FMA I.Ae. 37 Ala Delta

FMA I.Ae. 37 Ala Delta  er et eksperimentelt fly udviklet i Argentina i 1950'erne og 60'erne . Aerodynamisk design - flyvende vinge . Det første jetdrevne "flyvende vinge"-fly i Argentina. Den blev udviklet af et team af ingeniører fra Cordoba Institute of Aerotechnics , ledet af den tyske flydesigner Reimar Horten , som en supersonisk interceptor . Nogle kilder bærer fejlagtigt betegnelsen Pulqui III.

Baggrund

Brødrene Walter og Reimar Horten var overbevist om, at den mest aerodynamisk perfekte form for et fly var den " flyvende vinge "-form. De designede deres første svævefly efter dette skema i 1931 og kaldte det Horten I. I 1936 gik brødrene ind i Luftwaffe og fortsatte deres forskning. Dette resulterede i udviklingen af ​​Horten Ho IX jagerflyet under "flyvende vinge"-ordningen i 1942 [1] . Efter krigen arbejdede brødrene i Argentina , hvor I.Ae. 37 Ala Delta

Historie

Arbejdet med projektet begyndte i 1953 . Den første flyvning af en motoriseret prototype var planlagt i 1956 , men arbejdet med projektet blev suspenderet efter fjernelsen af ​​Peron . I første omgang blev en ikke-motoriseret fuldskalamodel af flyet bygget i form af et svævefly. Den første flyvning af svæveflyet, som fandt sted den 19. oktober 1954 , afslørede manglerne ved flyet, og de blev elimineret indtil 1958 . Svæveflyet blev bugseret af to Junkers Ju-52/3M transportfly . I løbet af udviklingen blev der installeret en Rolls-Royce Derwent 5 turbojetmotor med en fremdrift på 1832 kgf på flyet . Brændstof blev placeret i to 850-liters tanke inde i skroget. Den første flyvning med flyet fandt sted i begyndelsen af ​​1961 . Flyet kunne dog ikke nå de beregnede karakteristika og viste en maksimal hastighed på 902 km/t. For at løse dette problem var det planlagt at udstyre I.Ae. 37 Rolls-Royce Avon turbojetmotorer (ekstraudstyr med Avon RA.3 thrust 2948 kgf og Avon RA.7 thrust 3401 kgf). Imidlertid førte fejlen af ​​prototypen til ophør af yderligere arbejde på flyet.

Taktiske og tekniske karakteristika

Datakilde: [2]

• Besætning : 1
• Længde : 11,00 m
• Vingefang : 9,78 m
• Højde : 3,98 m
• Tomvægt : 3300 kg
• Maksimal startvægt : 4800 kg
• Kraftværk: 1 × Rolls-Royce Derwent 5 turbojetmotor
• Trykkraft : 1 × 1832 kgf

• Maksimal hastighed: 902 km/t
• Praktisk rækkevidde: 1000 km
• Praktisk loft : 12.000 m

Noter

1. ↑ Donald, 2002 , s. 77.
2. ↑ FMA IA.37 Ala Delta - Himlens hjørne . Hentet 4. august 2012. Arkiveret fra originalen 22. januar 2012. (ubestemt)

Litteratur

• David Donald. Luftwaffes krigsfly = Luftwaffes krigsfly. Kampfly fra Hitlers Luftwaffe 1939-1945. - M. : AST, Astrel, 2002. - 253 s. - 5100 eksemplarer.  (Tysk)

Links

• Proyecto IA 37 Ala Delta - Crónicas y testimonios  (spansk)
• Horten Jets i Argentina  (utilgængeligt link)  (engelsk)