Silkevejen | |
---|---|
| |
Kategori | Rally-razziaer |
Land eller region | Eurasien |
Debut | 2009 |
Racers | 97 |
nuværende mester |
moto
Alexey Naumov ATV'er Dmitry Kalinin
biler pilot Denis Krotov
navigator Konstantin Zhiltsov
lastbilpilot
Dmitry Sotnikov
navigatør Ruslan Akhmadeev
mekaniker Ilgiz
|
Nuværende Champion Constructor |
KTM (motorcykler) Can-Am (ATV'er) MINI (biler) KAMAZ (lastbiler) |
Officiel side | www.silkwayrally.com |
Nuværende sæson |
Rally-raid "Silk Way" ( eng. Silk Way , Tat. Efak yuly , Kaz. Zhibek zholy , Turkm. Ýüpek ýoly , kinesisk. 丝绸之路 ) er et internationalt rallymaraton , afholdt siden 2009 i Rusland , og også - i nogle år - staterne Centralasien og Kina . Rallyet konkurrerer i fire kategorier - motorcykler, SUV'er, ATV'er og lastbiler.
Rally-raid "Silk Way" er et billøb, der finder sted på off-road og offentlige veje. Hvert mandskabs opgave, der som udgangspunkt består af en pilot og en navigatør (i lastbilernes mandskab er der også en mekaniker, og kun en pilot i motorcykler) er at overvinde højhastighedssektioner (også kaldet special- eller sport) så hurtigt som muligt i henhold til en bestemt vejbog (legende, vejbog) rute, mens du markerer de obligatoriske kontrolpunkter. Vinderen af løbet bestemmes af minimumstiden på specialetaperne i alle etaper af rallyet.
Træk (vejstrækninger, forbindelser) mellem højhastighedsstrækninger passerer langs offentlige veje i overensstemmelse med færdselsreglerne og den fastsatte tidsplan for passage af tidskontrolpunkter. Besætninger, der afviger fra tidsplanen, idømmes bøder (straf), som registreres på et særligt kontrolkort (carnet) og tages i betragtning ved beregning af det endelige resultat.
Fra og med 2012 får pensionerede mandskaber lov til at vende tilbage til løbet med en straf svarende til 50 timers tid tilføjet til resultatet. Desuden kan du kun vende tilbage til løbet én gang, og dette skal gøres dagen efter efter specialetapen, hvor ekvipagen ikke kunne nå i mål. At vende tilbage til løbet med så stor en bøde tillader ikke succesfuld deltagelse i rallyet, men det giver de tilbagevendende mandskaber mulighed for at forberede sig i en konkurrencedygtig tilstand til Dakar rallymarathon .
Hvert stævne, ifølge Silk Road-arrangørernes terminologi, kaldes en "publikation". I 2016 oversteg dens længde for første gang 6.500 kilometer, og varigheden blev mere end 10 dage takket være Kinas involvering i projektet . Således blev rally-raidet forvandlet til et rally-marathon.
I de seneste år, som en del af Silk Way rally-raid, blev der også afholdt en etape af det russiske rally-raid-mesterskab, som tog hensyn til resultaterne af de erklærede russiske deltagere på flere etaper af Silk Road angivet i løbsreglementet . For eksempel blev en del af Silk Road-ruten fra Kazan til Alma-Ata i 2016 en af faserne af det russiske mesterskab.
For at arbejde på den 6. udgave af Silk Way Rally, hvor Kina aktivt deltog, tiltrak arrangørerne en ny kreativ direktør i Denis Simachevs person til at samarbejde . Som et resultat blev der skabt et nyt konkurrencedesign, bygget op omkring billedet af en hvid tiger.
Kendt over hele verden som et af de største rovdyr, findes tigeren i både Rusland og Kina, hvor den betragtes som et helligt dyr. Derudover ligner ideogrammet 王, som betyder "konge", striberne på en tigers ansigt. Føler sig fri i ethvert miljø, forudsat at der er plads nok omkring, er hvide tigre de største repræsentanter for deres race og symboliserer ifølge kinesisk mytologi mod og en stærk indre ånd til at beskytte mod ydre trusler.
Det er grunden til, at den hvide tiger blev valgt som det nye symbol på Silk Way Rally: for at inspirere deltagerne i løbet til at vinde og blive deres talisman gennem løbet, uanset vanskelighederne!
— Pressesæt til Silk Way Rally 2016Løbets hovedtrofæ er en figur, der også viser en hvid tiger.
For at tiltrække verdenssamfundet og internationale medier fandt præsentationen af Silk Way Rally sted i Paris i residensen for Den Russiske Føderations ekstraordinære og befuldmægtigede ambassadør i Frankrig den 16. april 2009. Den 26. maj blev præsentationen også afholdt i Berlin .
En af medarrangørerne af løbet, sammen med KAMAZ-master- teamet, fra 2009 til 2011 var det franske firma Amaury Sport Organisation (ASO, Russian Amaury Sports Organization ) - grundlæggeren af så verdensberømte konkurrencer som Dakar-rallyet maraton og cykelløbet Tour de France . ASO's involvering har hjulpet med at tiltrække anerkendte piloter og professionelle teams samt amatør- og private hold fra hele verden til Silk Way Rally. Således var rally-raidet "Silk Way" i de første tre år af dets eksistens en del af serien "Dakar" . Siden 2012 har Silk Way Rally af økonomiske årsager ophørt samarbejdet med den franske promotor ASO
I 2014 udsatte arrangørerne af Silk Way Rally-Raid løbet til 2015 [1] [2] , og den 7. marts 2015 blev det meddelt, at rallyet heller ikke ville finde sted i 2015 [3] [4] .
I 2016, efter en to-års pause, fik Silkevejen en ny vind, da Kina sluttede sig til organisationen af rallyet , der var vært for de fleste etaper på landets territorium. Dermed hævede rallyrazziaen sin status på den internationale arena til rallymaraton.
I 2017 blev den tredje kategori annonceret - motorcykler, der vil deltage i 2019. I 2017 blev løbet også afholdt i status som maraton. Afstanden oversteg 6.500 kilometer og beløb sig til 9.599,60 km. Ruten gik gennem tre lande: Rusland, Kasakhstan og Kina. Starten på løbet blev afholdt i Moskva, og deltagerne kom i mål i den gamle kinesiske by Xi'an.
