a.e. MB. 2 bomber | |
---|---|
Par Ae. MB.2 under flyvning | |
Type | let bombefly |
Udvikler | Instituto Aerotechnico |
Fabrikant | FMA |
Den første flyvning | 9. juni 1935 |
Start af drift | 1936 |
Slut på drift | 1945 |
Status | nedlagt |
Operatører | Argentinas luftvåben |
Års produktion | 1936 |
producerede enheder | 14 + 1 prototype |
basismodel | FMA Ae. MB. en |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
FMA Ae. MB.2 Bombi ( spansk FMA Ae. MB.2 Bombi ) er et argentinsk enmotoret let bombefly. Udviklet efter ordre fra det argentinske luftvåben af ingeniører fra Cordoba Institute of Aerotechnics . Det første og eneste militærfly af nationalt design, vedtaget af det argentinske luftvåben i førkrigstiden.
Prototype let bombefly Ae. MB.1 blev først introduceret i 1935 . Den første prototype fløj den 9. juni 1935. Serieproduktion Ae. MB.2 startede i 1936 . Alle 14 udgav Ae. MV.2 trådte i tjeneste i Flyvevåbnet. Nogle af flyene var ikke udstyret med øvre kanonbeslag, da Argentina ikke turde gå ind i Anden Verdenskrig, og bombeflyet ikke havde luftmodstandere. Operation "Bomb" i det argentinske luftvåbens rækker varede omkring otte år. De sidste biler blev taget ud af drift i 1945.
Det var et lavvinget udkraget monoplan . Flyet havde et blandet design - vingerne var lavet af træ, skroget var samlet af duraluminiumrør, vingerne og skroget var beklædt med lærred. Cockpittet blev lukket. I næsen af flyet, under den ringformede hætte, var der en Wright SGR-1820-F3 Cyclone stempel radialmotor, der roterede en tre-bladet metalpropel .
Ifølge de vigtigste karakteristika haltede det argentinske bombefly klart bagud efter sine udenlandske kolleger. Fakta om fjendtlighederne i Europa indikerede, at hvis Argentina gik ind i krigen, ville dette fly klart stå over for en lidet misundelsesværdig skæbne. Alt "kamparbejde" Ae. MV.2 blev reduceret til at udføre rekognoscering og patruljere landets luftrum.
FMA/ FAdeA fly | |
---|---|
Fly |
|
UAV | IA X 59 Dronner |
Projekter |
|