| Britannia Airways | ||||
|---|---|---|---|---|
|
||||
| Stiftelsesdato | 1961 | |||
| Ophør af aktiviteter |
1. november 2005 (omdøbt til Thomsonfly ) |
|||
| Base lufthavne | London-Luton | |||
| Hubs | ||||
| Yderligere hubs | ||||
| Flådestørrelse | 47 | |||
| Destinationer | 42 | |||
| Moderselskab | TUI | |||
| Hovedkvarter | London Luton Lufthavn , Storbritannien | |||
| Internet side | web.archive.org/*/http://… | |||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | ||||
Britannia Airways er det tidligere Storbritanniens største charterflyselskab med hovedkvarter i London Luton Lufthavn , og opererer på det kommercielle flyrejsemarked fra 1961 til 2005 [1] .
Flyselskabets hjemmehavn og dets vigtigste transitknudepunkt ( hub ) var London Luton Airport, Birmingham International Airport , London Gatwick Airport , Glasgow International Airport , Manchester Airport og Newcastle Airport blev brugt som sekundære hubs .
Den 1. november 2005 ophørte Britannia Airways med at eksistere uafhængigt, efter at være blevet købt ud af rejseselskabet TUI , og fortsatte derefter kommerciel drift under Thomsonfly -mærket .
Euravia blev grundlagt den 1. december 1961 af forretningsmanden Tedo Langton og begyndte driften den 5. maj året efter med charterturistflyvninger under en kontrakt med Universal Sky Tours. Luftfartsselskabets flåde bestod oprindeligt af flere Lockheed-konstellationer . Et af de største charterflyselskaber i Storbritannien, Skyways , som opererede fra begyndelsen af 1950'erne til begyndelsen af 1960'erne på dette marked, blev købt ud af Euravia i 1962 (aftalen påvirkede ikke Skyways' datterselskab, Coach-Air, etableret i begyndelsen af 1950) 1972 af investor Eric Rylands og opererede som lavprisselskab mellem London og en række europæiske hovedstæder.Efter at være blevet opkøbt af Skyways forblev Coach-Air et uafhængigt selskab, indtil det blev overtaget af Dan-Air i 1972 [2] ).
Det officielle navn "Euravia" blev ændret til Britannia Airways den 16. august 1964 i forbindelse med den nylige fornyelse af flyselskabets flåde og introduktionen af nye Bristol Britannia turbopropfly , som arbejdede på linjerne indtil december 1970, hvorefter luftfartsselskabet brugte kun jetlinere.
I 1965 blev Britannia Airways en del af det canadiske datterselskab af Thomson Holidays , som igen var en del af rejseselskabet Thomson Travel Group .
I 1968 bestilte flyselskabet Boeing 737-200-fly og blev derved det første europæiske charterselskab, der brugte linjefartøjer af denne type. Noget senere udviklede en lignende situation sig med Boeing 767-fly . I august 1988 købte administrationsselskabet Thomson Travel Group en anden rejseoperatør, Horizon Travel , sammen med dets datterselskab Orion Airways , som efterfølgende blev integreret i Britannia Airways .
I 1997 dannede Britannia Airways sit eget datterselskab, Britannia GmbH, med hovedkontor i Tyskland for at operere på chartermarkedet fra lufthavne i Tyskland, Schweiz og Østrig under kontrakter med tyske rejsearrangører. Virksomheden fungerede i næsten fire år og ophørte i marts 2001.
I begyndelsen af 1998 købte Thomson Travel Group en anden rejsearrangør, det skandinaviske selskab Fritidsresor Group, sammen med dets Blue Scandinavia-flyselskab, der i øjeblikket opererer under det officielle navn Britannia Nordic .
I 2000 blev Thomson Travel Group sammen med Britannia Airways selv opkøbt af det tyske holding Preussag AG , som senere blev til det transnationale rejseselskab TUI AG . Som en del af den efterfølgende omorganisering ændrede flyselskabet navn til Thomsonfly i september 2004, med en tilsvarende ændring fra Britannia Airways Limited til Thomsonfly Limited med virkning fra 1. november det følgende år.
Ud over sin kerneforretning på charterruter drev Britannia Airways rutepassagerer på internationale ruter. Fra januar 2005 drev selskabet ruteflyvninger til følgende destinationer: Acapulco , Accra , Alicante , Barbados , Cancun , Faro , Fuerteventura , Funchal , Geneve , Goa , Heraklion , Hurghada , Lanzarote , Las Palmas de Gran Canaria , Lyon , , Malaga , Mand , Malta , Mombasa , Monastir , Montego Bay , Natal , Orlando , Palma de Mallorca , Paphos , Plovdiv , Puerto Plata , Punta Cana , Reus , Salzburg , Santa Cruz de La Palma , Sharm El Sheikh , Sofia , Saint Lucia , Sydney , Tenerife , Toulouse , Torino , Varadero og Verona .
I 2005 opererede Britannia Airways følgende fly:
Mellem 1961 og 2005 havde Britannia Airways tre flyvehændelser, hvoraf to er defineret som alvorlige [3] :
| UK Airlines | |
|---|---|
| Drift |
|
| Ikke-fungerende: |
|
| TUI Group | |
|---|---|
| Rejser |
|
| Flyselskaber | |
| krydstogtsrederier |
|
| Hoteller |
|
| Tidligere virksomheder |
|