STS-103 | |
---|---|
Emblem | |
Generel information | |
Organisation | NASA |
Skibets flydata | |
skibsnavn | Opdagelse |
Shuttlefly nr. | 96 |
Discovery Flight No. | 27 |
affyringsrampe |
KC Kennedy , SP 39-B [1] |
lancering | 20. december 1999 00:50:00 UTC |
Skibet lander | 28. december 1999 00:00:47 UTC |
Landingssted | KC Kennedy , bane 33. |
Flyvevarighed | 7 dage 23 timer 10 minutter 47 sekunder |
Antal omgange | 119 |
tilbagelagt afstand | 5.230.000 km |
Banehøjde | 587 km |
Humør | 28,5° |
Apogee | 609 km |
Perigee | 563 km |
Omløbsperiode | 96,4 min |
NSSDC ID | 1999-069A |
SCN | 25996 |
Flyvedata for besætningen | |
besætningsmedlemmer | 7 |
Besætningsfoto | |
(venstre mod højre): Fole , Nicolier , Kelly , Brown , Clairvois , Grunsfeld og Smith . | |
STS-93 STS-99 | |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
STS-103 er MTKK Discovery -rumflyvningen under rumfærgen -programmet (programmets 96. flyvning og Discovery 27. flyvning [2] ), hvis formål var at reparere og eftermontere Hubble-rumteleskopet . Under flyvningen blev der foretaget tre (ud af de planlagte fire) rumvandringer (med en samlet varighed på 24 timer 33 minutter), hvilket blev den anden, tredje og fjerde længste rumvandring i rumprogrammets historie (den rekordstore rumvandring blev foretaget i 1992 , under STS-flyvningen -49 ). Steven Smith registrerede 35 timer og 33 minutters ekstravehikulær aktivitet og blev nummer to i USA efter Jerry Ross (44 timer 11 minutter) [3] .
STS-103 besætning på 7 [4] :
Hubble Space Telescope er et fælles projekt mellem NASA og Den Europæiske Rumorganisation [6] [7] [8] . Formålet med STS-103 Hubble vedligeholdelsesekspeditionen var den planlagte udskiftning af instrumenter og udstyr, reparation af det, der havde tid til at gå i stykker. Men i slutningen af 1998 forværredes situationen med orienteringen af observatoriet.
Seks gyroskoper er ansvarlige for Hubbles orientering, uden hvilke observatoriet ikke kan udføre observationer. Hvert gyroskop måler 70×165 mm og vejer 2,7 kg. De er "pakket" i par i blokke af hastighedssensorer RSU (fra engelsk. Rate Sensor Units ), hver blok med dimensioner på 325 × 267 × 226 mm har en masse på 11,0 kg. Under flyvningen med STS-61 i 1993 blev to af de tre gyroskopenheder (RSU-2 og RSU-3) udskiftet. I februar 1997 fungerede de normalt (tre gyroskoper er nødvendige for regelmæssig drift), og nye udskiftninger blev ikke udført under flyvningen af STS-82 . Siden februar 1999 har kun tre gyroskoper fungeret korrekt på Hubble, hvoraf det ene fejlede den 13. november . Som følge heraf viste teleskopet sig at være uegnet til yderligere observationer [3] .
Shuttle-lanceringsdatoen er blevet skubbet 8 gange tilbage, men NASA har gjort en indsats for at forhindre flyvningen i at blive skubbet tilbage til næste år, delvist fordi rumfærgens software ikke er blevet valideret mod år 2000-fejlen [3] .
Flyvninger af genanvendeligt rumfartøj " Space Shuttle " | |
---|---|
1981-1986 | |
1988-1990 | |
1991-1995 | |
1996-2000 | |
2001-2003 | |
2005-2011 |
Hubble rumteleskop | |
---|---|
Instrumenter ombord |
|
Fjernet værktøj |
|
shuttle missioner |
|
Bemærkelsesværdige billeder (i parentes er årene med dataindsamling) |
|
Relaterede |