Sochi (lufthavn)

Sochi International Airport
IATA : AER - ICAO : URSS - Int. kodeADL - MO RFURSS
Information
Udsigt til lufthavnen civil fælles base med RF Forsvarsministeriet , FSB og Ministeriet for Nødsituationer [1]
Land Rusland
Beliggenhed Sochi , Krasnodar-territoriet
åbningsdato 23. november 1945
Ejer Deripaska Oleg Vladimirovich
gennem det grundlæggende element [2]
Operatør Aerodynamik
NUM højde 27 m
Tidszone UTC+3
Arbejdstimer døgnet rundt
Internet side aer.aero
Kort
Placering af lufthavnen på kortet over Krasnodar-territoriet
Landingsbaner
Nummer Dimensioner (m) Belægning
24/06 2895×45 cementbeton
20/02 2500×49 cementbeton
Statistik (2021)
Årlig passagertrafik 11 076 621 personer
Kilder: Statistik [3]
Priser
Arbejdets Røde Banner Orden
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Sochi International Airport opkaldt efter V. I. Sevastyanov [4]  ( IATA :  AER , ICAO :  URSS ) er en international lufthavn i Sochi , Krasnodar Krai . Det største knudepunkt for lokale og internationale flyselskaber i det sydlige føderale distrikt i Rusland .

Den ligger i Adler-distriktet i byen Sochi, hvorfor navnet "Adler Lufthavn" også er almindeligt. Betjener det største russiske feriested, dets agglomeration (inklusive Tuapse ), andre graviterende territorier og Abkhasien (245 tusinde mennesker [5] ) med en samlet permanent befolkning på omkring 900 tusinde mennesker. Den har status som en føderal lufthavn [6] .

Lufthavnen rangerer som nummer 5 i landet med hensyn til passagertrafik (11.076.621 [3] passagerer) efter Moskvas Sheremetyevo , Domodedovo , Vnukovo og St. Petersborgs Pulkovo . Afstanden fra lufthavnen til Moskva er omkring 1360 km, flyvetiden er godt 4 timer.

Lufthavnsoperatøren er Sochi International Airport JSC. Inkluderet i lufthavnen med " Aerodynamics ".

Historie

Militær flyveplads

Flyvepladsen i Adler-regionen blev bygget for at beskytte Sortehavskysten under den store patriotiske krig . Byggeriet af flyvepladsen blev påbegyndt den 9. juli 1941 på territoriet til Chernomorets frødyrkende statsfarm. På 50 dage byggede indbyggerne i byen Sochi under vejledning af ingeniør Ivan Gavrilovich Shevkunenko en flyveplads med en ikke-asfalteret landingsbane samt en en-etagers hovedkvarterbygning med et areal på 20 m² [7] .

Den 1. september 1941 modtog flyvepladsen det første kampfly. Siden 1942 var regimenter af den 5. luftarmé under kommando af generalløjtnant for luftfart Sergei Kondratievich Goryunov og en række andre enheder fra luftvåbenet fra den transkaukasiske front [7] baseret på flyvepladsen .

Lufthavn

Adler Lufthavn blev officielt dannet efter ordre fra hoveddirektoratet for den civile luftflåde dateret 23. november 1945 nr. 236 for flyvninger og vedligeholdelse af højhastighedsfly Li-2 , Il-12 . Den tidligere lufthavn i Sochi-flodens dal , som havde serviceret civile luftfartsfly siden 1929 , blev lukket, og dens territorium blev overført til byen til opførelse af boligområder, og alt udstyr blev overført til den nye Adler-lufthavn.

I 1956 blev terminalbygningen (nu den gamle bygning) og landingsbanen-1 bygget. I løbet af 1957 sendte lufthavnen omkring 35.000 passagerer og 1.000 tons fragt. Fra 1960 til 1965 blev der bygget passager- og bagagepavilloner, et hotel til 200 personer, radionavigation og landingssystemer. Passagertrafikken steg konstant og allerede i 1965 blev over 902 tusinde passagerer sendt, og i 1990  - 2 millioner 300 tusinde.

I august 1966 blev lufthavnen tildelt Order of the Red Banner of Labor for høj ydeevne i arbejdet .

I 1967 blev Adler Lufthavn omdøbt til Sochi Lufthavn af North Caucasian Civil Aviation Administration .

Den 21. juli 1981 landede det sovjetiske Il-86 wide -body passagerfly i lufthavnen for første gang . Besætningschef - V.P. Korniyuk.

I 1981 begyndte regelmæssige flyvninger til udlandet: fra Sochi til Bratislava , Budapest , Prag . Senere blev mange flyvninger til Mellemøsten og Vesteuropa åbnet.

I 2009 blev en ny terminalbygning i højteknologisk stil taget i brug .

Karakteristika

Sochi-flyvepladsen er førsteklasses, har to kunstige landingsbaner , et netværk af rullebaner med en samlet længde på 4310 m og en bredde på 40,5 m, et forplads og parkeringspladser med et samlet areal på 219 tusind m² [8] . Et træk ved flyvepladsen er, at på grund af tilstedeværelsen af ​​naturlige forhindringer (bjerge) nord og nordøst for flyvepladsen, lander man kun på den ene side - fra havet. Af samme grund foretages start i den stik modsatte retning.

Sochi Lufthavn er certificeret af IAC Aviation Register for egnethed til internationale flyvninger [9] . Siden 2007 har den været anvendelig til alle typer fly, inklusive: A-330 og dens modifikationer, Boeing-747, Boeing-777 (-200, -300, -200LR, -300ER).

Den nye terminalbygning blev bygget i 1989-2007 med et areal på 65.000 m² og er en af ​​de største i Rusland. I slutningen af ​​2013 blev byggeriet af et nyt boarding-galleri og 10 luftbroer afsluttet [10] . Der er mulighed for at parkere mere end 1000 biler. Kapaciteten af ​​lufthavnskomplekset er 2.500 passagerer i timen. I december 2013 blev en ny VIP-terminal taget i brug. Terminalens areal er 4 tusinde kvadratmeter. Det blev bygget ved siden af ​​hovedlufthavnskomplekset. Terminalen har fem lokaler til forretningsarrangementer og møder [11] .

Under vinter-OL 2014 nåede lufthavnens kapacitet op på 3.800 passagerer i timen, hvilket fuldt ud overholder kravene fra Den Internationale Olympiske Komité . På spidsbelastningsdage var lufthavnen i stand til at levere 575 start- og landingsoperationer om dagen, hvilket kan sammenlignes med intensiteten af ​​lufttrafikken i de største lufthavne i verden [12] .

Siden den 19. oktober 2014 har lufthavnen drevet et "open skies"-regime (" femte grad af luftfrihed " [13] ), hvilket har gjort det muligt at åbne mange nye internationale destinationer. Med denne grad af frihed kan udenlandske virksomheder lande i Rusland og tage passagerer og gods, når de flyver til et tredjeland fra det land, hvor de er registreret.

I 2015 anerkendte Airports Council International Sochi Lufthavn, sammen med Sheremetyevo og Pulkovo, som den bedste i Europa med hensyn til serviceniveau [14] .

Flyselskaber og destinationer

Lufthavnen betjener flyvninger fra 40 flyselskaber til 60 destinationer [15] .

Flyselskaber fra Aeroflot-koncernen står for mere end 40 % af lufthavnens passagertrafik. Den højeste frekvens af flyvninger falder på retningerne: Moskva , St. Petersborg , Novosibirsk [16] .

Præstationsindikatorer

I 2020 blev 1300 tons last håndteret på 8 måneder [17] .


Data fra en anmodning til Wikidata .

I alt er over 60 millioner passagerer blevet sendt af lufthavnen i hele driftsperioden.

