74. Assault Aviation Regiment

74. Assault Aviation Regiment
Bevæbnede styrker USSRs væbnede styrker
Type af væbnede styrker luftvåben
Type af tropper (styrker) angrebsfly
Form af dannelse overfaldsluftfartsregiment
Dannelse 05.1938
Opløsning (transformation) 18. marts 1943
Kampoperationer

Store Fædrelandskrig (1941 - 1943):

Kontinuitet
Forgænger 14. Assault Aviation Regiment
Efterfølger 70. Gardes Assault Aviation Regiment

Det 74. Assault Aviation Regiment  er en luftfartsmilitær enhed under Air Force of the Red Army of assault aviation i Den Store Patriotiske Krig .

Regimentets navn

I forskellige år af dets eksistens havde regimentet følgende navne:

Regimentets historie og kampsti

Det blev dannet som det 14. overfaldsluftfartsregiment i slutningen af ​​maj 1938 af personellet fra den tidligere 7. overfaldsflyveskadron (65. eskadron og en del af 29. eskadron), baseret i Gomel som en del af den 8. overfaldsluftbrigade i den hviderussiske Special Military Air Force county . Regimentet var bevæbnet med DI-6 fly . I begyndelsen af ​​1940 blev regimentets navn ændret til 74. Assault Aviation Regiment. Han modtog I-15bis-fly i drift og blev i august 1940 en del af den 10. blandede luftdivision [4] .

Før starten af ​​Anden Verdenskrig var regimentet baseret i sommerlejre nær landsbyen Malye Zvody ( Brest-distriktet i Brest-regionen i Hviderusland ), 7-8 km øst for byen Vysoko-Litovsk , 12-15 km fra statsgrænsen. Den bestod af: 18 I-15bis-fly og 4 Il-2- fly modtaget to dage før krigens start fra fabrik nr. 18 i Voronezh . På Il-2 fly fløj 9 piloter fra staben selvstændigt, resten af ​​staben var flydende i at flyve I-15bis fly, 10 tekniske medarbejdere havde mestret den materielle del og driften af ​​Il-2 på dette tidspunkt [4] .

Den 22. juni 1941 blev flyvepladsen angrebet af op til 30 Me-109 og Me-110 fly . Alt materiel fra regimentet blev ødelagt. Mens de forsøgte at lette, blev 4 mennesker dræbt. Om aftenen forlod regimentet uden materiel omringningen. Da han forlod, led han tab på op til 10 % af personalet. Regimentchefen selv, major B.M. Vasiliev, sakket bagud under evakueringen fra Malye Zvody-lejrene og forsvandt. Samtidig stoppede regimentet ikke sin eksistens; den 22. juni var 9 personer fra regimentet (kommandører for enheder og eskadroner) i Voronezh. Den 23. juni fløj denne gruppe til fronten som en del af 7 fly. Landede i Bobruisk . I alt blev der gennemført 15 sorteringer på 5 dages drift. 27. juni afgik til Voronezh [4] .

Efter omorganisering og omskoling til nyt udstyr den 10. juli blev regimentet en del af den 16. blandede luftdivision . Den 10. juli fløj regimentet til Verklievka-flyvepladsen med 33 fly og udførte samme dag de opgaver, der var tildelt af kommandoen for den sydvestlige front. Fra 11. juli til 18. juli angreb regimentet tyske motoriserede kolonner på motorvejen Zhitomir  - Kiev . Som følge heraf blev bevægelsen af ​​tyske tropper indstillet i 3 dage [4] [5] .

Den 2. august var der kun 2 Il-2 fly tilbage i regimentet. På denne dag blev regimentet overført til 17. luftdivision , men var baseret på samme flyveplads. Indtil 8. august fløj regimentet ikke; ved udgangen af ​​6. august modtog det 10 Il-2s. Den 8. august blev regimentet med 12 brugbare Il-2'ere på Khibalovka-flyvepladsen stillet til rådighed for den 17. luftdivision. Den 8. og 9. august angreb han fjendtlige tropper syd for Kiev (Dmitrovichi, Bezrodichi, Neshcherov, Gatnoe, Khotov, Gvozdov). Den 10. august faldt regimentet ud af at være underlagt det 17. helvede [5] .

