Khoroshevsky-broen
| Khoroshevsky-broen | |
|---|---|
| 55°46′47″ s. sh. 37°26′48″ Ø e. | |
| Anvendelsesområde | bil, fodgænger |
| Kryds | Khoroshevskoe udretning af Moskva |
| Beliggenhed | Moskva |
| Design | |
| Konstruktionstype | buet armeret beton |
| Hovedspænd | 100,8 m |
| total længde | 187,4 m |
| Brobredde | 25 m (kørebane 19 m) |
| Udnyttelse | |
| Åbning | 1937 |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Khoroshevsky-broen - en bro over Khoroshovsky-udretningen af Moskva-floden i Serebryany Bor -området . Forbinder Marshal Zhukov Avenue med Tamanskaya Street . Bygget i 1937 (ingeniør Apollo Belogolovy , arkitekt Iosif Friedland ). Broens samlede længde er 187,4 m, bredden er 25 m (kørebanen er 19,0 m). Enkeltspændt, buet armeret beton med en tur nedenunder.
Den sejlbare Khoroshevskoye-udretning og broen over den fremstod som en del af planen for at oversvømme byen Moskva . Broen krydser kanalen i en vinkel på 67°. Estimeret spændvidde på 100,8 m understøttes af gyngende stativer. Sidespændene, 23,75 m lange, hviler på korte udkragninger lavet i enderne af afstivningsbjælkerne, der stikker ud i sidespændene. Hovedspændets buer med et snit på 2,0 × 0,85 m har en højde i midten af spændet på 14,36 m. Afstivningsbjælkerne forbundet med buen med lodrette betonstænger har en højde på 3,0 m og en bredde på 0,25 m. ; de er understøttet af tværgående bjælker dækket af en plade af kørebanen.
Se også
- Volodarsky-broen i St. Petersborg (før genopbygningen af 1985 - 1993 havde den lignende buede spænd)
Litteratur
- Nosarev A.V. , Skryabina T.A. Moskvas broer. Broer over Moskva-floden og kanalen. Moskva: (Engineering og historiske essays) / Anatoly Nosarev, Tatyana Skryabina. - M. : Veche, 2004. - S. 221-223. — ISBN 5-9533-0183-9 .
