Bokhtar internationale lufthavn | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Furudgohi bainalmilalia Bokhtar Bokhtar International Airport | |||||||
| |||||||
IATA : KQT - ICAO : UTDT | |||||||
Information | |||||||
Udsigt til lufthavnen | civile (passagerer, fragt) og militære | ||||||
Land | Tadsjikistan | ||||||
Beliggenhed | Khatlon-regionen , Bokhtar by | ||||||
Ejer | Republikken Tadsjikistans regering | ||||||
Hub lufthavn til | Tajik Air | ||||||
NUM højde | 445 m | ||||||
Tidszone | UTC+5 | ||||||
Arbejdstimer | døgnet rundt | ||||||
Kort | |||||||
Placering af lufthavnen på kortet over Tadsjikistan | |||||||
Landingsbaner | |||||||
|
|||||||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Bokhtar International Airport ( Taj. Furudgohi bainalmilalia Bokhtar ) er en international lufthavn fem kilometer nordøst for byen Bokhtar (indtil 2018 hed den Kurgan-Tube), nær byen Sarband (nu byen Levakant ). Også kendt som "Kurgan-Tyube", men efter omdøbningen af byen Kurgan-Tyube til Bokhtar, ændrede den tilsvarende navn. En af de fire internationale lufthavne i Tadsjikistan .
Hovedsageligt brugt af civil luftfart (passager- og fragtlufttrafik), også brugt som en militær lufthavn af de væbnede styrker i Republikken Tadsjikistan . Det var et ekstra knudepunkt for det lokale flyselskab East Air , såvel som for Tajik Air . For nylig blev der kun foretaget en flyvning til Moskva ( Sheremetyevo ) fra lufthavnen på en Boeing-737-800 fra Nordwind Airlines .
Den blev bygget og åbnet i de sovjetiske år og fik status som international lufthavn efter afslutningen på borgerkrigen i Tadsjikistan . Det er i stand til at modtage helikoptere af alle typer, Airbus A320 , Boeing 737-fly og fly af klasser under dem, der er anført ovenfor. Det ligger i en højde af 445 meter over havets overflade. Den har en landingsbane , som oprindeligt havde en længde på omkring 1700 meter, derefter blev den forlænget til 1985 meter. I 2004-2006 landingsbanen blev udvidet til 2285 meter, hvilket gjorde det muligt at modtage fly som Yak-42 , nogle modifikationer af Boeing 737 , derefter blev der arbejdet i lufthavnen for at styrke dækningen af banen, i 2017 blev landingsbanen udvidet til 2450 meter ved at opføre en dæmning i bundet af Vakhsh -floden .
Fra begyndelsen af 2000'erne og indtil for nylig i forskellige år havde lufthavnen regelmæssige flyvninger til en række russiske byer, såsom Moskva , Skt. Petersborg , Novosibirsk , Jekaterinburg , Kazan , Chelyabinsk , Saratov , Samara , Orenburg og også i nogen tid med den kasakhiske by Almaty . I øjeblikket har det irregulære flyvninger med kun to lufthavne i Tadsjikistan: Dushanbe International Airport og Khujand International Airport . Årsagen til lufthavnens nuværende tilbagegang er nabolandet Kulyab International Airport , 85 kilometer øst for Bokhtar , som er større end Bokhtar-lufthavnen, samt uenigheder mellem luftfartsmyndighederne i Tadsjikistan og Rusland [1] , som begyndte i foråret 2017. Begge lufthavne ligger på Khatlon-provinsens (region) territorium .
Lufthavne i Tadsjikistan | |
---|---|
International | |
Lokal | Khorog |
Fragt og militær |
|