| HMS Afrika | |
|---|---|
| HMS Afrika | |
| Tegninger til HMS Africa | |
|
HMS Afrika i Østersøen, 20. oktober 1808 |
|
| Service | |
| Storbritanien | |
| Fartøjsklasse og -type | type Inficerbar |
| Type rig | tre-mastet skib |
| Organisation | Royal Navy |
| Fabrikant | Adams & Barnard , Northfleet ( Deptford ) |
| Skibstegningsforfatter | John Williams |
| Byggeriet startede | 2. marts 1778 |
| Søsat i vandet | 11. april 1781 [1] |
| Udtaget af søværnet | maj 1814 |
| Status | demonteres |
| Hovedkarakteristika | |
| Forskydning | 1414 4/94 tons ( ca. ) [ 2 ] |
| Gondek længde | 160 ft 10 in (49,02 m ) |
| Midtskibs bredde | 44 ft 9 in (13,64 m) |
| Udkast | 11 ft 9 in / 16 ft (3,58 / 4,88 m) |
| Intrium dybde | 18 ft 1 in (5,51 m) |
| Motorer | Sejle |
| Mandskab | 500 (491 [3] ) |
| Bevæbning | |
| Samlet antal våben | 64 |
| Våben på gondek | 26 × 24 - pund |
| Våben på operdækket | 26 × 18-lb kanoner |
| Våben på kvartdækket | 10 × 9-lb kanoner, plus 6 × 18-lb karronade på afføring [3] |
| Våben på tanken | 2 × 9-lb kanoner (plus 2 × 24-lb karronader [3] ) |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
HMS Africa (1781) er et 64-kanon tredjeklasses skib af linjen fra Royal Navy . Hans Majestæts andet skib, opkaldt efter det afrikanske kontinent. [en]
Bestilt 11. februar 1778 . Nedlagt 2. marts 1778 . Søsat den 11. april 1781 på det private skibsværft Adams & Barnard i Northfleet. Færdiggjort og beklædt med kobber i juli 1781 på Royal Dockyards i Deptford , derefter i Woolwich .
Tegningerne blev godkendt den 26. februar 1777. John Williams' design var en nedskaleret kopi af Slades 74-kanon Albion -klasse , som igen var baseret på 90-kanon HMS Neptune (1730) , bygget under 1719-koden . Da hovedprojektet Inflexible blev lanceret, var projektet således allerede over 60 år gammelt. I det færdige skib blev der fundet fejl mht. køreegenskaber, og flere 64-kanoners skibe blev ikke bygget efter denne tegning. [2]
Kommissioneret marts 1781 , kaptajn Thomas Newnham .
1782 - januar, kaptajn Robert McDowall ( eng. Robert McDowall ); Den 6. februar, med Sir Richard Bickertons eskadron, rejste han til Ostindien .
1783 - 20. juni var i Cuddalore . [2]
Sammen med viceadmiral Hughes kæmpede franskmændene under Suffren den 20. juni , hvor den britiske flåde dækkede et angreb fra landstyrker fra Madras . Intet skib på nogen af siderne faldt i fjendens hænder, og tabene var omtrent lige store, men et stort antal af Hughes' mænd blev syge af skørbug , og han trak sig tilbage til Madras og tillod Suffren at komme ind i Cuddalore .
Den 29. juni leverede HMS Medea (28) nyheder om fred til Østindien. [fire]
1784 - Maj, vendte tilbage til England , sat i reserve og beregnet; juni, klar til at slamme i Plymouth ; december, små reparationer samme sted, til juli 1785 .
1790 - bestilt i november, kaptajn James Kempthorne ( eng. James Kempthorne ), men i december igen sat i reserve.
1793 - september, udstyr i Plymouth til februar 1794 ; taget i brug i november 1793, Captain Roddham Home .
1794 - 18. maj gik til Nova Scotia .
1796 - 21. marts var i et angreb på Leogane; oktober, sat i reserve og beregnet. [2]
Captain Home, Vestindien . I marts sørgede Afrika , HMS Leviathan (74) og HMS Swiftsure (74) for dækild til tropper og landgangsstyrker, herunder HMS Ceres (32) og HMS Iphigenia (32), der forsøgte at angribe Léogâne ved Saint Domingo . Befæstningen viste sig for stærk; Afrika modtog betydelige skader på bjælker og rigning fra kystbatteribrand. [4] Tvunget til at tage til Jamaica for reparationer. [5]
1798 - September, omdannet til et hospitalsskib i Chatham ; bestilt hos Sheerness , løjtnant John Bryant .