Fra 2021 vil Silkevejen give producenterne mulighed for at teste deres lovende udviklinger under rigtige rally-raid-forhold. Hertil vil der blive tilbudt særlige betingelser. Derudover vil der som en del af støtten til projektets miljøprogram blive stillet særlige forhold til rådighed for mandskab i køretøjer, der anvender nye typer naturlige brændstoffer: naturgas (methan) , propan eller brint . I 2021 vil PJSC Gazprom og China Automobile and Motorcycle Sports Federation fungere som generelle partnere og yde omfattende støtte til stævnet.
Ud over at opdele konkurrencen i kategorier af biler og lastbiler, som hver har sine egne forskydninger, er alle køretøjer, der deltager i Silk Way Rally, opdelt, i henhold til reglerne for International Automobile Federation , i grupper, inden for hvilke deres egne forskydninger er også vedligeholdt. Grupper dannes af køretøjstyper, motortyper og andre parametre.
Udover forskydningerne i hovedgrupperne er der også forskydninger af sekundær betydning - de såkaldte challenges (fra engelsk challenge - challenge), stimulerende deltagelse i rallyet, for eksempel miljøvenlige biler eller kvindelige piloter.
Grupper (fra 2016) | ||
---|---|---|
KODEN | BESKRIVELSE | |
T1 | Modificerede SUV'er | |
T1.1 | • med benzinmotorer og 4 drivende hjul | |
T1.2 | • med dieselmotorer og 4 drivende hjul | |
T1.3 | • med benzinmotorer og 2 drivende hjul | |
T1.4 | • med dieselmotorer og 2 drivende hjul | |
T2 | Serielle SUV'er | |
T2.1 | • med benzinmotorer | |
T2.2 | • med dieselmotorer | |
T3 | Modificerede lette SUV'er | |
T3.1 | • at overholde kravene i bilag J til artikel 286 i International Automobile Federation (FIA) [5] | |
T3.2 | • med motorer over 1.050 cm³, der overholder homologeringsbestemmelserne for gruppe N eller T2 | |
T3.3 | • med naturligt aspirerede benzinmotorer med en volumen på mere end 1.050 cm³ | |
T3.4 | • med serielle motorcykelmotorer (eller lignende) med en kapacitet på ikke over 1.050 cm³ | |
OP | Andre SUV'er (åben gruppe) | |
OP.1 | • at overholde de tekniske forskrifter fra Sanctioning Committee Off Road Events (SCORE International) | |
OP.2 | • med 4 drivende hjul, der vejer mere end 2,8 tons og en bredde på mindre end 2,2 meter | |
OP.3 | • at overholde de tekniske forskrifter fra Automobile Sports Federation of China (FASC) | |
OP.3.1 | - modificeret | |
OP.3.2 | - seriel | |
T4 | Lastbiler | |
T4.1 | • serie, der opfylder kravene i artikel 287, tillæg J og FIA Group T4 homologeringsbestemmelser | |
T4.2 | • modificeret, svarende til de tekniske forskrifter for Dakar 2016-rallyet | |
T4.3 | • hurtig teknik, der opfylder kravene i gruppe T4.1 eller T4.2 |
Udfordringer (fra 2016) | ||
---|---|---|
KODEN | BESKRIVELSE | |
F | • Kvinder | |
S | • solo (solo uden navigatorer) | |
6 | • 6x6 lastbiler | |
ti | • lastbiler med motorer under 10 liter | |
Grøn udfordring |
• miljøvenlige SUV'er | |
• grønne lastbiler |
ÅR | START | AFSLUT | ANTAL ETAPIER |
LÆNGDE, KM | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
DATOEN | BY | DATOEN | BY | SPORT. Plotter |
DYRT AFSNIT |
GENEREL | ||
2009 | 5. september | Kazan | 13. september | Ashgabat | 9 [6] | 2621 | 2007 | 4 628 |
2010 | 11 september | Sankt Petersborg | 18. september | Sochi | otte | 2014 | 2845 | 4 859 |
2011 | 10. juli | Moskva | 16. juli | Sochi | 7 | 2450 | 1490 | 3 940 |
2012 | 7. juli | Moskva | 13. juli | Gelendzhik [7] | 7 [6] | 2083 | 1776 | 3 859 |
2013 | 7. juli | Moskva | 13. juli | Astrakhan | 8 [6] | 2822 | 1 173 | 3 995 |
2016 | 9. juli | Moskva | 24. juli | Beijing | femten | 4 105 | 6 630 | 10 735 |
2017 | 7. juli | Moskva | 22. juli | Xi'an | fjorten | 4.094,21 | 5.505,39 | 9.599,60 |
2018 | 15. juli | Astrakhan | 29. juli | Moskva | 7 | 2327,16 | 1161,25 | 3488,41 |
2019 | juli 06 | Irkutsk | 16. juli | donghuan | ti | 2588,8 | 2414,7 | 5003,5 |
2021 | 1. juli | Omsk | 6. juli | Gorno-Altaisk | 5 | 651 | 2457 | 3 108 |
2022 | 6. juli | Astrakhan | 16. juli | Moskva | ti | 2785,61 | 1678.12 | 4463,73 |
Bemærk: dataene er nominelle - på grund af aflysninger, reduktioner og ændringer i etaper kan de faktisk afvige. |
Den første udgave af 2009-rallyet startede i Kazan og passerede gennem territorierne i Tatarstan og Orenburg-regionen i Rusland, fortsatte til Kasakhstan, gennem Vestkasakhstan og Mangistau-regionerne, fortsatte i Turkmenistan, gennem Balkan- og Akhal-velayat-landene, og 8 dage efter dens start sluttede den i Ashgabat. Resultaterne af den sidste etape af rallyet kom ikke med i den samlede stilling, og den endelige placering blev bestemt på baggrund af resultaterne af 8 etaper. Spanieren Carlos Sainz vandt sin første sejr i off-road-stillingen i internationale rally-raids , hvilket tjente som et godt grundlag for, at han kunne vinde i det 4. forsøg i Dakar-rallyet . Firdaus Kabirov fra KAMAZ- mesterholdet tog 1. pladsen i lastbilkategorien.
