Hapag-Lloyd Flug

Hapag-Lloyd Flug (drevet under mærket Hapagfly fra 2005 til 2007 ) er et tidligere tysk flyselskab med hovedkontor i Hannover [1] . Det drev regelmæssige og charterflyvninger hovedsageligt til feriesteder i Europa . Det var et datterselskab af TUI Group [2] .

Historie

Hapag-Lloyd Flug blev grundlagt i juli 1972, da transportselskabet Hapag-Lloyd købte en Boeing 727 til at transportere sine passagerer fra Tyskland til havne, hvor krydstogtskibe afgår . Flyselskabet begyndte sin drift den 30. marts 1973. Charterflyvningsmarkedet udviklede sig hurtigt i 1970'erne. Selskabet fik hurtigt styr på charterflyvninger til populære feriedestinationer i Middelhavsområdet og De Kanariske Øer og blev hurtigt et af de største tyske charterflyselskaber. Flyselskabet udviklede også regulære passagerflyvninger, ligesom de supplerede flåden med nye fly, såsom Boeing 737-100 og Airbus A310 . I 1979 blev charterrederiet Bavaria Germanair , der opererede Airbus A300B4 og BAC 1-11 fly , fusioneret med Hapag-Lloyd Flug.

Siden 1997 har flyselskabet været et datterselskab af TUI AG, som også omfatter Hapag-Lloyd. For første gang i næsten 30 års drift har flyselskabet ændret sit design og logo. I 2002 blev lavprisflyselskabet Hapag-Lloyd Express også grundlagt .

I 1998 blev Hapag-Lloyd Flug det første flyselskab i verden til at operere Boeing 737-800 .

I november 2005 skiftede flyselskabet navn til Hapagfly på grund af TUI-gruppens nye marketingstrategi. I januar 2007, i en omstrukturering, fusionerede virksomheden med Hapag-Lloyd Express og blev til TUIfly Deutschland [3] .

Flåde

Hændelser og katastrofer

Den 12. juli 2000 løb en Hapag-Lloyd Airbus Airbus A310, der fløj fra Chania til Hannover, tør for brændstof og havde et landingsstelsfejl , hvilket forårsagede en nødlanding i Wiens lufthavn . 26 personer blev såret, flyet blev afskrevet [5] . Selvom dette var den første (og eneste [6] ) luftfartshændelse i Hapag-Lloyds historie, hvor et fly blev beskadiget og folk blev såret, vakte det en del kritik i medierne . I 2004 fandt Hannover District Court kaptajn Wolfgang Arminger skyldig i ulykken og idømte ham en seks måneders betinget fængsel [7] .

Noter

1. ↑ Nuværende flyselskabsmedlemskab  (eng.)  (utilgængeligt link) . IATA (11. juli 2015). Hentet 8. januar 2022. Arkiveret fra originalen 8. april 2010.
2. ↑ Hapagfly  (engelsk)  (downlink) . Hapag-Lloyd Flug (14. oktober 2005). Hentet 8. januar 2022. Arkiveret fra originalen 14. oktober 2005.
3. ↑ Flight International 3. april 2007  (engelsk)  // Flight International .
4. ↑ Hapag-Lloyd flådedetaljer og historie . www.planespotters.net . Hentet 8. januar 2022. Arkiveret fra originalen 8. januar 2022. (ubestemt)
5. ↑ Harro Ranter. ASN flyulykke Airbus A310-304 D-AHLB Wien-Schwechat International Airport (VIE) . aviation-safety.net . Hentet 8. januar 2022. Arkiveret fra originalen 4. januar 2022. (ubestemt)
6. ↑ Harro Ranter. Luftfartssikkerhedsnetværk > ASN Luftfartssikkerhedsdatabase > Operatørindeks > Tyskland > Hapag-Lloyd . www.aviation-safety.net . Hentet 8. januar 2022. Arkiveret fra originalen 8. januar 2022. (ubestemt)
7. ↑ Pilot får betinget fængselsdom efter  styrt i Wien . Flight Global . Hentet 8. januar 2022. Arkiveret fra originalen 27. november 2021.