Kryds 6 km

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 15. maj 2019; checks kræver 14 redigeringer .
knudepunkt
6 km
Golutvin - Søer
Moskva jernbane
stationsbygning, set forfra
stationsbygning, set forfra
55°04′14″ s. sh. 38°45′22″ in. e.
Område d. Moskva-Ryazan
åbningsdato ~1893
Tidligere navne Protopopovo
Antal platforme en
Antal stier 3
platformstype ø, lav
platforms form lige
Platformlængde, m 71 m
Platforms bredde, m 2,1 m
Tilstødende træk Golutvin - Passage 6 km (1), Passage 6 km - Karasevo (1)
Afslut til Ozersky og Kolychevsky alléer, st. Astakhov, Spring, Kirov; til Kolomna United Technical School "Mosrosto" (DOSAAF)
Beliggenhed Kolomna (Kolychevo, Repinsky)
Overfør til Tm : 2, 4, 7 og 10 [1]
Installeret kilometertal 6 (fra Golutvin ) [2]
Afstand til Golutvin 6 [2]  km Yandex.Schedules
Afstand til søer 33,2 [2]  km 
Tarifzone 13
Kode i ASUZhT 233824
Kode i " Express 3 " 2001397
Nabo om. P. Bachmanovo og Sychevo

6 kilometer  - jernbanespor på den ikke-elektrificerede enkeltsporede linje Golutvin  - Ozyory , som er en blind vej fra Ryazan -retningen af ​​Moskva-jernbanen. Det er beliggende i Kolychevo- mikrodistriktet i byen Kolomna , Moskva-regionen. Henviser til Moskva-Ryazan-regionen i Moskva-jernbanen .

Generel information

Sidesporet er udstyret med én ø-passagerplatform. Platformen er lav, omkring 40 cm høj. I 2007 blev platformen renoveret. [3] [4]

Sidesporet har fået sit navn fra afstanden fra Golutvin station. Den moderne banebebyggelse på 6 kilometer omfatter to hovedspor og flere blindgyder, hvoraf den ene løber langs passagerperronen og tidligere var den tredje hovedsidespor. Derudover afgår adgangsveje til produktion af keramik, asfalt og betonprodukter CJSC Kolomna Concrete Concrete Plant CJSC, til LLC Kolomna-Service Kholod, samt til DOMM-virksomhedens område, fra sidesporet. LLC Kolomna-service Kholod ejer to grene af adgangsveje med en samlet længde på 1 km, som tillader lastning og losning i lukkede etaper for 24 vogne (4 kølesektioner) om dagen. Nær den østlige udmunding af det 6 km lange sidespor er der en port til grenen af ​​Kolomna-sporvognsnettet . Der er en stationsbygning - en station, et billetkontor og en deltidsstationsvagt . På tidspunktet for juni 2020 er bygningen ikke i brug, døren er lukket med en kombinationslås, vinduerne er beskyttet med jernplader. På sektionen af ​​Ozerskaya-grenen fra det 6 km lange kryds til søerne udføres der udover passager- og godstrafik også test af jernbaneudstyr. [5] [6] [7] [8] [9] [10]

For at sikre fodgængeres sikkerhed sørger Kolomnas masterplan for opførelse af en fodgængertunnel gennem Ozerskaya-grenen i området 6 km. [elleve]

Passagertrafik

Forstadspassagertransport på Golutvin-Ozyory-linjen udføres af dieseltog (" jernbanebusser "). [12] Fra marts 2018 havde fire par forstadstog på Golutvin-Ozyory-ruten et stop ved krydset 6 kilometer dagligt og et ekstra togpar på samme rute i weekenden.

Fra perronen er der en udgang til byen mod syd i retning af Kolychevsky-passagen, Astakhov, Vesennaya, Kirov-gaderne samt til Ozersky-passagen (nord for perronen). Gaderne syd for perronen fører by- og forstadsbusser, en sporvognslinje er anlagt. Nær jernbaneperronen ved krydset mellem Astakhov og Kirov gaderne er der et sporvognsstoppested Village opkaldt efter Kirov . Her holder sporvognsruter nr. 2, 4, 7 og 10. Busser har ikke et stoppested direkte i nærheden af ​​jernbaneperronen, det nærmeste busstoppested hedder Betonbetonværk og ligger på Astakhov-gaden i en afstand af cirka 600 meter vest for perronen. Busruter nr. 0, 4, 6, 7, 13, 15, 16, 29, 34, 460 og 4/14 standser ved jernbetonværket . Syd for platformen i gåafstand ligger Kolomna United Technical School "Mosrosto" (DOSAAF). [1] [5] [13] [14]

Se også

Noter

  1. 1 2 Ordning for passagertransport af byen Kolomna. . Hentet 7. marts 2018. Arkiveret fra originalen 7. marts 2018.
  2. 1 2 3 Jernbanevejledning om strukturen af ​​jernbaner i Rusland og landene i det tidligere USSR. . Hentet 7. marts 2018. Arkiveret fra originalen 20. marts 2018.
  3. Sudakova E. Jernbaneperroner ventede på reparationer. // Synsvinkel, nr. 23 (342) af 14. juni 2007 (utilgængeligt link) . Hentet 7. marts 2018. Arkiveret fra originalen 7. marts 2018. 
  4. Matveeva E. Reparation af platforme gennem passagerernes øjne. // Synsvinkel, nr. 29 (348) af 25. juli 2007 (utilgængeligt link) . Hentet 7. marts 2018. Arkiveret fra originalen 7. marts 2018. 
  5. 1 2 Passage 6 km // MosGid.ru. . Hentet 7. marts 2018. Arkiveret fra originalen 8. marts 2018.
  6. Kolomna-service cold, LLC. // Fiskenet. . Hentet 7. marts 2018. Arkiveret fra originalen 7. marts 2018.
  7. CJSC Kolomna betonbetonanlæg. // mnfct.ru (utilgængeligt link) . Hentet 7. marts 2018. Arkiveret fra originalen 7. marts 2018. 
  8. Cherinov R. På linjen Golutvin - Søer i Kolomna-linjen. 11/06/2014.
  9. Cherinov R. Line Goltutvin - Søer. 22/02/2015. . Hentet 7. marts 2018. Arkiveret fra originalen 1. december 2016.
  10. Cherinov R. Juli-episoder fra livet på Goltutvin - Lakes-linjen. 21/07/2015.
  11. Sudakova E. Generel plan for udviklingen af ​​byen. Vi diskuterer sammen. // Synsvinkel, nr. 8 (481) af 3. marts 2010 (utilgængeligt link) . Hentet 7. marts 2018. Arkiveret fra originalen 7. marts 2018. 
  12. Den tredje jernbanebus dukkede op på strækningen af ​​Moskva-jernbanen fra Golutvin til Ozyor. // Ria Novosti, 06/08/2009. . Hentet 7. marts 2018. Arkiveret fra originalen 27. juni 2018.
  13. Afgang 6 km på planen for Kolomna. . Hentet 7. marts 2018. Arkiveret fra originalen 13. februar 2018.
  14. Busplan ved ZhBI-busstoppestedet på Yandex. Tidsplaner . Hentet 7. marts 2018. Arkiveret fra originalen 7. marts 2018.

Links