Siden september 1941 deltog han i forsvaret af Moskva , var en del af den 6. luftreservegruppe , agerede på Bryansk-fronten , fra den 3. oktober på vestfronten . Regimentet er baseret på flyvepladserne Stalingorsk , Volovo og Novosil . Udfører kampmissioner for at angribe fjendens tropper i områder vest for Orel , Mtsensk, Gorbachevo. Også engageret i luftrekognoscering i områderne Sukhinichi , Kozelsk , Belev , Odoev , Likhvin , Voronovo. Den 11. oktober havde regimentet kun 6 brugbare fly, og den 29. oktober var der ikke et eneste fly tilbage i regimentet. Den 12. november blev regimentet sammen med den 6. reserveluftfartsgruppe trukket tilbage fra fronten til Overkommandoens Reservehovedkvarter , gruppen blev opløst, og regimentet blev sendt til reservebrigaden til reorganisering [4] [ 5] .

Den 31. marts 1942 var regimentet tilbage i tjeneste. Han blev en del af den 6. strejke luftfartsgruppe i reservehovedkvarteret for den høje kommando og kæmpede i dens sammensætning på den nordvestlige front i Demyansk -regionen og deltog i Demyansk-operationen . Regimentet var baseret på Gradobit-flyvepladsen og angreb fjenden sydøst for Staraya Russa og i Demyansk-regionen. I denne periode ødelagde regimentet 188 tyske fly på jorden [6] .

Den 13. juni 1942 blev regimentet efter ordre fra USSR's NKO nr. 00117 af 6. juni 1942 en del af den nyoprettede 243. Assault Air Division . Regimentet var stadig baseret på Gradobit-flyvepladsen, havde kun 5 Il-2 fly og 13 piloter [7] .

I perioden fra 15. februar 1943 til 18. marts 1943 deltog regimentet sammen med divisionen i Demyansk-operationen  - elimineringen af ​​Demyansk-kedlen [7] . Ved begyndelsen af ​​operationen havde regimentet 20 Il-2 fly og 28 piloter i kampstyrke [7] .

Det 74. Assault Aviation Regiment blev omdøbt til 70. Guards Assault Aviation Regiment [7] [5] for den eksemplariske udførelse af kommandoopgaver og det mod og heltemod, der blev vist på samme tid .

Regimentet var en del af den aktive hær fra 22. til 27. juni, fra 10. juli til 21. september og fra 3. oktober til 11. november 1941, fra 31. marts 1942 til 18. marts 1943 til 18. marts 1943 [8] .

Regimentschefer

Som en del af forbindelser og foreninger

datoen Front (distrikt) hær Division Noter
05.1938 Hviderussisk militærdistrikt Luftvåben fra det hviderussiske militærdistrikt
26.07.1938 Hviderussisk særlige militærdistrikt Luftvåben fra det hviderussiske særlige militærdistrikt
09/01/1939 Hviderussisk front Luftvåben fra den hviderussiske front
14-11-1939 Hviderussisk særlige militærdistrikt Luftvåben fra det hviderussiske særlige militærdistrikt
07/11/1940 Vestlige særlige militærdistrikt Luftvåben fra det vestlige særlige militærdistrikt
07/11/1940 Vestlige særlige militærdistrikt Luftvåben fra det vestlige særlige militærdistrikt 10. Blandet Luftfartsdivision
22/06/1941 Vestfronten Vestfrontens luftvåben 10. Blandet Luftfartsdivision
07/10/1941 Sydvestfronten Sydvestfrontens luftvåben 16. Blandet Luftfartsdivision
08/02/1941 Sydvestfronten Sydvestfrontens luftvåben 17. luftfartsdivision
08/10/1941 Sydvestfronten Sydvestfrontens luftvåben 16. Blandet Luftfartsdivision
03.10.1941 Bryansk Front Luftvåben fra Bryansk Front 6. Reserveluftfartsgruppe
11/11/1941 Reservepriser SGK 6. Reserveluftfartsgruppe
1. december 1941 Volga militærdistrikt Luftvåben fra Volga Militærdistrikt 1. Reserve Luftfartsbrigade
31. marts 1942 Reservepriser SGK 6. strejke luftfartsgruppe
31. marts 1942 Nordvestfronten Nordvestfrontens luftvåben 6. strejke luftfartsgruppe
06/12/1942 Nordvestfronten 6. lufthær 243. Assault Aviation Division
18. marts 1943 Nordvestfronten 6. lufthær 3rd Guards Assault Aviation Division

