Fabio Leimer | |
---|---|
generel information | |
Etage | han- |
Borgerskab | Schweiz |
Fødselsdato | 17. april 1989 (33 år) |
Fødselssted | Rotrist , Schweiz |
FIA WEC | |
Debut | 2014 |
Nuværende hold | Rebellion Racing |
Personnummer | 13 |
Starter | 2 |
Tidligere serie | |
2006 2007 2007 2008 2008-09 2009 - 11 2010 - 13 |
Formel BMW Italiensk F-Renault 2.0 Eurocup F-Renault 2.0 Italiensk F-Master IFM GP2 Asia GP2 |
Mesterskabstitler | |
2009 2013 |
IFM GP2 |
Links | |
fabioleimer.com | |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Fabio Leimer ( tysk: Fabio Leimer ; født 17. april 1989 i Rotrist , Schweiz ) er en schweizisk racerkører , mester i GP2-serien ( 2013 ).
Som de fleste piloter på sin tid forsøgte Fabio sig først med at køre i kartingkonkurrencer : I 2001-07 deltog han i forskellige europæiske konkurrencer, ikke uden succes, efter at have formået at være blandt vinderne af forskellige schweiziske nationale mesterskaber flere gange. I 2006, efter at have fået tilstrækkelig erfaring med kontaktbrydning og gradvist finpudset sin pilotstil, bevæger Leimer sig gradvist ind i racerbilernes "formel"-type : den første sådan serie for hans afdeling er det tyske Formel BMW -mesterskab . Lille erfaring med at pilotere sådant udstyr og en stærk sammensætning af deltagere tillader ikke schweizeren at vise sig på nogen seriøs måde i det første år: i to dusin løb af sæsonen slutter han kun i Yop10 et par gange og afslutter sæsonen på attendepladsen i den individuelle stilling. Efter at have tilskrevet fiaskoen til det forkerte valg af holdet og serien, flytter Leimer i 2007 til to-liters mesterskabet i den italienske Formel Renault , hvor han på trods af den akkumulerede erfaring og et mere konkurrencedygtigt hold præsterer lidt stærkere - efterbehandling sæsonen på ellevtepladsen og kun et par gange nået podiepladsen. Parallel præstation i Europa Cuppen på en sådan teknik er fuldstændig katastrofal: kun tre afslutninger i pointzonen og den sidste syttendeplads.
Efter at have lidt fornærmende tilbageslag flere gange beslutter Fabio og hans sponsorer at tage et skridt tilbage og deltage i de næste to sæsoner i en meget svag Formel Master: Flytningen har en positiv effekt - den allerede meget erfarne schweizer får gradvist tillid til sine evner og i det første år bliver han vicemester i det europæiske mesterskab, og et år senere vinder han det i en dominerende stil, hvilket giver konkurrenterne kun få hurtigste omgange i løb og pole positioner. Det nye niveau for Leimers resultater giver hans ledelse mulighed for at finde finansiering til de meget dyre GP2- mesterskaber , hvor schweizerne tilbringer de næste fire sæsoner. I disse løb viser Fabio sig hurtigt at være i stand til at konkurrere med lederne af feltet i individuelle løb, men generelt mangler han højkvalitets stabilitet af resultater i lang tid: podier og endda sejre veksler med lange mislykkede serier. Et nyt kvalitativt spring i resultater sker i 2012, hvor Leimer skifter til Racing Engineering-teamet : pointløse løb reduceres mærkbart, og afslutninger på og i nærheden af podiet er i stigende grad udbredt i starter med høj score. Et år senere øges stabiliteten af schweizeren endnu mere, på grund af hvilket han ved sæsonens udgang ikke kun kæmper om titlen, men også vinder den, mærkbart foran et par briter ved målstregen - Sam Bird og James Calado .