SCENE | DATOEN | START | AFSLUT | LÆNGDE, KM | ||
---|---|---|---|---|---|---|
SPORT. Plotter |
DYRT AFSNIT |
GENEREL | ||||
prolog | 5. september | Kazan | Kazan | 2 | - | 2 |
en | 6 september | Kazan | Buguruslan | 141 | 337 | 478 |
2 | 7. september | Buguruslan | Uralsk | 231 | 316 | 547 |
3 | 8 september | Uralsk | Beyneu | 580 | 296 | 876 |
fire | 9. september | Beyneu | Zhanaozen | 424 | 55 | 479 |
5 | 10 september | Zhanaozen | Turkmenbashi | 514 | 184 | 698 |
6 | 11 september | Turkmenbashi | Balkanabat | 345 | 72 | 417 |
7 | 12- september | Balkanabat | Turkmenbashi | 360 | 154 | 514 |
otte | 13. september | Turkmenbashi | Ashgabat | 24 | 593 | 617 |
I ALT | 2621 | 2007 | 4 628 | |||
Bemærk: distancer inkluderet i den samlede stilling er fremhævet med lysegrøn , dem er ikke inkluderet i creme . |
I det andet år af Silk Way Rally tog det 8 dage at gennemføre på Ruslands territorium: Det startede i St. Sochi, hvilket tiltrækker det internationale samfund til de kommende vinter-OL 2014. I SUV-kategorien vandt den spanske besætning på Carlos Sainz sin anden sejr i træk. I lastbilstillingen viste KAMAZ-mesterbesætningen sig igen at være den stærkeste, men allerede ledet af Eduard Nikolaev , den fremtidige vinder af Dakar-rallyet i 2012.
SCENE | DATOEN | START | AFSLUT | LÆNGDE, KM | ||
---|---|---|---|---|---|---|
SPORT. Plotter |
DYRT AFSNIT |
GENEREL | ||||
en | 11 september | Sankt Petersborg | Staraya Russa | 85 | 330 | 415 |
2 | 12- september | Staraya Russa | Vyazma | 209 | 575 | 770 |
3 | 13. september | Vyazma | Lipetsk | 210 | 395 | 605 |
fire | 14. september | Lipetsk | Volgograd | 300 | 490 | 790 |
5 | 15. september | Volgograd | Astrakhan | 450 | 150 | 600 |
6 | 16 september | Astrakhan | Elista | 400 | 105 | 505 |
7 | 17. september | Elista | Maykop | 340 | 440 | 780 |
otte | 18. september | Maykop | Krasnaya Polyana | tyve | 360 | 380 |
I ALT | 2014 | 2845 | 4 859 |
Det tredje Silk Way Rally startede på Den Røde Plads fra væggene i Moskva Kreml og fortsatte på territoriet i Moskva, Tula, Lipetsk, Tambov, Volgograd, Astrakhan-regionerne og passerede derefter gennem Kalmykia, Stavropol-territoriet, Adygea og Krasnodar-territoriet, færdig i den røde gle i byen Sochi, en uge efter starten. Samtidig blev specialfasen i sidste fase erstattet af en liazone på grund af kraftig regn i bjergene i Krasnodar-territoriet, hvilket førte til en stigning i vandstanden i Shakha-floden. Vinderen i offroad-kategorien var den polske rallykører Krzysztof Holovchyts , og blandt lastbilerne - det tjekkiske mandskab på Alyosha Loprais på Tatra .
SCENE | DATOEN | START | AFSLUT | LÆNGDE, KM | ||
---|---|---|---|---|---|---|
SPORT. Plotter |
DYRT AFSNIT |
GENEREL | ||||
en | 10. juli | Moskva | Lipetsk | 260 | 310 | 570 |
2 | 11. juli | Lipetsk | Volgograd | 480 | 365 | 845 |
3 | juli, 12 | Volgograd | Astrakhan | 430 | 160 | 590 |
fire | 13. juli | Astrakhan | Astrakhan | 400 | femten | 415 |
5 | den 14. juli | Astrakhan | Stavropol | 690 | 75 | 765 |
6 | 15. juli | Stavropol | Maykop | 170 | 220 | 390 |
7 | 16. juli | Maykop | Sochi | tyve | 345 | 365 |
I ALT | 2450 | 1490 | 3 940 | |||
Bemærk: distancer inkluderet i den samlede stilling er fremhævet med lysegrøn , annullerede distancer er fremhævet med pink . |
DELTAGENDE LANDE — 28
SAMLET LÆNGDE AF RUTEN 3940 KM
95 BILER OG 35 LASTBILER SØGER OM DELTAGELSE
50 BILER OG 26 LASTBILER FÆRDIG
138 MEDIEAKREDITEREDE – 605 JOURNALISTER
969 TV-UDSENDELSER, SAMLET VARIGHED 3.983 MINUTTER
4 518 PUBLIKATIONER I MEDIER
TEAMSERVICEKØRETØJER - 153 BESÆTNINGER
BRUGT 50.000L BENSIN, 551.700L DIESELBÆNDSTOF OG 160T LUFTFARTPEFONER
RALLYET BLEV DELTAGET 587 VIPS FRA SYV STATER
"Silkevejen" starter igen på Den Røde Plads i Moskva, i 2012 er sammensætningen af rallydeltagerne endnu mere repræsentativ. Programmet omfatter en fuldstændig opdateret rute, 4.000 km lang, med mål i præ-olympiske Sochi. På grund af ugunstige klimatiske forhold i det sydlige Rusland blev løbets mål flyttet til Maikop i sidste øjeblik. Den russiske pilot Boris Gadasin, bliver vinderen af løbet i passagerkategorien. KAMAZ-masterteamet indtager igen en førende position i lastbilklassifikationen, hvor den unge og lovende pilot Airat Mardeev vandt.
