Breguet Br.270

"Breguet" Br.270 ( fr.  Breguet Br.270 ) - Fransk dobbelt multi-purpose polutoraplan , skabt i slutningen af ​​1920'erne af flyproducenten Breguet Aviation . Modellen blev brugt som bombe- og rekognosceringsfly .

Oprettelseshistorie

Flyet blev udviklet i 1928 som svar på specifikationen fra det franske luftfartsministerium for et frontline-rekognosceringsfly. Den første prototype Breguet Br.27.01, drevet af en in-line HS 12Hb (500 hk) motor med en to-bladet træpropel, lettede den 23. februar 1929 [1] . Serieproduktion begyndte i 1931 og fortsatte indtil 1934 . I alt blev der produceret 155 enheder. Breguet Br.27 var i tjeneste med Frankrig, Venezuela og Republikken Kina .

Før starten af ​​den tyske offensiv var der 24 Breguet Br.270A2 / 271A2-fly i enhederne i det franske luftvåbens første linje (reserveformationer ikke medregnet). Af disse fly var lidt mere end ti maskiner i funktionsdygtig stand. Da der i 1940 var mangel på relativt nye Potez 63.11 rekognosceringsfly i det franske luftvåben , var forældede Breguet Br.27 biplaner også involveret i kampene mod tyskerne [1] . Efter overgivelsen af ​​Frankrig faldt 49 Breguet Br.270 / 271 fly i hænderne på nazisterne, hvoraf omkring halvdelen stadig kunne komme fra jorden. I sidste ende blev de spejdere, der blev fanget af tyskerne, overgivet til Vichy-regimets luftfart . De sidste af dem blev nedlagt i februar 1941 [1] .

Kinesiske Breguet i midten af ​​30'erne deltog i borgerkrigen [2] .

Konstruktion

Strukturelt var Breguet Br.270 en enmotoret polutoraplan helt i metal med fast landingsstel (hjul i kåber). Designegenskaberne var en meget kort undervinge, fraværet af seler i biplankassen og installationen af ​​haleenheden på en lang og smal bjælke.

Ændringer

• Br.270A2 - med HS12Hb-motor, den mest massive modifikation (85 eksemplarer)
• Br.271A2 - med HS 12Nb motor
• Br.273 - med HS 12Ybrs motor (til Venezuela) eller med HS 12Ydrs motor (til Kina), frontal vandradiator, bevæbning 1x7,5 + 1x7,69, bombebelastning op til 400 kg
• Br.274 - let bombefly med Gnome-Rhone 14 Krsd motor

Taktiske og tekniske karakteristika

Datakilde: Corner of the Sky

• Besætning : 2 personer
• Længde : 9,76 m
• Vingefang : 17,01 m
• Højde : 3,55 m
• Vingeareal: 49,67 m²
• Tomvægt : 1.755 kg
• Maksimal startvægt : 2.550 kg
• Kraftværk : 1 × Hispano-Suiza 12Hb
• Motoreffekt : 1 × 500

• Maksimal hastighed: 238 km/t
• Krydshastighed : 198 km/t
• Praktisk rækkevidde: 1000 km
• Serviceloft : 7.900 m

• Kanon: to 7,69 mm eller en 7,5 mm og en 7,69 mm (til Breguet.273) maskingeværer
• Kampbelastning: bomber, op til 120 kg (til Breguet.273 - op til 400 kg)

Noter

1. ↑ 1 2 3 Himlens hjørne: Breguet Br.27 .
2. ↑ Kotelnikov, V. R. Nærspejdere, spottere og angrebsfly 1939-1945 / Luftfartssamling. Særnummer 1.2003. - Moskva: "Modelist-Designer", 2003. - S. 79-80. — 96 s.

Litteratur

• Kotelnikov, V. R. Nærspejdere, spottere og angrebsfly 1939-1945 /Aviation collection. Særnummer 1.2003. - M . : "Modelist-konstruktør", 2003. - 96 s.

Links

• Breguet Br.27 . Corner of the Sky: Aviation Encyclopedia. Dato for adgang: 18. februar 2017. (ubestemt)