I 2014 planlagde schweizeren og hans ledelse at skifte til Formel 1 , men Leimers tjenester interesserede ikke nogen af verdensmesterskaberne. [1] Fabio flyttede til sidst til FIA WEC og underskrev en kontrakt med et af de private hold i senior prototypeklassen.
resultater | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sæson | Serie | Hold | Race | PP | f.Kr | sejre | Briller | Pos. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | Formel BMW ADAC | Team Rosberg Matson Motorsport |
atten | 0 | 0 | 0 | fire | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | Formel BMW World Final | matson motorsport | 2 | 0 | 0 | 0 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | Italiensk Formel Renault 2.0 | Jenser Motorsport | fjorten | 0 | 0 | 0 | 161 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | Eurocup Formel Renault 2.0 | fjorten | 0 | en | 0 | 17 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | Italiensk formelmester | Jenser Motorsport | 2 | en | 2 | en | 48 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | International Formel Master | 16 | en | 3 | 3 | 79 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | International Formel Master | Jenser Motorsport | 16 | 6 | 12 | 7 | 106 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009-10 | GP2 Asien | Ocean Racing teknologi | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | GP2 | Ocean Racing teknologi | tyve | 0 | en | en | otte | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | GP2 Asien | Rapax | fire | 0 | 0 | 0 | 9 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | GP2 | atten | 0 | 0 | en | femten | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | GP2 finale | Racing Engineering | 2 | en | en | en | 13 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | GP2 | Racing Engineering | 24 | en | 2 | 0 | 152 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2013 | GP2 | Racing Engineering | 22 | en | en | 3 | 201 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2014 | FIA WEC (klasse LMP1L) | Rebellion Racing | otte | 0 | 0 | 0 | 19 | 17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2014 | 24 timer i Le Mans | en | 0 | 0 | 0 | - | NK | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2014-2015 | Formel E | virgin racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 32 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2015 | Formel 1 | Manor Marussia F1 | testpilot |
resultater | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sæson | Hold | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | Briller | Pos. | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2009-10 | Ocean | AF1 17 |
AS1 NF |
AF2 NF |
AS2 NF |
BF1 20 |
BS1 15 |
BF2 NF |
BS2 NS |
0 | NK | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | Rapax | ABF 10 |
ABS 6 |
ITF 6 |
ITS 2 |
9 | 5 |
Start fra pole position er markeret med fed skrift. I kursiv er den hurtigste omgang i løbet.
GP2resultater | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sæson | Hold | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | ti | elleve | 12 | Briller | Pos. | |||||||||||||||||||||||||||||
2010 | Ocean | ESF 8 |
MOF NF |
TUF 13 |
EUF NF |
GBP 17 |
GEF 21 |
HUF NF |
BEF 12 |
ITF NF |
ABF NF |
otte | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||
ESS 1 |
MOS 17 |
TUS 15 |
EUS NF |
GBS 13 |
GES NF |
HUS 11 |
BES NF |
DENS NS |
ABS 15 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | Rapax | TUF NF |
ESF 8 |
MOF 9 |
VAF NF |
GBP 15 |
GEF DK |
HUF 11 |
BEF NF |
ITF 7 |
femten | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
TUS 20 |
ESS 1 |
MOS 7 |
VAS 14 |
GBS 11 |
GES 8 |
HUS 11 |
BES NF |
ITS 2 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | Racing Engineering |
MY1 4 |
BA17 _ |
BA3 2 |
CA1 12 |
MO1 18 |
VA1 4 |
SI1 14 |
HO1 2 |
HU1 9 |
SP1 NF |
MO1 5 |
SI1 3 |
152 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||
MY26 _ |
BA2 12 |
BA48 _ |
CA2 11 |
MO2 NF |
VA2 3 |
SI29 _ |
HO24 _ |
HU2 14 |
SP25 _ |
MO2 2 |
SI2 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2013 | Racing Engineering |
MYF 1 |
BHF 1 |
ESF 18 |
MOF NF |
GBF 4 |
GEF 4 |
HUF 4 |
BEF 4 |
ITF 1 |
SGF 5 |
ABF 4 |
201 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
MYS 12 |
BHS 9 |
ESS 9 |
MOS 13 |
GBS 15 |
GES 3 |
HUS 3 |
BES 5 |
ITS 6 |
SGS 3 |
ABS 3 |
Start fra pole position er markeret med fed skrift. I kursiv er den hurtigste omgang i løbet.
Den første linje viser resultaterne af de lange (lørdag) løb, den anden - sprint (søndag) løbene.