Station | |
Podlipki | |
---|---|
Ryazan retning | |
Moskva jernbane | |
54°57′22″ s. sh. 39°10′31″ in. e. | |
DCS | DCS-2 Ryazan |
Område d. | Moskva-Ryazan |
åbningsdato | 1876 [1] |
Type | mellemliggende |
kølighed | fire |
Antal platforme | 2 |
Antal stier | 3 |
Platform type | lave side |
Form af platforme | lige |
Tilstødende træk | Løg - Podlipki (2), Podlipki - frugtagtig (2) |
Afslut til | Selkhoztekhnika bosættelse , landsbyen Podlipki |
Beliggenhed | bydistrikt Lukhovitsy, Moskva-regionen |
Afstand til Moskva | 145,8 [2] km |
Afstand til Golutvin | 28,7 km |
Afstand til Rybny | 34,7 km |
Tarifzone | femten |
Kode i ASUZhT | 234225 |
Kode i " Express 3 " | 2000042 |
Nabo om. P. | 142 km og Frugt |
Podlipki er en jernbanestation i Ryazan-retningen af Moskva-jernbanen på Golutvin - Rybnoye-strækningen . Det er beliggende i bydistriktet Lukhovitsy, Moskva-regionen. Ifølge arbejdets hovedkarakter er det mellemliggende , hvad angår mængden af arbejde, det er tildelt 4. klasse. Det er en del af Ryazan-centret til at organisere arbejdet på DCS-2-stationer i Moskvas trafikkontroldirektorat.
Stationen er opkaldt efter landsbyen Podlipki , der ligger 800 meter mod sydvest. Nær stationen på østsiden ligger landsbyen Selkhoztekhnika .
I alt har stationen tre transitspor: to hovedspor nr. I, II, samt et ekstra spor nr. 3 imellem dem.
Stationen har to lav side passagerperroner til forstæder elektriske tog, placeret ved hovedsporene. Der er en gammel stationsbygning.
Stationen er en transitstation for alle forstadselektriske tog. Flytning fra stationen er mulig:
Følgende elektriske tog kører: