John Watson | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Borgerskab | Storbritanien | ||||||||||||||||||||||||
Fødselsdato | 4. maj 1946 (76 år) | ||||||||||||||||||||||||
Fødselssted | Belfast , Nordirland | ||||||||||||||||||||||||
Præstationer i Formel 1 verdensmesterskabet | |||||||||||||||||||||||||
Årstider | 12 ( 1973 - 1985 ) | ||||||||||||||||||||||||
Biler | Penske , Brabham , McLaren | ||||||||||||||||||||||||
Grand Prix | 152 | ||||||||||||||||||||||||
Debut | Storbritannien 1973 | ||||||||||||||||||||||||
Sidste Grand Prix | Storbritannien 1985 | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
John Marshall Watson ( eng. John Marshall "Wattie" Watson ) ( 4. maj 1946 , Belfast , Nordirland ) er en britisk racerkører, deltager i Formel 1 verdensmesterskabet . En af de hurtigste piloter i slutningen af 1970'erne og 1980'erne. Især har han den absolutte rekord i turneringen , han var i stand til at vinde et af løbene ( 1983 US-West Grand Prix ) startende fra 22. position, hvilket ingen andre kunne gøre. I det hele taget var John dog bemærkelsesværdig uheldig.
Tabellegende | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tabellen viser resultaterne af alle de Formel 1 Grand Prix, som køreren har deltaget i. Rækkerne i tabellen er årstiderne, kolonnerne er faserne af VM. Hver celle indeholder det forkortede navn på scenen og resultatet, derudover angivet med farve. Afkodningen af betegnelser og farver er præsenteret i følgende tabel. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
År | Hold | Chassis | Motor | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | ti | elleve | 12 | 13 | fjorten | femten | 16 | 17 | Placere | Briller |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1973 | Ceramica Pagnossin | Brabham | Ford | AWG |
ARB |
YUZHN |
COI |
BEL |
MAN |
SHWE |
FRA |
VEL nedstigning |
NID |
GER |
AWT |
ITA |
KAN |
COE- konvergens |
- | 0 | ||
1974 | Goldie Hexagon Racing | Brabham | Ford | ARG 12 |
BRA Afgang |
YUZHN Skhod |
ISP 11 |
BEL 11 |
MAN 6 |
SE 11 |
NID 2 |
FRA 16 |
VEL 11 |
GER Retreat |
AWT 4 |
ITA 7 |
KAN Nedstigning |
COE 5 |
femten | 6 | ||
1975 | Surtees | Surtees | Ford | ARG DSK |
BH 10 |
YUZHN 16 |
ISP 8 |
MON Skhod |
BEL 10 |
SHVE 16 |
NID- samling |
FRA 13 |
VEL 11 |
AWT 10 |
ITA |
23 | 0 | |||||
Lotus | Lotus | Ford | GER Retreat |
|||||||||||||||||||
Pensk | Pensk | Ford | COE 9 |
|||||||||||||||||||
1976 | Pensk | Pensk | Ford | BRA Afgang |
YUZHN 5 |
COE NKL |
ISP Skhod |
BEL 7 |
MAN 10 |
SHWE Afgang |
FRA 3 |
VEL 3 |
HENDE 7 |
AWT 1 |
NID- samling |
ITA 11 |
CH 10 |
COE 6 |
YaPO Skhod |
7 | tyve | |
1977 | Brabham | Brabham | Alfa Romeo | ARG Afgang |
BRA Afgang |
YUZHN 6 |
COE DSC |
ISP Skhod |
MON Skhod |
BEL Skhod |
SY 5 |
FRA 2 |
VEL nedstigning |
GER Retreat |
AWT 8 |
NID- samling |
ITA Skhod |
COE 12 |
KAN Nedstigning |
YaPO Skhod |
13 | 9 |
1978 | Brabham | Brabham | Alfa Romeo | ARG Afgang |
BH 8 |
YUZHN 3 |
COE- konvergens |
MAN 4 |
BEL Skhod |
ISP 5 |
SHWE Afgang |
FRA 4 |
VEL 3 |
HENDE 7 |
AWT 7 |
NID 4 |
ITA 2 |
COE- konvergens |
KAN Nedstigning |
6 | 25 | |
1979 | McLaren | McLaren | Ford | ARG 3 |
BH 8 |
YUZHN Skhod |
COE- konvergens |
ISP Skhod |
BEL 6 |
MAN 4 |
FRA 11 |
VEL 4 |
HENDE 5 |
AWT 9 |
NID- samling |
ITA Skhod |
CH 6 |
COE 6 |
9 | femten | ||
1980 | McLaren | McLaren | Ford | ARG Afgang |
BH 11 |
YUZHN 11 |
COE 4 |
BEL NKL |
MON NKV |
FRA 7 |
VEL 8 |
GER Retreat |
AVT Afgang |
NID- samling |
ITA Skhod |
CH 4 |
COE NKL |
elleve | 6 | |||
1981 | McLaren | McLaren | Ford | COE- konvergens |
BH 8 |
ARG Afgang |
SAN 10 |
BEL 7 |
MON Skhod |
ISP 3 |
FRA 2 |
VEL 1 |
HENDE 6 |
AWT 6 |
NID- samling |
ITA Skhod |
CH 2 |
LAN 7 |
6 | 27 | ||
1982 | McLaren | McLaren | Ford | YUZHN 6 |
BH 2 |
SShZ 6 |
SAN |
BEL 1 |
MON Skhod |
BARN 1 |
CH 3 |
NID 9 |
VEL nedstigning |
FRA Afgang |
GER Retreat |
AWT 9 |
SHVA 13 |
ITA 4 |
LAN 2 |
3 | 39 | |
1983 | McLaren | McLaren | Ford | BRA Afgang |
SShZ 1 |
FRA Afgang |
SAN 5 |
MON NKV |
BEL Skhod |
BARN 3 |
CH 6 |
VEL 9 |
HENDE 5 |
AWT 9 |
NID 3 |
7 | 22 | |||||
McLaren | McLaren | Tag Porsche | ITA Skhod |
EUR Pensionering |
YUZHN DSK |
|||||||||||||||||
1985 | McLaren | McLaren | Tag Porsche | EUR 7 |
23 | 0 |