Passagertrafik i 1946-2021, millioner passagerer [18] [19]
1946 1957 1961 1965 1988 1990 2005 2006 2007 2008 2009
0,017 0,035 0,469 1.566 4,4 [20] 2.279 1.223 1.346 1.6 1.5 1.4
2010 2011 2012 2013 [21] 2014 [22] 2015 [23] 2016 [24] 2017 [25] 2018 [26] 2019 [27] 2020 [28] 2021 [3]
2.0 2.1 2.120 2.428 3.1 4.1 5.263 5.692 6.335 6.772 6.505 11.077

Transport

Den 20. april 2013 begyndte Sochi International Airport-terminalen at modtage bybusser . For maksimal bekvemmelighed er der adgang til offentlig transport langs en rampe placeret i niveau med anden sal i lufthavnskomplekset til afstigning af passagerer: fra rampen kan de direkte komme ind i lufthavnens venteværelse og check-in områder, uden om trapper, elevatorer og rulletrapper. Der er tre transitruter nr. 105 (Sochi busstation - Rosa Khutor skisportssted fra 5.20 til 23.15 timer, og dens accelererede version 105-s, uden stop ved Khosta og Kudepsta, fra 6 til 23.35 timer, begge muligheder giver et trafikinterval på 13 op til 25 minutter), 131 (5 gange om dagen) og 135 (Adler (Trud Stadion) - Rosa-Khutor GLK, fra 7 til 23.35 timer, interval - 30 minutter).

Ombordstigning af passagerer og andre besøgende i lufthavnen vil blive udført ved indgangen til terminalen, som ligger i terminalens stueetage. Offentlige transportstoppesteder er placeret i umiddelbar nærhed af ankomst- og bagageudleveringshallerne.

Byggeriet af Sochi lufthavns platform og overkørslen blev påbegyndt i 2009 , og den 15. februar 2012 kører Aeroexpress elektriske tog på denne linje fra lufthavnen gennem Adler, Khosta og Matsesta til Sochi (fra 1. maj 2013 - Lastochka elektriske tog ) 4 gange om dagen (i den modsatte retning, til lufthavnen - 5 gange) med intervaller på 3 til 6 timer [29] . Rejsetiden er omkring 45 minutter, den maksimale hastighed er 160 km/t, billetprisen er fra 200 til 350 rubler [30] .

Fra den 20. december 2014 til den 30. juni 2015 blev bevægelsen af ​​elektriske forstadstog fra Sochi Lufthavns station suspenderet ved beslutning fra Russian Railways OJSC [31] .

Siden den 30. juni 2015 er bevægelsen af ​​elektriske pendlertog fra Sochi Lufthavns station blevet genoptaget. Prisen er 17 rubler for et forstadsområde. Således koster billetprisen til lufthavnen fra Sochi-stationen 51 rubler [29] .

Ejerskab og aktiekapital

Privatisering

Ved dekret fra præsidenten for Den Russiske Føderation nr. 456 af 3. maj 2006 blev Sochi Lufthavn udelukket fra listen over strategiske virksomheder, der tidligere var godkendt ved dekret nr. 1009 af 4. august 2004.

Federal Service for Financial Markets (FFMS) i Rusland registrerede på et møde den 29. august 2006 udstedelsen og en rapport om resultaterne af udstedelsen af ​​almindelige registrerede ikke-dokumentariske aktier i Sochi International Airport JSC til et samlet beløb på 1 mia. 142 millioner 035 tusind 400 rubler. Placeringen fandt sted gennem erhvervelse af aktier i et aktieselskab af Den Russiske Føderation under omdannelsen til et åbent aktieselskab af en statsvirksomhed i privatiseringsprocessen.

Antallet af værdipapirer i udstedelsen er 11 millioner 420 tusind 354 stykker, den nominelle værdi af hver aktie er 100 rubler. Problemet blev tildelt statens registreringsnummer 1-01-55219-E.

Landingsbanen er ikke en ejendom, der er genstand for privatisering og er lejet af lufthavnen.

Den Russiske Føderations regering inkluderede ved ordre af 16. september N1301-r 100 % af aktierne i Sochi International Airport JSC i det føderale privatiseringsprogram for ejendomme for 2006 [32] . Den 20. november 2006 afholdt den russiske føderale ejendomsfond en auktion for salg af 100 % af aktierne i OAO Sochi International Airport. Vinderen af ​​auktionen var Strategy-South LLC, en struktur tilknyttet BaseEl ( Basic Element , indtil 2001 - Siberian Aluminium Group), som betalte 5 milliarder 503 millioner 665 tusind rubler [33] . Lufthavnen i Sochi blev den fjerde i det sydlige Rusland for det russisk-asiatiske investeringsselskab (RAInKO, den rigtige ejer er Oleg Deripaska ). På dette tidspunkt havde selskabet allerede styret tre lufthavne gennem lufthavnene i Syd - i byerne Krasnodar ( Pashkovsky lufthavn ), Anapa og under opførelse på det tidspunkt i Gelendzhik [34] . I juli 2007 købte Basel CJSC Sochi-avia-invest for 10 millioner dollars, ejeren af ​​65% af tankningskomplekset i Sochi lufthavn [35] .

