Hamburg International | ||||
---|---|---|---|---|
|
||||
Stiftelsesdato | 1998 | |||
Start af aktivitet | april 1999 | |||
Ophør af aktiviteter | 19. oktober 2010 | |||
Base lufthavne | " Hamborg " ( Hamborg ) | |||
Hubs | " Hamborg " ( Hamborg ) | |||
Yderligere hubs |
MA " Munich " ( München ) " Saarbrücken " ( Saarbrücken ) " Friedrichshafen " ( Friedrichshafen ) |
|||
Flådestørrelse | 17 (+6 ordrer) | |||
Destinationer | 35 | |||
Hovedkvarter | Hamborg , Tyskland | |||
Antal medarbejdere | omkring 300 | |||
Internet side | hamburg-international.de | |||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Hamburg International ( Hamburg International ; juridisk navn - Die Hamburg International GmbH & Co. KG ) er et tidligere tysk flyselskab med base i Hamborgs internationale lufthavn . Det specialiserede sig hovedsageligt i charterflyvninger bestilt af europæiske rejsearrangører .
Flyselskabet "Hamburg International airlines" blev grundlagt i juli 1998 og begyndte at operere i april 1999 .
I 2010 planlagde virksomheden at åbne sit eget anlæg for at vedligeholde sin flåde [1] . Til disse formål blev der bygget en hangar i Friedrichshafen lufthavn.
Den 20. oktober 2010 erklærede retten flyselskabet konkurs [2] [3] .
Fra 2010 (før likvidation) bestod flyselskabets flåde af sytten fly , hvis gennemsnitsalder var 2,5 år. Ni boards blev brugt af Hamburg International airlines selv, og de resterende 8 blev brugt af andre flyselskaber [4] . Også i ordrer var 6 fly .
Fly | Antal | Antal pladser | Noter |
---|---|---|---|
Airbus A319-100 |
ti | 150 | +2 bestilte 2 i drift hos andre flyselskaber |
Airbus A320-200 |
0 | 156 | +4 bestilt |
Boeing 737-300 |
en | 123-149 | 1 i drift af andre flyselskaber |
Boeing 737-700 |
6 | 148 | 5 i drift af andre flyselskaber |
Fly fra "Hamburg International airlines" blev drevet til mere end 30 byer i Europa , Afrika og Asien . Flyselskabets ruter er baseret på turistdestinationer i Egypten , Tyrkiet , Marokko , Spanien og andre.
I sommeren 2010 planlagde Hamburg International Airlines at gennemføre et charterprogram til Irkutsk (MA Irkutsk ) for at transportere tyske turister til Bajkalsøen . Ifølge statistikker kommer den største strøm af turister til Baikal fra Tyskland , og Irkutsk-regionen indtager en af de førende positioner i Rusland med hensyn til antallet af udstedte tyske visa. Af en række årsager blev charterplanerne til Irkutsk udskudt til 2011 [5] . Det var forventet, at retningen ville være rentabel , og flyvninger ville blive foretaget regelmæssigt og året rundt [6] . Således kunne Irkutsk blive den første og eneste by i Rusland , hvor dette luftfartsselskab ville flyve.
Tysklands flyselskaber | |
---|---|
Passager |
|
Fragt |
|
Lukket |
|