Cessna A-37 Dragonfly

Cessna A-37 Dragonfly (Cessna A-37 Dragonfly, eng.  Cessna A-37 Dragonfly ) er et amerikansk let tosædet angrebsfly , udviklet på basis af T-37 træningsflyet i midten af ​​1960'erne. Det blev aktivt brugt under Vietnamkrigen , var i tjeneste med en række latinamerikanske stater (stadig brugt i et lille antal). I designet af A-37 var der en tilbagevenden til ideen om et angrebsfly som et velpansret fly til direkte støtte for tropper, som efterfølgende blev udviklet under skabelsen af ​​Su-25 og A-10 angrebsfly .

Varianter og modifikationer

• Cessna T-37C  - træningsfly, som havde to pyloner til montering af våben (113 kg kamplast) [1] .
• YAT-37D (efterfølgende omdøbt til YAT-37A) - to præproduktionsprototyper omdannet til jordangrebsvarianter fra T-37C trænere.
• A-37A ( Cessna Model 318D ) - den første model med to J-85-GE-5 turbojetmotorer, kom i drift i 1966. I alt 39 fly blev ombygget fra T-37 trænere. Den blev brugt under Vietnamkrigen , piloterne bemærkede maskinens sårbarhed fra ild fra jorden [2] , men generelt blev resultaterne af dens brug højt vurderet af det amerikanske luftvåben [3] . Den erobrede sydvietnamesiske A-37A modtog en ret høj vurdering fra sovjetiske specialister [4] .
• A-37B ( Cessna Model 318E ) - den anden model, som kom i drift i maj 1968, med to J-85-GE-17A motorer og forbedret beskyttelse, samt et lufttankningssystem.I alt blev der produceret 577 køretøjer indtil 1975 [2] .
• OA-37B - fly til rekognoscering og brandkorrektion med modificeret flyelektronik.

Kampbrug

Brugt under Vietnamkrigen og den Salvadoranske borgerkrig.

Et af de mest berømte angreb, der involverede A-37, fandt sted den 28. april 1975. På denne dag angreb fem tidligere erobrede A-37'ere (fly styret af to sydvietnamesiske desertører og 3 nordvietnamesere) Tan Son Nat-luftbasen nær Saigon, hvert fly kastede 4.250 pund bomber og afsluttede derefter målene med et maskingevær, som et resultat af strejken blev 11 fly fra det sydvietnamesiske luftvåben ødelagt: 4 C-119, 3 F-5, 3 C-47 og 1 DC-3. [5]

Taktiske og tekniske karakteristika

Nedenstående egenskaber svarer til A-37B modifikationen .

Datakilde: Jane's, 1975 [6] .

• Besætning : 2 piloter
• Længde : 8,62 m (uden tankbom)
• Vingefang : 10,93 m (med tippede tanke )
• Højde : 2,70 m
• Vingeareal: 17,09 m²
• Vingeprofil : NACA 2418 mod - vingerod, NACA 2412 mod - spids
• Vingeformatforhold : 6,2
• Chassis base : 2,39 m
• Chassis spor : 4,28 m
• Køreklar vægt: 2817 kg
• Maksimal vægt uden brændstof : 4858 kg
• Normal startvægt: 5430 kg
• Maksimal startvægt : 6350 kg
• Normal landingsvægt : 3175 kg
• Volumen af ​​brændstoftanke : 1920 l (+ 4 × 378 l i PTB)
• Kraftværk: 2 × TRD General Electric J85-GE-17A
• Drivkraft : 2 × 12,7 kN (1293 kgf )

• Maksimal tilladt hastighed: 843 km/t
• Maksimal hastighed: 816 km/t ved 4875 m
• Krydshastighed : 787 km/t ved 7620 m
• Båsshastighed: 182 km/t (ved maksimal landingsvægt)
• Praktisk rækkevidde: 740 km (med maksimal kampbelastning)
• Færgerækkevidde: 1628 km (med PTB)
• Praktisk loft : 12.730 m
• Stigningshastighed : 35,5 m/s
• Vingebelastning: 319,3 kg/m²
• Drivkraft -til-vægt-forhold: 0,476 (ved normal startvægt)
• Startløb: 792 m
• Løbelængde: 2012 m (ved maksimal landingsvægt) 
• Maksimal driftsoverbelastning : + 9,0/-3,2 g

• Håndvåben: 1 × 7,62 mm maskingevær GAU-2B/A
• Ophængningspunkter: 8
  • 4 indvendige med en belastning på 394 kg hver
  • 2 medium med en belastning på 272 kg hver
  • 2 udvendige med en belastning på hver 227 kg
• Kampbelastning: 1860 kg
• Ustyrede raketter : 7 × 70 mm raketter i LAU-32/A eller LAU-59/A pods eller/og 19 × 70 mm raketter i LAU-3/A pods
• Bomber : frit faldende:
  • • eksplosiv: 119 kg Mk 81 eller/og 241 kg Mk 82 eller/og 340 kg M117
    • brand: 340 kg BLU-1C/B eller/og 225 kg BLU-32/B med napalm
    • kassette: CBU-14/A, CBU-24/B eller/og CBU-25/A (antipersonel), CBU-12/A eller/og CBU-22/A (røg)

