| Peugeot 302 | |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| fælles data | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Fabrikant | Peugeot SA | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Års produktion | 1936 - 1938 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| klasse | Kompakt | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Design og konstruktion | |||||||||||||||||||||||||||||||
| kropstype _ |
4-dørs sedan (5 sæder) 2-dørs coupé (4 sæder) 2-dørs cabriolet (4 sæder) |
||||||||||||||||||||||||||||||
| Layout | formotor, baghjulstræk | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Hjul formel | 4×2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| Masse og generelle egenskaber | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Længde | 4500 mm (almindelig sedan) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Bredde | 1570 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Akselafstand | 2880 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||
| På markedet | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Relaterede | Peugeot 402 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Lignende modeller | Ford Pilot , Tatra 600 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Segment | C-segment | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Peugeot 301Peugeot 402 légère (let) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |||||||||||||||||||||||||||||||
Peugeot 302 er en kompakt bil introduceret af Peugeot i 1936 [1] på Paris Motor Show og solgt indtil 1938.
Faktisk er 302 en forkortet version af Peugeot 402 , med en mindre motor. Modellen gik i produktion et år efter 402'eren. Ligesom andre af virksomhedens modeller havde 302'eren et løvehovedemblem øverst på gitteret [2] .
Den mere aerodynamiske 302 blev godt modtaget af markedet, men det var en klasse større end Citroën Traction Avant , som foretog væsentlige ændringer i bilklassificeringens regelbog, da den kom i produktion i 1934, og også modtog mange versioner med forskellige motorer og forskellige akselafstand. 302 var dog i stand til at konkurrere med Citroën , da den havde flere modifikationer, og dette blev også lettet af en stor forbrugerefterspørgsel efter kompakte (i de dage - mellemstore) sedaner.
302'eren fulgte nøje stylingen af den større 402'er, men grillen var mere vinklet, og forlygterne var placeret bagved den [3] . På den nederste del af gitteret var også inskriptionen "302", malet i patriotisk blå, hvid og rød , gennem hvis nul var der et hul til starteren.
Udover sedanen blev der også solgt et mindre antal andre karrosserimodifikationer, herunder dem fra karrosseribyggeren Darl'mat, som byggede roadstere og cabriolet med automatiske ståltag, et design patenteret af Georges Paulin i 1931.
For 2 års produktion blev der produceret 25.083 eksemplarer af 302 [4] .
| Peugeot biler fra 1930 til 1979 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| klasse | 1930'erne | 1940'erne | 1950'erne | 1960'erne | 1970'erne | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | 0 | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | 0 | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | 0 | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | 0 | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | |
| Subcompact | 190 | 104 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 201 | 202 | 202 | 203 | 204 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompakt | 301 | 302 | 305 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 183 | 304 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gennemsnit | 404 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 401 | 402 | 403 | 504 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Forretning | 601 | 604 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LCV | D3 | D4 | J7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||