SCENE | DATOEN | START | AFSLUT | LÆNGDE, KM | ||
---|---|---|---|---|---|---|
SPORT. Plotter |
DYRT AFSNIT |
GENEREL | ||||
prolog | 7. juli | Moskva | Ryazan | - | 184,85 | 184,85 |
en | 8. juli | Ryazan | Volgograd | 258 | 620 | 878 |
2 | 9. juli | Volgograd | Volgograd | 309 | 125 | 434 |
3 | 10. juli | Volgograd | Elista | 488 | 189 | 677 |
fire | 11. juli | Elista | Elista | 506 | 159,5 | 665,5 |
5 | juli, 12 | Elista | Maykop | 453 | 230 | 683 |
6 | 13. juli | Maykop | Gelendzhik | 69 | 266 | 335 |
I ALT | 2083 | 1774 | 3 857 | |||
Bemærk: distancer inkluderet i den samlede stilling er fremhævet med lysegrøn , annullerede distancer er fremhævet med pink . |
DELTAGENDE LANDE — 25
SAMLET LÆNGDE AF RUTEN 3 550 KM
118 SPORTBEHANDLING ANSØGT: 93 JEEP OG 25 LASTBILER
TEAMSERVICEKØRETØJER - 143 BESÆTNINGER
270 MEDIER AKREDITEREDE – 581 JOURNALISTER
712 TV-UDSENDELSER I alt 2.074 MINUTTER
4.312 MEDIEPUBLIKATIONER
BRUGT 360.000 L BÆNDSTOF
Silk Way-mærkets hovedværdier - hastighed, eventyr, overvindelse af vanskeligheder under ekstreme forhold - modtog nyt indhold i 2013: løbet blev afholdt langs ruten Moskva-Astrakhan. Den hårde rute på 4.000 km og 3.000 km specialetaper i ekstrem varme mindede deltagerne om de berømte afrikanske rally-razziaer. Franskmanden Jean-Louis Schlesser, to gange vinder af Dakar og seks gange vinder af Africa Race rally, bliver vinder af løbet på sin buggy, idet han deltog i Silk Road i 2 år i træk. I lastbilstillingen bekræfter KAMAZ-master igen sit lederskab, denne gang vandt Dmitry Sotnikov.
SCENE | DATOEN | START | AFSLUT | LÆNGDE, KM | ||
---|---|---|---|---|---|---|
SPORT. Plotter |
DYRT AFSNIT |
GENEREL | ||||
prolog | 6. juli | Moskva | Tambov | - | 452,91 | 452,91 |
en | 7. juli | Tambov | Volgograd | 373,43 | 370,69 | 744,12 |
2 | 8. juli | Volgograd | Volgograd | 478,38 | 68,39 | 546,77 |
3 | 9. juli | Volgograd | Astrakhan | 485,74 | 144,29 | 631,03 |
fire | 10. juli | Elista | Astrakhan | 485,00 | 49,67 | 534,67 |
5 | 11. juli | Astrakhan | Astrakhan | 499,00 | 60,25 | 559,25 |
6 | juli, 12 | Astrakhan | Astrakhan | 512,00 | 54,02 | 466,02 |
7 | 13. juli | Astrakhan | Astrakhan | 87,36 | 74,65 | 162,01 |
I ALT | 2822 | 1 275 | 4097 |
I 2016, efter en to-årig pause, fik Silk Way en anden vind, da Kina sluttede sig til organisationen af rallyet og var vært for de fleste etaper på sit territorium. Dermed hævede rallyrazziaen sin status på den internationale arena til rallymaraton. De unikke spor lagt gennem skovene og stepperne i Rusland, bjergkæderne i Kasakhstan og sandet i Gobi-ørkenen gjorde dette løb uforglemmeligt. Sejren i "absolut" blev fejret af besætningen ledet af Cyril Despres og David Caster fra Peugeot Total-holdet, besætningen på KAMAZ-mesterholdet ledet af Airat Mardeev vandt lastklassifikationen.
SCENE | DATOEN | START | AFSLUT | HØJDE, M | LÆNGDE, KM | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
MIN. | MAKS. | SPORT. Plotter |
DYRT AFSNIT |
GENEREL | ||||
en | 9. juli | Moskva | Kazan | 2 | 852 | 854 | ||
2 | 10. juli | Kazan | Ufa | 64 | 188 | 136 | 490 | 625 |
3 | 11. juli | Ufa | Kostanay | 254 | 467 | 200 | 615 | 815 |
fire | juli, 12 | Kostanay | Astana | 108 | 378 | 345 | 510 | 856 |
5 | 13. juli | Astana | Balkhash | 408 | 998 | 569 | 253 | 821 |
6 | den 14. juli | Balkhash | Alma-Ata | 336 | 580 | 411 | 445 | 856 |
7 | 16. juli | Alma-Ata | Bortala | 1072 | 2575 | 77 | 505 | 582 |
otte | 17. juli | Bortala | Urumqi | 294 | 471 | 257 | 648 | 905 |
9 | 18. juli | Urumqi | Hami | 58 | 974 | 384 | 335 | 720 |
ti | 19. juli | Hami | Dunhuang | 553 | 1916 | 340 | 144 | 484 |
11 [8] | 20. juli | Dunhuang | Jiayuguan | 1376 | 2508 | 330 | 231 | 561 |
12 | 21 juli | Jiayuguan | Alashan-Yutsi | 1148 | 1811 | 425 | 242 | 667 |
13 | 22. juli | Alashan-Yutsi | Wuhai | 1159 | 1792 | 367 | 357 | 725 |
fjorten | 23. juli | Wuhai | Hohhot | 1039 | 1224 | 261 | 494 | 756 |
femten | 24. juli | Hohhot | Beijing | - | 508 | 508 | ||
I ALT | 4 105 | 6 630 | 10 735 | |||||
Bemærk: distancer inkluderet i den samlede stilling er fremhævet med lysegrøn , annullerede distancer er fremhævet med pink . De endelige tal kan afvige fra summen af mellemtal, da alle tal er afrundet. |
Løbet blev igen afholdt i status som et transkontinentalt maraton. Ruten Moskva-Xi'an gik gennem Tatarstan, Bashkortostan, Chelyabinsk-regionen, Kasakhstan og Gobi-ørkenen. Den franske besætning på Cyril Deprez Team Peugeot Total blev vinderen i kategorien personbiler, og besætningen på Dmitry Sotnikov fra KAMAZ-masterteamet vandt lastbilkategorien.