1800 - Løjtnant John Dixon ( eng. John Dixon ); raidtjeneste i Sheerness. [2]
1801 - forstærket, beklædt mv. skrog : fra kanonporte til øvre tømmer af rammen med 3-tommer tømmer, derefter til kølen med 1-tommer. [5]
1804 - September, konvertering tilbage til 64-kanoner på Pitchers private skibsværft i Northfleet, til juli 1805 .
1805 - Juli, vendt tilbage til tjeneste, kaptajn Henry Digby ( eng. Henry Digby ). [2]
Den 9.-13. oktober sluttede HMS Royal Sovereign , HMS Belleisle , Africa og HMS Agamemnon sig til Nelsons Middelhavsflåde ud for Cadiz . Den 10. oktober blev der lavet taktiske forberedelser. [5]
21. oktober var i Nelsons loftskolonne ved Trafalgar , mistede 18 mænd dræbt og 44 sårede. [2]
Da Afrika var en uvigtig vandrer, lå Afrika et godt stykke vest for resten af flåden, og Nelson gav hende et signal om at tage en plads i halen af divisionen. I stedet gik kaptajn Digby ned på fortroppen af den kombinerede fransk-spanske flåde og blev beskudt i rækkefølge af alle de passerende skibe. Da han så, at Santisima Trinidad ikke sejlede et flag , sendte han løjtnant John Smith for at tage spanieren i besiddelse . Togo blev mødt af en spansk officer, som meddelte ham, at skibet stadig kæmpede, men tillod ham at vende tilbage til sit skib.
Afrika led derefter alvorlig skade og engagerede den franske Intrepide (74) i 3/4 time , indtil HMS Orion kom hende til hjælp . [fire]
1806 - Januar, kaptajn James Farquharson ; februar, kaptajn Isaac Wooley ( engelsk Isaac Wooley ), senere kaptajn James Ross , kanalflåden ; november , kaptajn Henry Beintham ( engelsk Henry Bayntum ).
1807 - Juli, Kap det Gode Håb . [2]
1808 - Kaptajn John Barrett ( eng. John Barrett ), Østersøen , flåde under kommando af Sumares ; Blokadede russerne ved Rogervik med HMS Centaur , HMS Implacable og den svenske eskadron den 30. august . [5]
20. oktober [6] kamp med 25 [7] danske kanonbåde . [2]
I februar 1808 erklærede Danmark Sverige krig , og i april blev en flåde, inklusive Afrika , sendt ind i strædet med den opgave at forhindre franske tropper i at krydse ind i Norge . Skibene flyttede til Gøteborg efterhånden som de var klar ; der fik de den 17. maj selskab af en ekspeditionsstyrke på 10.000 mand under generalløjtnant Sir John Moore . I juli vendte hæren hjem uden at være landet.
Den 18. august blev Afrika angrebet ud for København af 12 kanonbåde og søgte tilflugt i Malmø . Den 15. oktober forlod Afrika og bombardementsskibet Thunder med to brigger Karlskrona og eskorterede en konvoj på 137 handelsskibe på vej til England . Om morgenen den 20. oktober ankrede Afrika , så resten af skibene kunne eskortere konvojen til Malmø, med fire skibe tabt. Omkring middagstid blev hun opdaget af 22 danske kanonbåde, heraf 3 bevæbnede med morterer ; i mangel af vind kunne fjenden let komme ind fra stævn og agterstavn, hvor Afrikas tunge kanoner ikke havde ild. Slaget varede over tre timer; da vinden kom og mørket nærmede sig, trak danskerne sig tilbage.
Afrika mistede 9 dræbte og 53 sårede og måtte vende tilbage til Karlskrona for reparation. Danske tab var 28 dræbte og 36 sårede. Resten af den britiske konvoj rejste den 25. oktober og ankom til Downs den 8. december . [4] Dette unikke slag var kulminationen på den danske myggekrig. Med en forfatters ord,
Kun det fremrykkende mørke forhindrede musene i at kvæle elefanten.
