Station | |
Sergiev Posad | |
---|---|
Yaroslavl retning | |
Moskva jernbane | |
56°18′07″ s. sh. 38°08′13″ in. e. | |
DCS | DCS-1 Moskva-Kursk |
Område d. | Moskva-Kursk |
åbningsdato | 1862 [1] |
Tidligere navne | Sergiyevo (1862-1930), Zagorsk (1930-1993) |
Type | mellemliggende |
kølighed | 2 |
Antal platforme | 3 |
Antal stier | 5 |
Platform type | 1 side, 2 øer |
Form af platforme | lige |
Tilstødende træk | Khotkovo - Sergiev Posad (2), Sergiev Posad - Post 81 km (2) |
Afslut til | Vokzalnaya sq., Vokzalnaya st., Bolotno-Polevaya st., Cooperative st., Voznesenskaya st., 1. Rybnaya st. |
Beliggenhed | Sergiev Posad , Moskva-regionen |
Afstand til Alexandrov | 42 km |
Afstand til Yaroslavl | 212 km |
Afstand til Moskva | 70 km |
Tarifzone | otte |
Kode i ASUZhT | 236305 |
Kode i " Express 3 " | 2000753 |
Nabo om. P. | Semkhoz og 76 km |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Sergiev Posad er en jernbanestation i Yaroslavl-retningen af Moskva-jernbanen i byen af samme navn i Sergiev Posad-distriktet i Moskva-regionen. Det er en del af Moskva-Kursk-centret til at organisere arbejdet på jernbanestationerne DCS-1 under Moskvas Direktorat for Trafikkontrol. Med hensyn til arbejdets hovedkarakter er det mellemliggende, hvad angår mængden af arbejde, er det tildelt 2. klasse.
Stationen blev bygget i 1862 og elektrificeret i 1933.
Stationen har tre passagerperroner - en side, to øer. Overgangen mellem dem er kun på dæk, der er ingen broer og underjordiske passager. Der er ingen drejekors . I 2014 blev sideplatformen rekonstrueret med demontering af armerede betonkonstruktioner; nu er den nye passagerplatform en struktur af moduler dækket med solidt gulv. Kun bunden af platformen er beton, alle konstruktionselementer er lavet af glaskompositmaterialer, og i stedet for asfaltbelægning eller belægningsplader anvendes et kraftigt miljøvenligt materiale baseret på glasfiber og polyesterharpikser. Elementer af platformen, såsom rækværk, bænke til passagerer osv., er lavet i samme stil af glaskompositmaterialer. I retning af Moskva fortsætter sideplatformen i form af en lav platform til modtagelse af langdistance tog.
Det er det sidste stop for elektriske tog på ruten Moskva -Sergiev Posad, samt et mellemliggende stoppunkt for elektriske tog på linjerne Moskva - Alexandrov , Moskva - Balakirevo . Også fra siden af Moskva afgår flere adgangsveje fra stationen. Til olieladningsstationen, betonvarer og til landsbyen Turakovo.
tognummer | Rute | rullende materiel |
---|---|---|
101/102, 103/104, 105/106 "Moskva-Jaroslavl" | Moskva-Yaroslavskaya - Yaroslavl-Glavny | ChS7 +12 siddende og 1 kupébil |
115/116 | Moskva-Yaroslavskaya - Severodvinsk | |
117/118 | Moskva-Yaroslavskaya - Arkhangelsk | |
108/107 "Daytime Express" | Moskva-Yaroslavskaya - Vologda | EP20 + rum, reserveret sæde og siddende biler |
887/888, 897/898, 871/872,873/874. Signature Express "Fyodor Chizhov" | Moskva-Yaroslavskaya - Alexandrov I | ED4M -0387.391 i REKS farve |
661/662 (fra 25/03/2021) | Moskva-Yaroslavskaya - Kineshma |