Redman, Brian

Brian Redman ( eng.  Brian Redman , 9. marts 1937 , Colene, Burnley , Lancashire ) er en britisk racerkører , der konkurrerede i Formel 1 fra 1967 til 1974 , firedobbelt vinder af 24 Hours of Spa , vinder af 12 Hours of Sebring , 1000 kilometer af Nurburgring , Targa Florio og mange andre sportsvognsløb .

Karriere

Før Formel 1

Brian Redmans første store succeser inden for motorsport begyndte i 1965. Det år vandt han to løb i Autosport Championship på Ulton Park.kører en Jaguar E-Type .
I 1966 deltog Redman i British Sports Car Championship og Formula Libre i Lola T70 . Samme år fik Brian Redman sin debut i så prestigefyldte sportsvognsløb som de 1000 kilometer Monza , Spa og Nürburgring . I alle disse løb sluttede Redman i top ti og kørte en Ford GT40 . Hos Spa blev han nummer fire med Peter Sutcliffe .hvem var hans partner.

Samarbejde med Jacky Ickx og debut i Formel 1 (1967–1968)

I 1967 fortsatte Brian Redman med at konkurrere i sportsvognsløb og tog 6. pladsen i Spa 1000 kilometer-løbet . Raceren fik sin debut i Le Mans som en del af JW Automotive Engineering-teamet. Redman deltog i det tyske Grand Prix i 1967 , en Formel 1 - begivenhed , for Lola -holdet , men konkurrerede der som Formel 2 -kører . Han kunne ikke starte. I slutningen af ​​1967 sluttede Redman på 6. pladsen i de 1000 kilometer i Paris med Richard Attwood i en Ferrari 250 LM , og vandt derefter 9 Hours of Kyalami med Jacky Ickx .
Brian Redman fik sin fulde debut i Formel 1 i 1968 med Cooper -holdet . I sæsonens første løb, det sydafrikanske Grand Prix , nåede Redman ikke målstregen, men i sit andet Formel 1-løb, det spanske Grand Prix i 1968 , blev han nummer tre. Sammen med Jacky Ickx vandt Brian Redman Spa 1000 kilometer i en Ford GT40 . Men ved det belgiske Grand Prix kom rytteren ud for en ulykke og fik en brækket arm. 3. pladsen i Spanien forblev det eneste F1-podie i Redmans karriere.

Præstationer for Porsche-fabriksteamet (1969)

I 1969 konkurrerede Brian Redman ikke i Formel 1, men kørte med sportsvogne for Porsches fabriksteam. Han vandt fem løb: 6 Hours of Brands Hatch , 1000 kilometers Monza , Spa , Nürburgring , 6 Hours of Watkins Glen  med Jo Siffert som løbekammerat og 1000 kilometer Zeltweg med Siffert og Kurt Ahrens . På Le Mans lykkedes det dog ikke for Redman at komme til målstregen.

Vend tilbage til John Wyer Automotive Engineering (1970–1971)

På trods af at have vundet prestigefyldte løb, viste 1969 sig at være Redmans eneste sæson med Porsche. I 1970 begyndte raceren igen at køre for John Wyer-teamet og tog i begyndelsen af ​​året både første- og andenpladsen i 24 Hours of Daytona , da han talte i en Porsche 917 . Sejren blev delt med Redman af Pedro Rodriguez og Leo Kinnunen . I maj vandt Jo Siffert og Brian Redman Targa Florio og de 1000 kilometer Spa , som også kørte en Porsche. I slutningen af ​​1970 vandt Redman en række løb i Shell Drivers Cup-turneringen, der blev afholdt i det sydlige Afrika - i Sydafrika , Rhodesia og det portugisiske Mozambique .
Også i 1970 vendte Brian Redman tilbage til Formel 1 . Han deltog i to Grand Prix for Frank Williams Racing Cars , men kunne ikke starte én gang. I 1971 løb Brian Redman kun ét løb for Surtees  , det sydafrikanske Grand Prix , uden at score point.

