Gemini Air Cargo | ||||
---|---|---|---|---|
|
||||
Stiftelsesdato | 1995 | |||
Ophør af aktivitet | 2008 | |||
Hubs | ||||
Flådestørrelse | 13 | |||
Destinationer | USA , Europa | |||
Hovedkvarter | The Dalles ( Virginia ) | |||
Ledelse | Sad Wurward ( CEO ) | |||
Internet side | geminiaircargo.com | |||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Gemini Air Cargo var et pensioneret amerikansk fragtflyselskab med hovedkvarter i The Dulles , Virginia , som opererede på indenlandske og internationale langdistanceruter fra 1995 til 2008.
Flyselskabet brugte Miami International Airport og New York JFK International Airport som basislufthavne [1] .
Flyselskabet blev grundlagt af William Stockbridge i december 1995 med finansiering fra Lehman Brothers Corporation og Green Tree Capital . I den indledende fase af sin aktivitet arbejdede Gemini Air Cargo på et DC-10-30F- fly lejet af det tyske Lufthansa , som blev omdannet fra en passager- til en fragtversion af det italienske selskab Aeronavali. Før selskabet modtog sit eget Part 121-luftfartsoperatørcertifikat i oktober 1996, brugte selskabet besætningerne på et andet amerikansk luftfartsselskab, Sun Country Airlines , på sine flyvninger .
I juli 1999 blev Gemini Air Cargo købt ud af investeringsselskabet Carlyle Group . I august 2006 kom flyselskabet ud af konkurs med overførslen af en del af dets aktiver til finanskoncernen Bayside Capital , som forudsagde yderligere vækst for flyselskabet i de næste to årtier på grund af den blomstrende kommercielle luftfragtsektor.
Men i forsommeren 2008 indgav Gemini Air Cargo igen konkursbegæring på grund af skyhøje brændstofpriser og den globale økonomiske krise i 2008 .
Den 12. august 2008 forlod flyselskabet driften og annoncerede sin egen likvidation den følgende måned.
Gemini Air Cargo opererede følgende fly:
amerikanske flyselskaber | |
---|---|
Bagagerum | |
Regional |
|
Lokal |
|
Fragt |
|
Charter |
|
Særlig |
|
|