Karamyshevsky bro
| Karamyshevsky bro | |
|---|---|
| 55°46′02″ s. sh. 37°28′29″ Ø e. | |
| Anvendelsesområde | bilindustrien |
| Kryds | Gateway nr. 9 til Moskva-kanalen |
| Beliggenhed | Moskva |
| Design | |
| Konstruktionstype | armeret beton , bjælke |
| Hovedspænd | 45,0 m |
| Brobredde | 16,5 m |
| Udnyttelse | |
| Åbning | 1937 |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Karamyshevsky-broen i Moskva er en bro af armeret beton med et enkelt spænd, der krydser Karamyshevsky- udretningen af Moskva-floden over sluse nr. 9 af Moskva-kanalen . Forbinder gaderne i People's Militia og Nizhniye Mnevniki . Bygget i 1935 - 1937 .
Historie om byggeri og genopbygning
Forfatteren til projektet er E. S. Ulanov (Obldortrans).
Broen er lavet af monolitisk armeret beton med en estimeret spændvidde på 45,0 m og overgangs- kystkonsoller på 18,0 m hver. Broens piller hviler direkte på slusens vægge. I tværsnit består broen af fire langsgående bjælker med parabolsk omrids af det nederste bånd, lagt med et trin på 4,5 m. De er lagt med tværgående bjælker og en plade af kørebanen 0,3 m tyk Broens samlede bredde er 16,5 m, inklusive kørebane - 13,5 m (4 spor, før ombygningen 1983 - 12,0 m).
Underbrofrihøjde til passage af skibe - 30,0 × 14,0 m.
Se også
Litteratur
- Nosarev A.V. , Skryabina T.A. Moskvas broer. Broer over Moskva-floden og kanalen. Moskva: (Engineering og historiske essays) / Anatoly Nosarev, Tatyana Skryabina. - M. : Veche, 2004. - S. 219-220. — ISBN 5-9533-0183-9 .
