til den amerikanske stillehavsflåde , og ankom den 8. februar. USA's flådeminister James Forrestal besøgte Pearl Harbor på krydseren . Den 3. marts forlod krydseren Hawaii til Ulithi Atoll , hvor hun sluttede sig til søsterkrydseren Alaska den 13. marts . Snart gik Guam sammen med resten af ​​skibene fra Fast Carrier Strike Force (kommandør - Admiral Radford) til søs for at angribe de japanske øer Kyushu og Shikoku . Formationen ankom til Japans kyst den 18. marts og blev straks angrebet af kamikazes og bombefly . "Guam" blev tildelt som en forpost for den stærkt beskadigede USS Franklin , som var på vej tilbage til havn. Operationen sluttede den 22. marts [2] , hvorefter Guam vendte tilbage til hangarskibsformationen, hvor den blev tilknyttet 16. krydserdivision.

Natten mellem den 27. og 28. marts bombede Guam og andre krydsere fra divisionen flyvepladsen på Minamidaito- øen . Efter bombningen vendte Guam tilbage til dækningsstyrkerne fra hangarskibsformationen, der opererede i Ryukyu Islands -regionen , hvor den forblev indtil den 11. maj, hvorefter den gik til Ulithi-atollen for genopfyldning og reparationer. Krydseren satte derefter kursen mod Okinawa, hvor hun sluttede sig til Task Group 38.4 i den amerikanske 3. flåde. Opgaven for "Guam" omfattede igen at levere luftforsvar til hangarskibe, hvis fly angreb øen Kyushu [2] . Den 9. juni beskød "Guam" og "Alaska" øen Okidaito ( eng.  Oki Daitō ) i halvanden time , hvorefter de rejste til San Pedro-bugten i Leyte-bugten og ankom dertil den 13. juni [4] .

I juli vendte Guam tilbage til Okinawa, hvor hun blev udpeget som flagskibet [2] for Cruiser Task Force 95 ( eng.  Cruiser Task Force 95 ) . 16. juli gik "Guam" og "Alaska" på et razzia i Østkina og Det Gule Hav, med det formål at gribe ind mod japansk skibsfart. Efter kun at have opnået beskeden succes, vendte krydserne tilbage til flåden den 23. juli. Her sluttede de sig til et stort angreb ved mundingen af ​​Yangtze , udført af styrkerne fra tre slagskibe og tre eskorte hangarskibe . Denne operation bragte også kun mindre succes og den 7. august vendte skibene tilbage til Okinawa [2] .

Kort efter hjemkomsten til Okinawa blev Guam flagskibet for North China Connection ( eng.  North China Force ) , hvis opgave var at "vise flaget" i regionen, som omfattede Qingdao , Port Arthur og Dalian .

Efterkrigstjeneste

September 8, 1945 "Guam" gik ind i den koreanske havn i Inchon , og deltog i besættelsen af ​​Korea. Den 14. november forlod krydseren Inchon og satte kursen mod San Francisco , med amerikanske soldater om bord på vej tilbage til USA. Den 3. december ankom krydseren til destinationshavnen, og to dage senere rejste mod Bayonne , New Jersey, og ankom der den 17. december. Krydseren var i Bayonne indtil tilbagetrækningen til reservatet den 17. februar 1947.

Efterfølgende blev krydseren indskrevet i Atlantic Reserve Fleet, som inkluderede den, indtil den blev fjernet fra flådens lister den 1. juni 1960. Den 24. maj blev Guam solgt for $423.076 til Boston Metals i Baltimore. Den 10. juli 1961 blev skibet bugseret til rederiets værft til skæring [5] . Krydserens aktive tjeneste var kun 29 måneder [6] .

Kommentarer

  1. På grund af svag rustning og et specifikt formål blev skibe af Alaska-klassen klassificeret af den amerikanske flåde ikke som "battlecruisers" ( eng.  battlecruisers ), men som en tidligere ubrugt klasse af skibe - "big cruisers" ( eng.  Big cruisers - CB ). Det usædvanlige ved de nye skibe blev understreget af deres navne - hvis amerikanske slagskibe blev opkaldt efter stater, krydsere efter byer, så blev "store krydsere" opkaldt efter amerikanske oversøiske besiddelser. Artiklen bruger en klassifikation, der er typisk for russisksprogede kilder.

Noter

  1. 1 2 3 Conway, 1980 , s. 122.
  2. 1 2 3 4 5 Egan, 1971 , s. 32.
  3. Green, 1962 , s. 167.
  4. Egan, 1971 , s. 30-32.
  5. Egan, 1971 , s. 33.
  6. Garzke & Dulin, 1976 , s. 179.

Litteratur