FMA I.Ae. 27 Pulqui

FMA I.Ae. 27 Pulqui

prototype I.Ae. 27 Pulqui på National Aeronautical Museum i Moron
Type multirolle fighter
Udvikler Instituto Aerotechnico
Fabrikant FMA
Chefdesigner Emil Devuatin
Den første flyvning 9. august 1947
Status programmet er lukket
producerede enheder 1 prototype
 Mediefiler på Wikimedia Commons

FMA I.Ae. 27 "Pulki" ( kort.  Pulqúi , " Arrow ") - en prototype jagerfly , skabt af FMA . Det første jetfly i Argentina og Latinamerika [1] [2] . Det blev udviklet efter ordre fra det argentinske luftvåben af ​​ingeniørerne fra Cordoba Institute of Aerotechnics , ledet af en emigrant fra Frankrig, Emile Devuatin . Projektet blev lukket, men udviklingen blev brugt til at skabe Pulqui II .

Historie

I 1940'erne og 1950'erne arbejdede mange specialister i Argentina, som samarbejdede med de nazistiske regimer i Europa under Anden Verdenskrig . Blandt dem var franskmanden Emile Dewoitine ( fr.  Émile Dewoitine ), der udviklede en række fly før krigen. Devuatin, bestilt af Perón -regeringen, begyndte at udvikle en jetjager.
Argentinas præsident planlagde at skabe en stærk national luftfartsindustri med hjælp fra udenlandske specialister. Til udviklingen af ​​Devuatin-jagerflyet, sammen med et hold af ingeniører fra Institut for Aeroteknik - Juan Ignacio San Martin ( spansk  Juan Ignacio San Martín ), Enrique Cardeillac ( spansk  Enrique Cardeilhac ), Cesare Pallavicino ( spansk  Cesare Pallavicino ) og Norberto Morcio ( Spanske  Norberto L. Morchio ), begyndte i midten af ​​1940'erne, og den 9. august 1947 foretog prototypen, under kontrol af FMA-testpiloten Edmundo Osvaldo Weiss ( spansk:  Edmundo Osvaldo Weiss ), sin første flyvning [2] . Men testresultaterne af I.Ae. 27 lod meget tilbage at ønske - flyet nåede ikke de beregnede egenskaber. Arbejdet med det blev indskrænket, og Institute of Aerotechnics fokuserede på arbejdet med det andet jagerfly - FMA I.Ae. 33 Pulqui II , skabt under ledelse af den tyske specialist Kurt Tank .

Konstruktion

Det var en udkraget lavvinget helmetalkonstruktion med en konventionel haleenhed. Chassis optrækkeligt, trehjulet cykel. Rolls-Royce Derwent-motoren blev installeret i den bagerste skrog.

Taktiske og tekniske karakteristika

Datakilde: World Aviation #132 [2] , Crónicas y testimonios [3] .

specifikationer Flyveegenskaber Bevæbning

Noter

  1. Historic Wings Feature Story - The Life of Dewoitine Arkiveret 11. januar 2022 på Wayback Machine 
  2. 1 2 3 FMA I.Ae.27 Pulquí // World Aviation: Journal. - 2011. - Nr. 132 . - S. 21-22 . — ISSN 2071-1131 .
  3. I.Ae. 27 Pulqui I D-700 (flecha en mapuche) - Crónicas y testimonios Arkiveret 23. november 2012.  (Spansk)

Links