SCENE | DATOEN | START | AFSLUT | LÆNGDE, KM | ||
---|---|---|---|---|---|---|
SPORT. Plotter |
DYRT AFSNIT |
GENEREL | ||||
en | 8. juli | Moskva | Cheboksary | 61,43 | 665,72 | 726,95 |
2 | 9. juli | Cheboksary | Ufa | 157,00 | 628,63 | 785,63 |
3 | 10. juli | Ufa | Kostanay | 329,25 | 567,14 | 876,39 |
fire | 11. juli | Kostanay | Astana | 373,22 | 192,69 | 908,80 |
5 | juli, 12 | Astana | Familier | 484,47 | 365,07 | 849,54 |
6 | 13. juli | Familier | Urjar | 387,86 | 209,27 | 597,13 |
7 | den 14. juli | Urjar | Karamay | 106,60 | 306,3 | 412,90 |
otte | 15. juli | Karamay | Urumqi | 250,37 | 185,97 | 436,34 |
9 | 17. juli | Urumqi | Hami | 421,00 | 392,89 | 813,89 |
ti | 18. juli | Hami | Dunhuang | 360,28 | 157,25 | 517,53 |
elleve | 19. juli | Dunhuang | Jiayuguan | 488,65 | 208,85 | 783,84 |
12 | 20. juli | Jiayuguan | Alashan-Yutsi | 254,75 | 229,04 | 483,79 |
13 | 21 juli | Alashan-Yutsi | Zhongwei | 318,66 | 236,48 | 690,31 |
fjorten | 22. juli | Zhongwei | Xi'an | 100,67 | 643,76 | 716,56 |
I ALT | 4094 | 5 505 | 9 599 |
Løbet blev afholdt fra 15. til 29. juli 2018. En rute var planlagt fra Xi'an ( Kina ) til Moskva , faktisk blev konkurrencen kun afholdt i Rusland på Astrakhan - Moskva ruten
Rally i antal:
• Længden af ruten for Silk Way-udgaven 2018 (russisk del) er 3488,41 km, hvoraf 2327,16 er specialetaper
• 94 besætninger deltog
• Permanent akkrediteret medie — 214
• TV-kanaler — 85
• 196 sendelande
• 3500 mennesker bivuakerede demonstrationen dagligt
• Op mod 20.000 mennesker var dagligt i tilskuerområderne
• 13 luftfartsstøttefly ( 6 fly, 7 helikoptere)
Præsident for Den Russiske Føderation Vladimir Vladimirovich Putin satte stor pris på projektets betydning og ønskede succes til atleterne og de mest uforglemmelige indtryk til publikum. Arkiveret 4. september 2018 på Wayback Machine
SCENE | DATOEN | START | AFSLUT | LÆNGDE, KM | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
DYRT AFSNIT 1 |
SPORT. Plotter |
DYRT AFSNIT 2 |
GENEREL | HJÆLP | ||||
en | 21 juli | Astrakhan | Astrakhan | 25,67 | 311,00 | 11.30 | 347,97 | 0 |
2 | 22. juli | Astrakhan | Elista | 99,62 | 365,50 | 7,48 | 472,6 | 0 |
3 | 23. juli | Elista | Astrakhan | 43,37 | 332,00 | 100,01 | 475,38 | 358 |
fire | 24. juli | Astrakhan | Astrakhan | 11.05 | 366,03 | 13.50 | 390,58 | 0 |
5 | 25. juli | Astrakhan | Volgograd | 13,99 | 443,78 | 80,11 | 537,88 | 442 |
6 | 26 juli | Volgograd | Lipetsk | 76,13 | 317,15 | 373,50 | 766,78 | 645 |
7 | 27. juli | Lipetsk | Moskva | 18,79 | 191,70 | 286,73 | 497,22 | 477 |
I ALT | 288,62 | 2327,16 | 872,63 | 3488,41 | 1922 |
I 2019 blev starten på stævnet givet den 6. juli i hjertet af det østlige Sibirien - byen Irkutsk, og atleterne sluttede ved Gates of the Ancient Silk Road - i Dunhuang-oasen - det ældste kinesiske byamt. Ruten gik gennem skovene i det østlige Sibirien, nåede den unikke Baikal-sø, der forbinder den med de smukkeste steppelandskaber i Mongoliet og sandet i Gobi-ørkenen i Kina.
I 2019 krydsede atleter for første gang Silkevejen i klassificeringen af motorcykler og ATV'er. Silkevejen blev en af hovedetaperne i det internationale motorcykelforbund (FIM) verdensmesterskab i langrend: løbet blev den længste mesterskabsbegivenhed målt i antal dage, hvilket gav en fremragende mulighed for sportshold og ambitiøse ryttere til at få marathon marathon point i brydning om mesterskabstitlen.
93 deltagere i alle kategorier var samlet ved startlinjen på Silkevejen den 6. juli i Irkutsk og 77 nåede i mål i Dunhuang. Både erfarne ledere og mange amatøratleter deltog i rallyet, som kom til at overgå sig selv, og for hvem dette rally-raid blev en seriøs udfordring med ét mål - at holde ud i ti dage og komme i mål på dette unikke eventyr langs Ruten mellem Rusland og Mongoliet, Kina.
Fra år til år vokser antallet af besætninger, der deltager i Silk Way Rally. 93 deltagere fra 36 lande i verden kom til starten af 2019-løbet. Mere end 80 tv-kanaler udsender rally-begivenheder på 20 sprog i 196 lande i verden. Deltagerne red ti etaper og 2588 kilometer sportsdistance. Løbets samlede distance oversteg 5.000 kilometer.
SCENE | DATOEN | START | AFSLUT | LÆNGDE, KM | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
DYRT AFSNIT 1 |
SPORT. Plotter |
DYRT AFSNIT 2 |
GENEREL | ||||
en | 7. juli | Irkutsk | Baikalsk | 71,03 | 50,87 | 133 | 254,9 |
2 | 8. juli | Baikalsk | Ulan-Ude | 134,57 | 207,67 | 67,1 | 409,34 |
3 | 9. juli | Ulan-Ude | Ulaanbaatar | 362,07 | 243 | 86,28 | 691,35 |
fire | 10. juli | Ulaanbaatar | Ulaanbaatar | 3,54 | 470,19 | 3.23 | 476,96 |
5 | 11. juli | Ulaanbaatar | Mandalgobi | 21,64 | 337 | 5,95 | 364,59 |
6 | juli, 12 | Mandalgobi | Dalanzadgad | 1,25 | 408,17 | 2,33 | 411,75 |
7 | 13. juli | Dalanzadgad | Bayonbaolig | 370 | - | 181 | 551 |
otte | den 14. juli | Bayayanbaolig | Alashan | 430,37 | 326,6 | 29.14 | 786,11 |
9 | 15. juli | Alashan | Jiayuguan | 29.17 | 290,3 | 181,73 | 501,2 |
ti | 16. juli | Jiayuguan | Dunhuang | 96,26 | 255 | 205.04 | 556,3 |
I ALT | 1519,9 | 2588,8 | 894,8 | 5003,5 |
I 2021 er rallyruten planlagt til at omfatte regioner, der ikke tidligere blev brugt i andre udgaver af rallyraidet: Altai i Rusland, mongolske Altai og Gobi i Mongoliet.
