AgustaWestland (nu Leonardo) | |
---|---|
Type | Privat selskab, datterselskab af Leonardo SpA |
Grundlag | 2001 |
Forgænger | SIAI Marchetti |
afskaffet | 31. december 2015 |
Beliggenhed | Samarate , Italien |
Industri | helikopterindustrien |
Produkter | AW119Ke (Koala) / AW119Kx, AW109 Power, AW GrandNew, AW139 |
omsætning | €4.243 millioner (2012) |
Driftsresultat | 473 millioner euro (EBITDA for 2012) |
Antal medarbejdere | 13.050 (2012) |
Moderselskab | Leonardo SpA |
Internet side | www.leonardocompany.com |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
AgustaWestland er en anglo- italiensk helikopterproducent . Virksomhedens produktionssteder og kontorer er placeret i Italien, Storbritannien og USA. Virksomheden blev dannet i 2001, da Finmeccanica SpA (nu Leonardo SpA [1] ), en af de største besiddelser i Italien, og GKN plc , et engelsk selskab med speciale i fly- og rumfartskonstruktion, underskrev en aftale om at fusionere deres respektive divisioner (" Agusta " og "GKN-Westland Helicopters"), og danner dermed et nyt selskab - "AgustaWestland". Finmeccanica og GKN modtog hver 50% af aktierne.
Den 26. maj 2004 annoncerede GKN salget af sin andel til en partner, og AgustaWestland blev et helejet datterselskab af Finmeccanica.
For første gang i historien falder omtalen af ideer til skabelsen af fælles fly af Agusta og Westland på 1950'erne. Relationerne mellem virksomhederne udviklede sig støt i løbet af de næste 20 år, et af de vigtigste fælles resultater var oprettelsen af en tre-motoret transporthelikopter EH101 .
Efter vellykkede fælles projekter i 1999 fik Finmeccanica og GKN idéen til at danne et fælles selskab gennem sammenlægningen af Agusta og Westland Helicopters. I 2001 blev der dannet et nyt selskab ved navn AgustaWestland, og der blev indgået en aftale, hvorefter Finmeccanica og GKN hver modtog 50 % af aktierne i sin kapital.
I 2004 annoncerede GKN plc salget af sin del af virksomheden til en partner. Således blev AgustaWestland 100% ejet af Finmeccanica.
AgustaWestland åbnede et kontor i Philadelphia i 2005 og vandt en kontrakt om at bygge en ny helikopter til præsidenten for USA (Marine One) fra Sikorsky Aircraft .
Siden juni 2008 har AgustaWestlands distributør i Rusland og SNG -landene, Exclases Holdings Ltd , arbejdet i Rusland og SNG. (BVI Company).
I 2010 blev der inden for rammerne af HeliRussia- udstillingen underskrevet en aftale mellem det russiske selskab OJSC Russian Helicopters og AgustaWestland om at etablere et HeliVert-anlæg til produktion af AW139-helikoptere . Anlægget blev bygget "fra bunden" i Tomilino nær Moskva , og i dag er det en af de mest moderne virksomheder af sin art i Rusland. Produktionen af AW139 helikoptere i Rusland begyndte i 2012. Ifølge prognoser vil der blive samlet 15-20 helikoptere om året. HeliVert planlægger at dække den voksende efterspørgsel efter AW139-helikoptere både på det russiske marked og på markederne i SNG-landene som helhed. Den første AW139, samlet i Rusland, fløj i december 2012.
I 2010 erhvervede AgustaWestland en aktiemajoritet i den polske helikopterproducent PZL Swidnik og fik dermed indflydelse i Centraleuropa og udvidede sin produktionskapacitet.
I dag producerer AgustaWestland en bred vifte af helikoptere, der opfylder alle behov og standarder på det moderne marked. Virksomhedens helikoptere bruges også aktivt i segmenter som eftersøgning og redning, ambulance, retshåndhævelse, transport af personale til olieplatforme og mange andre.
I 2014 planlægger virksomheden at frigive yderligere to modeller af store helikoptere, inklusive AW189 , hvis prototype startede i slutningen af 2012, og AW169 . Denne helikopter gennemgår stadig et testprogram. I 2011 udgav virksomheden AgustaWestland Project Zero , en eksperimentel elektrisk tiltrotor .
I 2012 udgjorde virksomhedens omsætning 4,243 milliarder euro, hvilket oversteg tallene for 2011 med 7,7 % [2] . EBITDA i 2012 var 473 millioner euro (sammenlignet med 417 millioner euro i 2011). Virksomheden investerer cirka 12% af sin omsætning i forskning og udvikling.
Antallet af ansatte i AgustaWestland var i 2012 13.050 personer.
Leonardo SpA | |
---|---|
Datterselskaber og joint ventures |
|
Personligheder |
|
britiske flyselskaber | De afskaffede|
---|---|
|
Italien | Afskaffede flyselskaber i|
---|---|
|