Ejere

Ejerperiode Overførselsbeløb Ejer Reel ejer
1992 2006 overdragelse til føderalt ejerskab Den Russiske Føderation
2006 2011 ₽ 5,5 milliarder ( auktion efter privatisering ) Grundlæggende element (100 % af aktierne) Deripaska Oleg Vladimirovich [2]
2011 n. i. offshore overførsel Basic Element (100 % aktier)
Transport AMD - 2 Limited, Republikken Cypern
Deripaska Oleg Vladimirovich [36]

Fakta

Hændelser og katastrofer

Datoen,

lokal tid

Fly Flyselskab antal ofre / antal personer om bord ( P + E ) Beskrivelse
28. juli 1962
kl. 15.41
An-10A

USSR-11186

Aeroflot
88 Aviation Transport Detachment
81 / 74+7 Flyet, som opererede fly 415 Lviv-Simferopol-Sochi, styrtede ind i et bjerg tyve kilometer fra landingsbanen nær landsbyen Orekhovo (Arasakhu) i Gagra-distriktet under landing .

Ulykken opstod på grund af en fejl fra flyvelederen under vektoreringsprocessen ved udstedelse af tilladelse til at gå ned under en sikker højde uden nogen begrænsninger [39] .

1. oktober 1972
kl. 19.40
IL-18V

USSR-75507

Aeroflot

Vnukovo United Aviation Squadron

109/101+8 Flyet, der fløj til Moskva, styrtede i vandet med en hastighed på omkring 300 km/t og sank i en dybde på 600 meter i en sprække ved mundingen af ​​Mzymta-floden (afstanden fra ulykkesstedet til kysten er omkring 2 km). Sandsynlige årsager til katastrofen: svigt af brændstofsystemet, motorer eller et hjerteanfald i piloten [40] .
3. maj 2006
02:13
Airbus A320-100

EK-32009

Armavia 113 / 105+8 Der var et flystyrt, der ankom fra Jerevan , et par kilometer fra kysten, på grund af en besætningsfejl: Flytningen blev overført til en nedstigning under en rundtur [41] .
25. december 2016
05:27
Tu-154B-2

RA-85572

M ELLER F

223. flyveafdeling

92 / 84+8 Efter 1 minut og 10 sekunder efter takeoff faldt flyet i Sortehavet og kollapsede fuldstændigt.

Flyet opererede flyvningen Moskva (Chkalovsky)  - Sochi - Latakia (Khmeimim) .

Undersøgelsens materialer er klassificeret [42] .

1. september 2018
02:58
Boeing 737-800

VQ-BJI

UTair 0 / 164+6 Efter landing gled flyet, som ankom fra Moskva , af landingsbanen, kolliderede med et hegn og brød i brand.

Som et resultat af hændelsen blev 18 personer såret [43] . Ingen af ​​passagererne og besætningsmedlemmerne døde. Senere døde lederen af ​​det komplekse lufthavnsskifte, som hjalp med evakueringen, af et hjerteanfald [44] .

Hændelser, der ikke er relateret til fly

Noter

  1. Liste over fællesbaserede flyvepladser i Den Russiske Føderation, Dekret fra Den Russiske Føderations regering af 10. august 2007 nr. 1034-r . docs.cntd.ru. Hentet 18. april 2020. Arkiveret fra originalen 21. januar 2020.
  2. 1 2 Deripaska købte Sochi . KP.RU. Hentet 19. april 2020. Arkiveret fra originalen 28. januar 2007.
  3. 1 2 3 Trafikmængder gennem russiske lufthavne i januar-december 2021 . Rosaviatsia . Hentet 4. februar 2022. Arkiveret fra originalen 4. februar 2022.
  4. Dekret fra præsidenten for Den Russiske Føderation af 31. maj 2019 nr. 246 . publication.pravo.gov.ru . Hentet 27. juni 2021. Arkiveret fra originalen 7. november 2019.
  5. Department of State Statistics i Republikken Abkhasien . ugsra.org. Hentet 17. januar 2020. Arkiveret fra originalen 30. januar 2020.
  6. Bekendtgørelse fra den russiske føderations regering af 20. april 2016 nr. 726-r "Om godkendelse af listen over føderale lufthavne" . Hentet 23. april 2016. Arkiveret fra originalen 8. maj 2016.
  7. ↑ 1 2 Skomorokhov, N. M. "Adler" betyder "ørn"! // Fighteren lever i kamp. - M . : Military Publishing House , 1975.
  8. Om godkendelsen af ​​strategien for investeringsudviklingen af ​​kommunen i feriebyen Sochi indtil 2020 Arkiveksemplar dateret 27. februar 2015 på Wayback Machine // Resolution adm. Sochi, paragraf 2.1.4.
  9. Runde to Arkiveksemplar af 27. februar 2015 på Wayback Machine // Rossiyskaya Gazeta
  10. Indtil slutningen af ​​sommeren vil alle 10 luftbroer operere i Sochi Lufthavn Arkivkopi dateret den 14. juli 2014 på Wayback Machine // TK Rusland
  11. En VIP-terminal blev åbnet i Sochi Lufthavn Arkiv kopi dateret 3. januar 2014 på Wayback Machine // Vesti.ru
  12. Sochi Lufthavn betjente omkring 353 tusinde passagerer under OL (utilgængeligt link) . Hentet 31. marts 2015. Arkiveret fra originalen 2. april 2015. 
  13. Europas største lavprisflyselskab ansøgte om flyvninger til Rusland  (russisk)  ? . News Mail.ru (23. september 2019). Hentet 27. juni 2021. Arkiveret fra originalen 7. december 2019.
  14. Sochi Lufthavn er anerkendt som en af ​​de bedste i Europa . kuban.aif.ru (2. marts 2016). Hentet 27. juni 2021. Arkiveret fra originalen 27. juni 2021.
  15. Sochi International Airport - generel information og historie . aer.aero . Hentet 27. juni 2021. Arkiveret fra originalen 15. juni 2021.
  16. Gensidigt fordelagtigt samarbejde: Sochi lufthavn bliver base for Aeroflot . Air Transport Review (31. august 2019). Hentet 27. juni 2021. Arkiveret fra originalen 10. maj 2022.
  17. Sochi lufthavn registrerede en stigning på 35 % i passagertrafikken i august | Gennemgang af lufttransport . Hentet 23. januar 2022. Arkiveret fra originalen 23. januar 2022.
  18. Artyukhov S. A. Essays om Sochis historie. 1918-1990 - Sochi, 2006.- P.86
  19. Specifikationer for Sochi International Airport Arkiveret 24. august 2013.
  20. Sochi International Airport har for første gang i sin historie tjent den fem millioner passager siden begyndelsen af ​​året / AviaPort. Digest . Hentet 1. december 2016. Arkiveret fra originalen 1. december 2016.
  21. Basel Aero lufthavne betjente mere end 6,2 millioner passagerer i 2013 . www.aex.ru _ Hentet 27. juni 2021. Arkiveret fra originalen 31. marts 2022.
  22. OL øgede Sochis passagertrafik i 2014 med 28 % . TASS . Hentet 27. juni 2021. Arkiveret fra originalen 27. juni 2021.
  23. Basel Aero-lufthavne tjente mere end 8,6 millioner mennesker i 2015 (utilgængeligt link) . Dato for adgang: 21. januar 2016. Arkiveret fra originalen 26. januar 2016. 
  24. Sochi Lufthavn satte i 2016 rekord ved at acceptere mere end 5,2 millioner passagerer . TASS . Hentet 27. juni 2021. Arkiveret fra originalen 27. juni 2021.
  25. Basel Aero-lufthavne betjente over 10,8 millioner passagerer i 2017 (utilgængeligt link) . Basel Aero. Dato for adgang: 18. januar 2018. Arkiveret fra originalen 18. januar 2018. 
  26. Sochi International Airport betjente mere end 6,3 ml passagerer i 2018 (utilgængeligt link) . Hentet 29. marts 2019. Arkiveret fra originalen 29. marts 2019. 
  27. Sochi International Airport betjente omkring 6,8 millioner passagerer i 2019 . aer.aero. Hentet 17. januar 2020. Arkiveret fra originalen 26. januar 2020.
  28. Trafikmængder gennem russiske lufthavne i januar-december 2020. Rosaviatsia . Hentet 26. februar 2021. Arkiveret fra originalen 4. februar 2022.
  29. 1 2 North Caucasian Railway | Den nordkaukasiske jernbane . skzd.rzd.ru. _ Hentet 27. juni 2021. Arkiveret fra originalen 27. juni 2021.
  30. Priser på Aeroexpress-tog til Sochi Lufthavn (utilgængeligt link) . Hentet 27. juni 2013. Arkiveret fra originalen 29. juli 2013. 
  31. Hvilken transport går til Sochi lufthavn? Se ruten på kortet og køreplanen (utilgængeligt link) . Hentet 30. januar 2015. Arkiveret fra originalen 20. januar 2015. 
  32. JSC "Sochi International Airport", Nyheder . Hentet 10. juli 2007. Arkiveret fra originalen 26. oktober 2017.
  33. Sochi lufthavn solgt på auktion . RIA Novosti (20. november 2006). Hentet 27. juni 2021. Arkiveret fra originalen 18. maj 2021.
  34. Sochi lufthavn bliver den fjerde i den sydlige del af Den Russiske Føderation for Deripaskas investeringsselskab . RIA Novosti (20061120T1612). Hentet 27. juni 2021. Arkiveret fra originalen 18. maj 2021.
  35. Sochi Lufthavn genvandt sit tankningskompleks  // Kommersant. Arkiveret 18. maj 2021.
  36. Oleg Deripaska "samler" lufthavne på Cypern | Cypern informerer . www.kiprinform.com. Hentet 19. april 2020. Arkiveret fra originalen 26. oktober 2020.
  37. ↑ New Zealand slår mønt i Sochi OL  . sputniknews.com . Ruslands stemme (23. december 2010). Arkiveret fra originalen den 6. juni 2021.
  38. Sochi Lufthavn satte rekord for dagligt passagerindtag . TASS . Hentet 27. juni 2021. Arkiveret fra originalen 27. juni 2021.
  39. Et-10A-styrt fra det ukrainske civile luftflådedirektorat nær Adler-lufthavnen (bord på CCCP-11186), 28. juli 1962. // AirDisaster.ru - luftfartsulykker, hændelser og luftulykker i USSR og Rusland - fakta, historie, statistik . www.airdisaster.ru Hentet 19. april 2020. Arkiveret fra originalen 22. januar 2013.
  40. Nedstyrtningen af ​​Il-18V fra Moskva TU GA nær lufthavnen Sochi (Adler) (bord på CCCP-75507), 1. oktober 1972. // AirDisaster.ru - luftfartsulykker, hændelser og luftulykker i USSR og Rusland - fakta, historie, statistik . www.airdisaster.ru _ Hentet 27. juni 2021. Arkiveret fra originalen 22. januar 2013.
  41. "Interstate Aviation Committee", "Rapport om undersøgelsen af ​​ulykken med Airbus A320 EK-32009-flyet fra Armavia, 03.05.2006" (utilgængeligt link) . Hentet 8. marts 2009. Arkiveret fra originalen 20. juli 2011. 
  42. Hemmelighed om Forsvarsministeriets bestyrelse. Tu-154's styrt over Sortehavet er fortsat et mysterium . RIA Novosti (20171225T0800). Hentet 27. juni 2021. Arkiveret fra originalen 27. juni 2021.
  43. I Sochi rullede Boeing 737-800 fra UTair ud af landingsbanen og brød i brand  (russisk)  ? . AVIADO.RU . Hentet 27. juni 2021. Arkiveret fra originalen 2. december 2020.
  44. Boeing 737 styrtede i Sochi . RIA Novosti .

Links