Den 1. juli 2021 starter løbet i Omsk (Rusland). 10 etaper af løbet vil passere gennem Rusland og Mongoliet, afslutningen af løbet vil finde sted i Ulaanbaatar (Mongolien). Længden af stævnet er mere end 5400 km [9]
Den 3. juli 2021, på grund af den vanskelige epidemiologiske situation forbundet med spredningen af COVID-19 i Mongoliet, besluttede Race Directorate kun at afholde stævnet på Den Russiske Føderations territorium. [ti]
Program
Oktober 2020 - Ruteinformation
15. februar 2021 - Begynd at acceptere ansøgninger fra hold og deltagere
1. april 2021 — Start af akkreditering af journalister
April - maj 2021 - Introduktion til rallyruten - rekognoscering
1. juni 2021 - Ansøgningsfrist og akkreditering lukker
30. juni - 1. juli 2021 - Administrative og tekniske kontroller (Omsk, Rusland)
1. juli 2021 - Ceremoniel start (Omsk, Rusland)
2. - 6. juli 2021 - 5 etaper på Ruslands territorium
6. juli 2021 - Ceremoniel afslutning (Gorno-Altaysk, Rusland)
SCENE | DATOEN | START | AFSLUT | LÆNGDE, KM | ||
---|---|---|---|---|---|---|
SPORT. Plotter |
DYRT AFSNIT |
GENEREL | ||||
en | 2. juli | Omsk | Novosibirsk | 87 | 584 | 671 |
2 | 3 juli | Novosibirsk | Gorno-Altaisk | 133 | 449 | 582 |
3 | 4. juli | Gorno-Altaisk | Kosh-Agach | 133 | 467 | 600 |
fire | 5 juli | Kosh-Agach | Gorno-Altaisk | 165 | 504 | 669 |
5 | 6. juli | Gorno-Altaisk | Gorno-Altaisk | 132 | 453 | 585 |
I ALT | 651 | 2457 | 3108 |
I 2022 blev rally-razziaen udført udelukkende på Ruslands territorium. Der var en ny amatørklasse grand tour "Roads of Peter".
SCENE | DATOEN | START | AFSLUT | LÆNGDE, KM | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SPORTRUTE | SERVICERUTE | |||||||
DYRT AFSNIT 1 |
SPORT. Plotter |
DYRT AFSNIT 2 |
GENEREL | HJÆLP | ||||
6. juli | Administrativ og teknisk kontrol | - | - | - | - | - | ||
en | 7. juli | Astrakhan | Astrakhan | 34,97 | 4,93 | 31,68 | 71,58 | - |
2 | 8. juli | Astrakhan | Astrakhan | 26,89 | 226,55 | 37,00 | 290,44 | 0 |
3 | 9. juli | Astrakhan | Astrakhan | 35,94 | 322,98 | 28.10 | 387,02 | 0 |
fire | 10. juli | Astrakhan | Groznyj [11] | 201,89 | 343,77 | 43,30 | 588,96 | 482 |
5 | 11. juli | Groznyj | Groznyj | 42,92 | 217,55 | 38,08 | 298,55 | 0 |
6 | juli, 12 | Groznyj | Elista (marathon) | 38,04 | 484,99 | 21.53 | 544,56 | 0 |
7 | 13. juli | Elista | Elista | 21,72 | 309,56 | 18.35 | 349,63 | 534 |
otte | den 14. juli | Elista | Volgograd | 106,01 | 443,56 | 97,36 | 646,93 | 299 |
9 | 15. juli | Volgograd | Lipetsk | 91,68 | 314,12 | 367,06 | 772,86 | 655 |
ti | 16. juli | Lipetsk | Moskva | 101,72 | 117,60 | 293,88 | 513,20 | 500 |
I ALT | 701,78 | 2785,61 | 976,34 | 4463,73 | 2470 |
ÅR | PLACERE | VÆRELSE | MANDSKAB | HOLD | MÆRKE | MODEL | GRUPPE | TID |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019 | en | 6 | Sam Sunderland | Red Bull KTM Factory Racing | Ktm | 450 Rally | 450 | 26h12m47s |
2 | 29 | Andrew Short | Husqvarna | Husqvarna | Rally 450 | 450 | + 20m22s | |
3 | ti | Adrien Van Beveren |
Yamaha | Yamaha | WR450F Rally | 450 | + 21m01s | |
2021 | en | 52 | Matthias Volkner | Red Bull KTM Factory Racing | Ktm | 450 Rally Factory Replica | Moto | 06:19:18 |
2 | ti | Skyler Howes | Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing | Husqvarna | 450 Rally Factory Replica | Moto | 06:25:38 | |
3 | 2 | Franco Caimi | Hero Motorsports Team Rally | Helt | Rally 450 | Moto | 06:25:44 | |
2022 | en | 95 | Alexey Naumov | Troyka Team | Ktm | 450 Rally Replica | Moto | 38:59:03 |
2 | 17 | Alexander Gatiyatulin | Ktm | 450 Rally | Moto | 41:25:37 | ||
3 | 75 | Evgeny Tikhonov | OGB FSU SSHNNVS | Ktm | 450 Rally | Moto | 41:55:00 |
ÅR | PLACERE | VÆRELSE | MANDSKAB | HOLD | MÆRKE | MODEL | GRUPPE | TID |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019 | en | 101 | Rafal Sonic | Sonic Rally Team | Yamaha | Raptor 700 | Quads | 34t18m54s |
2 | 102 | Alexander Maksimov | Troyka Team | Yamaha | YFM 700R | 450 | 1t32m13s | |