Operatørlande

•  USA
• Sydvietnam - under Vietnamkrigen blev de forsynet fra USA under det militære bistandsprogram [* 2] . Efter afslutningen af ​​fjendtlighederne i 1975 blev 113 A-37 fly trofæer for DRV [9]
•  El Salvador  - De første seks A-37B'er blev modtaget fra USA i februar 1982, hvilket gør El Salvador til den første stat på den vestlige halvkugle, der modtog dette fly . I alt 14 A-37B'er og to OA-37B'er [11] blev modtaget fra USA, med fem A-37B'er og to OA-37B'er tilbage i drift fra 2010 [12] . I 2013 underskrev den salvadoranske regering en kontrakt om at erhverve ti A-37B angrebsfly fra Chile. Det samlede beløb for transaktionen er 8,6 millioner amerikanske dollars [13] , de første maskiner skulle modtages i første kvartal af 2014 [14] .
•  Guatemala  - Fra 2010 forblev to A-37B i drift [15] .
•  Honduras  - fra 2010 forblev otte A-37B i drift [16]
•  Republikken Korea
•  Peru  - i 2000-2010. 48 fly blev modtaget fra USA og Sydkorea [17] .
•  Ecuador

Noter

1. ↑ På trods af det falske "US AIR FORCE" skrevet på siden, tilhørte flyet det sydvietnamesiske luftvåben.
2. ↑ Under krigen blev 22 A-37 fly ødelagt [7] [8] .

1. ↑ Meilitsev, 2013 , s. 27-33.
2. ↑ 1 2 Kutsev, 1983 , s. 54-55.
3. ↑ Ilyin, Kudishin, 2001 , s. 223.
4. ↑ Ilyin, Kudishin, 2001 , s. 224.
5. ↑ Desert Sun, 28. april 1975 (link utilgængeligt) . Hentet 26. november 2018. Arkiveret fra originalen 14. maj 2019. (ubestemt) 
6. ↑ Jane's, 1975 .
7. ↑ Vietnam Air Losses, USAF, USN, USMC, Fixed-Wing Aircraft Losses in Southeast Asia 1961–1973 (2001). nordlige gren. Minnesota: Specialty Press. Chris Hobson
8. ↑ MiG-21-enheder fra Vietnamkrigen (2001). Istvan Toperczer. Fiskeørn. ingen. 29. s. 80-81
9. ↑ Hvad mere tabte vi i Nam // Soldier of Fortune magazine, marts 1983 side 16-17
10. ↑ Golembiovsky, 1982 , s. 5.
11. ↑ Kev Darling. Tweet og guldsmeden historien om Cessna A-37 og T-37. Lighting Source Inc., 2005. s. 66-67
12. ↑ Udenlandsk. militær anmeldelse, 2011 , s. 94.
13. ↑ El Salvador køber chilenske A-37 i stedet for Super Tucano Arkiveret 1. februar 2014. // Jane's Defense Weekly af 9. maj 2013
14. ↑ El Salvador oficializa compra de 10 aviones de combate a Chile Arkiveret 2. februar 2014 på Wayback Machine // "El Heraldo" 1. november 2013
15. ↑ Udenlandsk. militær anmeldelse, 2011 , s. 73.
16. ↑ Udenlandsk. militær anmeldelse, 2011 , s. 74.
17. ↑ Ministro de Defensa recibirá este jueves ocho aviones donados por Corea Arkiveret 24. juli 2011 på Wayback Machine . Andina (2010-01-03). Hentet 2009-01-03.

Litteratur

• Væbnede styrker i fremmede lande // Udenlandsk militær gennemgang  : tidsskrift. - 2011. - Nr. 7 (772) .
• Golembiovsky I. Salvador: bryd ikke patrioternes vilje // Izvestia . - 1982. - nr. 64 (20045) (5. marts).
• Ilyin V., Kudishin I. Kampflyvning i fremmede lande. - M. : AST, 2001. - 512 s. — ISBN 5-17-006951-0 .
• Kutsev I. Lette angrebsfly A-37 // Udenlandsk militær gennemgang. - 1983. - Nr. 10 . - S. 54-55 .
• Meilitsev V. Vejleder for 5. generation // Teknik for ungdom: tidsskrift. - 2013. - Nr. 3 (954) . - S. 27-33 . — ISSN 0320-331X .
• Jane's All The World's Aircraft 1975-76 / Taylor, John WR udg. - London: Macdonald and Jane's, 1975. - S. 311-312. - 830 sider. — ISBN 0-354-00521-9 .