Originaltekst (tysk)[ Visskjule] Nur die hereinbrechende Dunkelheit bewahrte den Elefanten davor, von den Mausen erwürgt zu werden. [otte]1809 - februar, genbesat, kaptajn Loftus Bland ( eng. Loftus Bland ); tildelt Østersøen; oktober , kaptajn Thomas Dundas . [2]
Kaptajn Bland overførte fra HMS Flora , der styrtede ned på den danske kyst i januar. Afrika er beordret til at ankre i Østersøen og beskytte britisk handel. [fire]
1810 - April, kaptajn John Reeves (ifølge andre kilder, George Frederick Reeves Eng. George Frederick Ryves ), derefter kaptajn Stair Douglas ( Eng. Stair Douglas ); oktober, kaptajn Thomas Baker ( eng. Thomas Baker ); november , kaptajn John Bastard , kontreadmiral Herbert Sawyers flagskib . [2]
Kaptajn Reeves, udnævnt i marts, Nordsøen og Østersøen, hvor Afrika deltog i blokaden af København. I oktober ødelagde hendes båd under kommando af løjtnant Finnisner ( eng. Finnisnere ) på revet Falstubo den danske kaper .
Ved at eskortere 200 "købmænd" gennem Storebælt ind i en storm , lykkedes det kaptajn Reeves ikke at miste en eneste. Efter at have bragt en konvoj til Yarmouth blev han fanget i en alvorlig storm i Kanalen , mens han krydsede Portsmouth . Mod pilotens råd besluttede han at ankre , og i 4 dage var Afrika sikkert forsvaret i ly.
I oktober blev kaptajn Reeves overført til HMS Mars , med kaptajn Cardew ( engelsk Cardew ) udnævnt i hans sted. Den 21. oktober blev premierløjtnant John H. Marshall sammen med 19 løjtnanter fra andre skibe forfremmet til kommandør til ære for Trafalgars jubilæum. [fire]
1811 - 28. januar gik til Nordamerika . [2] Kaptajn John Bastard, udnævnt i november 1810, sejlede et skib fra Falmouth til Halifax under kontreadmiral Sawyers flag. [fire]
3. februar ankom til Plymouth. [7] Den 6. december blev der modtaget en besked i Plymouth om, at skibet havde mistet sine master i en storm ud for den amerikanske kyst, men blev repareret og gik til Bermuda . [5]
1812 - juli i kaptajn Brocks eskadron; 16. juli tog 14-kanoners Nautilus ; 14. august [7] deltog i den mislykkede forfølgelse af USS-forfatningen ; tog skonnerten Lewis . [2]
Den 23. juni trak fregatten HMS Belvidera sig ud af slaget med den amerikanske eskadron nær New York og bragte tre dage senere nyheden om krigsudbruddet til Halifax. Den 5. juli sendte admiral Sawyer en eskadron på krydstogt, bestående af HMS Shannon (flagskib, Capt. Brock eng. Philip Vere Broke ), Belvidera , Afrika og HMS Aeolus ; de fik fire dage senere følgeskab af HMS Guerriere . Den 16. juli , trods desperate forsøg på at komme væk, tog de den amerikanske brig Nautilus , selvom den endda kastede læ-kanonerne. Dagen efter jagtede eskadronen et ukendt sejl, som viste sig at være den amerikanske fregat USS Constitution (44), som forlod Chesapeake den 12.
Om morgenen den 18. juli nærmede Guerriere sig forfatningen og gav et signal til resten af de britiske skibe, men efter at have modtaget intet svar, forvekslede han dem med amerikanske, jibbede og faldt med vinden. To timer senere aftog vinden og snart måtte alle skibene tages på slæb . Shannon , som blev bugseret af næsten alle bådene i eskadrillen, var i stand til at udveksle flere skud med fjenden, men Constitution , ved hjælp af bugsering, drejning og til sidst under sejl, var den 26. juli i stand til at tage af sted til Boston . Under jagten blev Afrika efterladt langt tilbage. [fire]
Den 14. august tog Hope , et tilbud i Afrika , en 6-kanons amerikansk kaper, skonnerten Lewis (30 personer) fra Halifax. Præmiepengene for denne fangst skulle uddeles den 12. februar 1818 .
Den 23. december ankom Afrika fra Halifax til Cork . Den 29. december [9] ankom officererne og en del af sømændene fra de tidligere fregatter Guerriere og Barbadoes , tidligere leveret ombord på Afrika til Irland , til Plymouth på fregatten HMS Leonidos . Formentlig vendte Afrika tilbage til amerikanske kyster med en anden konvoj. [5]
1813 - marts, trukket tilbage til reserven og beregnet. [2]
1814 - Maj, slået i stykker i Portsmouth . [2]
| Sejlskibe af linjen af Inflexible -klassen | |
|---|---|