2021 | en | 102 | Alexander Maksimov | Mari Team | Yamaha | YFM 700R Raptor SE | Quads | 08:15:59 |
2 | 101 | Rafal Sonic | Sonic Team | Yamaha | Raptor 700 | Quads | 09:03:48 | |
2022 | en | 103 | Dmitry Kalinin | Metallosetka RT | Can-Am | Can-Am | Quads | 156:48:21 |
ÅR | PLACERE | VÆRELSE | MANDSKAB | HOLD | MÆRKE | MODEL | GRUPPE | TID |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | en | 101 | Carlos Sainz
Lucas Cruz Senra |
Volkswagen
Motorsport 1 |
Volkswagen | Race Touareg 2 | T1.2 | 24:12:21 |
2 | 103 | Mark Miller
Ralph Pitchford |
Volkswagen
Motorsport 1 |
Volkswagen | Race Touareg 2 | T1.2 | 24:34:13 | |
3 | 100 | Giniel de Villiers
Dirk von Zitzewitz |
Volkswagen
Motorsport 1 |
Volkswagen | Race Touareg 2 | T1.2 | 24:40:30 | |
2010 | en | 100 | Carlos Sainz
Lucas Cruz Senra |
Volkswagen
Motorsport 1 |
Volkswagen | Race Touareg 3 | T1.2 | 19:42:02 |
2 | 102 | Nasser Al-Attiyah | Volkswagen
Motorsport 1 |
Volkswagen | Race Touareg 3 | T1.2 | 19:50:29 | |
3 | 104 | Mark Miller
Ralph Pitchford |
Volkswagen
Motorsport 1 |
Volkswagen | Race Touareg 3 | T1.2 | 20:22:24 | |
2011 | en | 102 | Krzysztof Holowczyk
Jean-Marc Fortin |
Monster energi
X-raid |
bmw | X3 CC | T1.2 | 29:11:27 |
2 | 100 | Stefan Peterhansel
Jean-Paul Cottre |
Monster energi
X-raid |
MINI | All4 Racing | T1.2 | 31:10:55 | |
3 | 118 | Alexander Zheludov
Andrey Rudnitsky |
Promotechmsport
Samle |
Nissan | Grænse | T1.1 | 32:36:00 | |
2012 | en | 102 | Boris Gadasin
Dan Schemel |
G kraft
Motorsport |
G kraft | Proto | T1.1 | 20:03:42 |
2 | 109 | Bolash Salay
Laszlo Bunkoci |
Opel Dakar | Opel | Antara RR1 | T1.1 | 20:06:25 | |
3 | 107 | Miroslav Zapletal
Rafau Marton |
offroad sport | Hummer | H3 Evo | T1.1 | 20:14:17 | |
2013 | en | 102 | Jean-Louis Schlesser
Konstantin Zhiltsov |
Sonangol
Schlesser |
Sonangol
Schlesser |
Original | T1.3 | 32:55:35 |
2 | 105 | Vladimir Vasiliev
Vitaly Evtekhov |
G kraft
Motorsport |
G kraft | Proto | T1.1 | 33:12:08 | |
3 | 125 | Evgeny Firsov
Vadim Filatov |
PEC: sport | Toyota | Hilux | T1.1 | 34:43:08 | |
2016 | en | 104 | Cyril Deprez
David Custera |
Peugeot Total | Peugeot | 2008 D.K.R. | T1.4 | 36:15:18 |
2 | 103 | Yazid Al Raji | X-raid | MINI | All4 Racing | T1.2 | 36:41:09 | |
3 | 101 | Vladimir Vasiliev
Konstantin Zhiltsov |
G Energi | MINI | All4 Racing | T1.2 | 37:05:04 | |
2017 | en | 100 | Cyril Deprez
David Custera |
Peugeot Total | Peugeot | 3008 kr | T1.4 | 41:46:25 |
2 | 108 | Christian LAVIEILLE
Jean-pierre GARCIN |
BAICMOTOR RACING TEAM | BAICmotor | BJ2BJ40L1B | T1 | 42:51:04 | |
3 | 107 | Wei Han
Liao Ming |
GEELY AUTO COOPERTIRES TEAM | Geely | SMG0RC0028 | T1 | 42:57:54 | |
2018 | en | 103 | Yazid Al Raji | X-raid MINI John Cooper Works Rally Team | MINI | John Cooper Works Rally | T1 | 23:49:14 |
2 | 101 | Nasser Al-Attiyah
Matthew Bomel |
QATAR WORLD RALLY TEAM | Toyota | Hilux | Т1/2 | 24:57:26 | |
3 | 108 | Matthew Serradori
LURQUIN Fabian |
SRT TEAM | MCM | origina | Т1/3 | 28:56:21 | |
2019 | en | 201 | Nasser Al-Attiyah
Matthew Bomel |
QATAR WORLD RALLY TEAM | Toyota | Hilux | T1 | 24h25m29s |
2 | 208 | Wei Han
Liao Ming |
GEELY AUTO SHELL LUBRICANT TEAM | Geely | SMG Buggy | T1 | + 1t25m04s | |
3 | 212 | Jerome Peliche
Pascal Larroque |
Raid Lynx | MD | Optimus | T1 | + 1t43m39s | |
2021 | en | 202 | Guerlain Shisheri
Alexander Vinok |
Serradorri | Century Racing | CR6 | T1.2 | 07:03:09 |
2 | 203 | Denis Krotov
Konstantin Zhiltsov |
MSK Rally Team | MINI | John Cooper Works Rally | T1.1 | +00:09:12 | |
3 | 205 | Jerome Peliche
Pascal Larroque |
Raid Lynx | MD Rally Sport | Optimus | T1.2 | +00:22:24 | |
2022 | en | 202 | Denis Krotov
Konstantin Zhiltsov |
MSK Rally Team | MINI | John Cooper Works Rally | T1 | 32:07:58 |
2 | 215 | Nikita Mazepin
Anton Vlasyuk |
Snag Racing Team | Can-Am | Maverick Max XRS Turbo RR | T3 | +2:46:38 | |
3 | 209 | Armen Puzyan
Kirill Shubin |