Deltagelse i operationer og kampe

Distinguished Warriors

Chuvin, Nikolai Ivanovich , sergent, pilot af regimentet, blev ved dekret fra Præsidiet for den øverste sovjet i USSR af 10. november 1941 tildelt Leninordenen . Efterfølgende tildelt titlen Helt i Sovjetunionen .

Kolybin, Sergey Ivanovich , løjtnant, flyvechef. Han lavede en jordvædder den 24. august 1941 og ødelagde en tysk mekaniseret kolonne. Mens han udførte en kampmission for at ødelægge broen over Dnepr nær landsbyen Okuninovo , Kozeletsky-distriktet , Chernihiv-regionen , blev Kolybins fly skudt ned. Piloten rettede flyet mod en fjendtlig konvoj og lavede en jordbaseret ildvædder . Lechki overlevede, blev taget til fange og efterfølgende til en koncentrationslejr. Efter afslutningen af ​​den store patriotiske krig i 1945 blev han løsladt. Han fortsatte med at tjene i Forsvaret. For bedriften blev han ved dekret fra Præsidiet for den øverste sovjet i USSR af 6. maj 1965 tildelt Leninordenen [9] .

Noter

  1. ↑ 1 2 3 4 5 M. Holm. 200th Guards Nezhinskaya Red Banner ordre fra Suvurov Assault Aviation Division  . Luftwaffe . M.Holm (10. juli 2015). Hentet 10. juli 2015. Arkiveret fra originalen 18. november 2015.
  2. ↑ M.Holm. 3rd Guards Valdaysko-Kovelskaya Red Banner ordre fra Suvurov Assault Aviation Division  (engelsk) . Luftwaffe . M.Holm (10. juli 2015). Hentet 10. juli 2015. Arkiveret fra originalen 13. november 2015.
  3. ↑ 1 2 3 33 Vagter. hat, Mrs. oberstløjtnant Vasiliev S., vagter. Oberst Voinov I. Historien om opbygningen af ​​den 33. vagt. kasket . Minde om folket . TsAMO RF (21. november 1943). Hentet 1. november 2020. Arkiveret fra originalen 8. maj 2021.
  4. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 V. Kharin. 74. Assault Aviation Regiment . Flyvere fra Anden Verdenskrig . V. Kharin (12. november 2020). Hentet 12. november 2020. Arkiveret fra originalen 12. november 2020.
  5. ↑ 1 2 3 4 5 70 Vagter. kasket. Battle path 70 vagter. cap fra 10.7.1941 til 9.5.1946 . Minde om folket . TsAMO RF (05/09/1946). Hentet 9. november 2020. Arkiveret fra originalen 16. november 2020.
  6. ↑ TsAMO RF. F. 221. Op. 1374. D. 27. L. 123-176
  7. ↑ 1 2 3 4 Hovedkvarteret for den 3. garde. skygge. Battle path 3rd Guards. skygge . TsAMO RF . Den Russiske Føderations Forsvarsministerium (18.09.1944). Hentet 14. januar 2017. Arkiveret fra originalen 16. november 2020.
  8. ↑ Team af forfattere. Liste nr. 12 over luftfartsregimenterne under Den Røde Hærs luftvåben, som var en del af den aktive hær under den store patriotiske krig 1941-1945. / Pokrovsky. — USSR's forsvarsministerium. Militærvidenskabeligt Direktorat for Generalstaben. - Moscow: Military Publishing House, 1960. - T. Tillæg til Generalstabens direktiv af 18. januar 1960 nr. 170023. - 96 s.
  9. ↑ Karelen: encyklopædi: i 3 bind / kap. udg. A. F. Titov. T. 2: K - P. - Petrozavodsk: Publishing House "PetroPress", 2009. - S. 77 - 464 s.: ill., kort. ISBN 978-5-8430-0125-4 (bind 2)

Litteratur

Links