Forestillinger for Scuderia Ferrari (1972-1973)

I 1972 sluttede Redman sig til det legendariske Ferrari -racerhold . Brian fik sin debut for Ferrari i Buenos Aires 1000 kilometer løb og kom på en andenplads med Clay Regazzoni i en Ferrari 312 PB . Med samme partner sluttede Redman på 4. pladsen i 6 Hours of Daytona og 5. i Brands Hatch 1000 km -løbet . Sammen med Scuderia Ferrari-køreren Arturo Merzario var Brian Redman vinderen af ​​de 1000 kilometer Spa . Dette var Redmans fjerde sejr i det belgiske maraton. Med sin mangeårige holdkammerat Jacky Ickx vandt rytteren de 1000 kilometer Zeltweg (for anden gang i karrieren).
Året efter, 1973, var præget af fortsættelsen af ​​samarbejdet mellem X og Redman. Med ham blev Brian Redman en dobbelt vinder af de 1000 kilometer Monza og vandt de 1000 kilometer på Nürburgring. Hertil kom podieplaceringer i udholdenhedsløbene i Vallelung , Dijon , Zeltweg og Watkins Glen . Alle disse præstationer blev vundet på Ferrari 312 PB .

Formel 1-optrædener for McLaren (1972)

Også i 1972 tilbragte Brian Redman tre Formel 1-løb for McLaren . Føreren scorede point to gange med en 5. plads ved Monaco og Tysklands Grand Prix . I sæsonfinalen, USA's Grand Prix , kørte Redman en BRM P180 for BRM , uden at nå målstregen. I den samlede stilling i Formel 1-sæsonen tog Brian Redman en 14. plads med 4 point.

Sidste Formel 1-løb for Shadow (1973-1974)

I 1973 tilbragte Brian Redman et løb i Formel 1 for Shadow -holdet , som debuterede i de "kongelige løb", sæsonfinalen på Watkins Glen , som blev overskygget af François Severs død . Fra 13. blev Redman diskvalificeret for ekstern assistance på banen.
Brian Redman fortsatte med Shadow i 1974 . Dette skyldtes en anden tragedie - Peter Revson , der spillede for holdet , døde på test i Kyalami . Redman konkurrerede i tre Grand Prix uden at score point. Monacos Grand Prix i 1974 var Brian Redmans sidste Formel 1-løb.

Yderligere raceroptrædener

Selvom Redman trak sig tilbage fra Formel 1 efter 1974, fortsatte hans motorsportskarriere i mange år fremover og fortsatte med at være meget succesfuld. Fra 1974 optrådte Brian Redman primært i Nordamerika. Føreren blev tre gange amerikansk Formel 5000 -mester og vandt tre på hinanden følgende sæsoner (1974-1976).
I 1974 sluttede han på andenpladsen i Can-Am-serien i Mid-Ohio , Lexington , og i 1975 vandt han 12 Hours of Sebring i en BMW 3.0 CSL for første gang i sin karriere . Redman fortsatte med at blive en to-dobbelt vinder af 24 Hours of Daytona (1976) og 12 Hours of Sebring (1978).
I 1981 vandt Brian Redman IMSA GT Championship [1] . I 1984 og 1985 vandt han et løb hver i mesterskabet. Redman konkurrerede i serien indtil 1988, hvor han tog 2. pladsen i 24 Hours of Daytona i en Porsche 962 (partnere Bob Wollek og Mauro Baldi ).
I 1989 deltog Brian Redman i World Sports Prototype Championship. Samme år deltog chaufføren i 24 Hours of Le Mans for sidste gang i sin karriere.
I fremtiden fortsatte Brian med at konkurrere i individuelle udholdenhedsløb. Redman grundlagde Redman-Bright bilracerteamet. I 1997 fik den uruguayanske racerkører Gonzalo Rodriguez sin debut i Formel 3 i sin sammensætning .

Tabel over præstationer i motorsport

Formel 1

24 Hours of Le Mans

Targa Florio

Noter

1. ↑ classicscars.com  . _ Hentet 3. november 2016. Arkiveret fra originalen 28. januar 2020.

Links

Brian Redman  (russisk) på wildsoft.motorsport.com
Brian Redman på racingsportscars.com