Nakusi Racing Team | Can-Am | Maverick XRS | T3 | +3:20:58 |
ÅR | PLACERE | VÆRELSE | MANDSKAB | HOLD | MÆRKE | MODEL | GRUPPE | TID |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | en | 201 | Firdaus Kabirov Andrey Mokeev Anatoly Tanin |
KAMAZ-mester | KAMAZ | 4326-9 VK | T4.2 | 28:13:52 |
2 | 202 | Gerard de Rooy Tom Kolsul Darek Rodewald |
De Rooy 2009 | Iveco | Trakker 4x4 | T4.2 | 29:16:17 | |
3 | 203 | Alesh Loprais Yaroslav Miskolchi Milan Holan |
Loprais Tatra | Tatra | T815-2 4x4 | T4.2 | 29:56:12 | |
2010 | en | 210 | Edaurd Nikolaev Vyacheslav Mizyukaev Vladimir Rybakov |
KAMAZ-mester | KAMAZ | 4326-9 VK | T4.2 | 22:56:41 |
2 | 205 | Vladimir Chagin Sergey Savostin Ildar Shaysultanov |
KAMAZ-mester | KAMAZ | 4326-9 VK | T4.2 | 23:18:49 | |
3 | 201 | Firdaus Kabirov Aidar Belyaev Andrey Mokeev |
KAMAZ-mester | KAMAZ | 4326-9 VK | T4.2 | 23:24:42 | |
2011 | en | 301 | Ales Loprais Milan Holan Vojtech Steif |
Loprais Tatra | Tatra | T815-2 _ | T4.2 | 32:23:15 |
2 | 305 | Firdaus Kabirov Andrey Mokeev Anatoly Tanin |
KAMAZ-mester | KAMAZ | 4326-9 VK | T4.2 | 32:39:56 | |
3 | 318 | Andrey Karginov Vyacheslav Mizyukaev Igor Devyatkin |
KAMAZ-mester | KAMAZ | 4326-9 VK | T4.2 | 33:01:51 | |
2012 | en | 301 | Airat Mardeev Aidar Belyaev Anton Mirny |
KAMAZ-mester | KAMAZ | 4326-9 VK | T4.2 | 20:06:25 |
2 | 311 | Peter Versluis Jurgen Dahmen Harry Schurmans |
Eurol VEKA MAN |
MAND | TGS 480 4x4 | T4.2 | 20:36:53 | |
3 | 310 | Anton Shibalov Robert Amatych Ildar Shaysultanov |
KAMAZ-mester | KAMAZ | 4326-9 VK | T4.2 | 21:03:43 | |
2013 | en | 312 | Dmitry Sotnikov Vyacheslav Mizyukaev Andrey Aferin
|
KAMAZ-mester | KAMAZ | 4326-9 VK | T4.2 | 36:28:25 |
2 | 309 | Anton Shibalov Robert Amatych Almaz Khisamiev |
KAMAZ-mester | KAMAZ | 4326-9 VK | T4.2 | 36:29:29 | |
3 | 320 | Sergey Vyazovich Alexander Polishchuk Dmitry Vikhrenko |
MAZ-SPORTauto | MAZ | 5309RR | T4.2 | 37:01:04 | |
2016 | en | 306 | Airat Mardeev Aidar Belyaev Dmitry Svistunov |
KAMAZ-mester | KAMAZ | 4326-9 VK | T4.2 | 39:23:18 |
2 | 300 | Dmitry Sotnikov Ruslan Akhmadeev Ivan Romanov
|
KAMAZ-mester | KAMAZ | 4326-9 VK | T4.2 | 39:38:46 | |
3 | 301 | Martin van den Brink Peter Willemsen Daniel Kozlowski |
Mammoet Rallysport |
Renault | K520 | T4.2 | 39:56:44 | |
2017 | en | 303 | Dmitry Sotnikov Ruslan Akhmadeev Ilnur Mustafin |
KAMAZ-mester | KAMAZ | 43509 | T4.2 | 43:45:38 |
2 | 312 | Anton Shibalov
Andrey Mokeev Dmitry Nikitin |
KAMAZ-mester | KAMAZ | 4326 | T4.2 | 43:51:42 | |
3 | 300 | Airat Mardeev
Aidar Belyaev Dmitry Svistunov |
KAMAZ-mester | KAMAZ | 43269 | T4.2 | 44:08:50 | |
2018 | en | 309 | Andrey Karginov
Andrey Mokeev Igor Leonov |
KAMAZ-mester | KAMAZ | 43509 | T4.2 | 25:26:12 |
2 | 303 | Airat Mardeev
Aidar Belyaev Akhmet Galyautdinov |
KAMAZ-mester | KAMAZ | 4326-9 | T4.2 | 25:44:14 | |
3 | 306 | Anton Shibalov
Dmitry Nikitin Ivan Romanov |
KAMAZ-mester | KAMAZ | 4326-9 | T4.2 | 26:29:41 | |
2019 | en | 303 | Anton Shibalov
Dmitry Nikitin Ivan Tatarinov |
KAMAZ-mester | KAMAZ | 43509 | T4 | 26h01m40s |
2 | 300 | Andrey Karginov
Andrey Mokeev Ivan Malkov |
KAMAZ-mester | KAMAZ | 43509 | T4 | + 25m22s | |
3 | 302 | Airat Mardeev
Dmitry Svistunov Sergey Krenev |
KAMAZ-mester | KAMAZ | 43509 | T4 | +52m05s | |
2021 | en | 501 | Dmitry Sotnikov
Ruslan Akhmadeev Ilgiz Akhmetzyanov |
KAMAZ-mester | KAMAZ | 435091 | T5 | 06:59:53 |
2 | 502 | Sergey Viazovich
Pavel Garanin Anton Zaporoshchenko |
MAZ-SPORTauto | MAZ | 6440RR | T5 | +00:04:36 | |
3 | 303 | Anton Shibalov
Dmitry Nikitin Ivan Tatarinov |
KAMAZ-mester | KAMAZ | 43509 | T5 | +00:05:37 | |
2022 | en | 300 | Dmitry Sotnikov
Ruslan Akhmadeev Ilgiz Akhmetzyanov |
KAMAZ-mester | KAMAZ | 435091 | T4 | 31:33:44 |
2 | 302 | Eduard Nikolaev
Evgeny Yakovlev Bogdan Karimov |
KAMAZ-mester | KAMAZ | 435091 | T4 | +01:10:04 | |
3 | 301 | Sergey Viazovich
Pavel Garanin Vitaly Murylev |
MAZ-SPORTauto | MAZ | 6440RR | T4 | +06:32:33 |