Prioskolie (tog)

"Prioskolie" (nr. 57/58 ) er et hurtigt mærket tog af russiske jernbaner nr. 57/58 med meddelelsen Stary Oskol  - Moskva [1] [2] .

Toget tilhører den sydøstlige jernbane og er dannet af Belgorod Passenger Service Directorate. Den har kørt siden 1. juni 2005 .

Historie

Lanceringsforberedelser

Status som et mærkevaretog blev opnået efter appel fra lederen af ​​den sydøstlige jernbane Anatoly Volodko , guvernøren for Belgorod-regionen Yevgeny Savchenko og lederen af ​​byen Stary Oskol og Starooskolsky-distriktet Nikolai Shevchenko til ledelsen af Russian Railways OJSC med en anmodning om at overføre det hurtige passagertog nr. 57/58 "Stary Oskol - Moscow" i mærkekategorien [3] .

Belgorods direktorat for passagertjenester udviklede en designplan og et projekt for det indre af toget. Konduktørerne af det fremtidige mærketog bestod avancerede uddannelseskurser og certificering [3] .

Det første parti på 15 biler blev bestilt på Tver Carriage Works , yderligere 8 biler ankom efter en større overhaling fra fabrikkerne i Moskva , Minsk og Voronezh . JSC "Russian Railways" investerede mere end 200 millioner rubler i dette projekt [3] .

For at lancere "Prioskolye", som afgår fra det første spor på Stary Oskol-stationen , blev genopbygningen af ​​den første platform udført. Den blev øget i længde og bredde, der blev lagt belægningsplader [3] .

Udnyttelse

Den 1. juni 2005 fandt en præsentation af et nyt tog sted på Belgorod-stationen ved den sydøstlige jernbane [4] . Samme dag, fra perronen på Stary Oskol-stationen, satte toget sin første flyvning til Moskva [5] .

I 2007 blev Prioskol'e-vognene udstyret med klimaanlæg, vogne med en levetid på mere end 12 år blev udskiftet med vogne bygget i 1997 og 2003 [6] .

Toget fra Valuyki til Moskva har været aflyst siden 2. september 2014. Belgorod Regional Duma i slutningen af ​​september 2014 fremsatte en officiel appel til regeringen i Den Russiske Føderation om spørgsmålet om opretholdelse af passagertogtrafik. Fra 1. december 2014 vil passagerer rejse fra Stary Oskol station til Valuyki på specielle busser, der er forankret på tidspunktet for ankomst og afgang af tog. Stop er lavet i Chernyanka , Novy Oskol og Volokonovka [7] .

Toget kører dagligt.

Rute

Fra Moskva til Kursk følger toget hovedforløbet af Moskva-jernbanen , og krydser derefter grænsen til den sydøstlige jernbane og fortsætter til Rzhava-stationen , hvor det elektriske lokomotiv ændres til et diesellokomotiv . Yderligere følger toget, efter at have kørt omkring ti kilometer i den modsatte retning, den dobbeltsporede ikke-elektrificerede linje Saraevka - Stary Oskol . Tidligere, ved ankomsten til Stary Oskol, var de fleste af bilerne koblet fra, det resterende tog (normalt 3-4 biler) under et elektrisk lokomotiv fulgte til Valuyki. Toget skifter retning på stationerne Rzhava og Stary Oskol. Afgang fra Moskva er kl. 19:24, toget ankommer til Stary Oskol næste morgen kl. 07:36, og det ankommer til Valuiki kl. 10:46 [8] . Afgangstid fra Stary Oskol er 18:27, ankomst til Moskva er 05:36 næste morgen [9] . Rutens samlede længde er 864 km [10] [11] .

Siden 2. september 2014 er jernbaneruten blevet reduceret til Moskva-Stary Oskol [7] .

Komposition og design

Toget består af 22 vogne: 9 kupéer, herunder 4 ekstra-komfort økonomiklasse, 9 reserverede sæder, 2 SV'ere, herunder 1 ekstra-komfort business class, 1 personalevogn med kupé for handicappede og 1 spisevogn [2] .

Oprindeligt var farveskemaet på "Prioskolye" det samme som det mærkede 72. tog " Belogorye ", konduktørernes interiør og uniformer var ens. Dette skyldes den ensartede ledelsesstil [5] . Togvognene er malet gule og grønne. Den nederste del af bilen og området af døråbningerne er grønne. Den øverste del af bilerne er malet gul med affasninger til kanten, i midten af ​​den øverste er der en inskription "PRIOSKOLIE". På nuværende tidspunkt er toget udstyret med vogne i de russiske jernbaners firmafarver.

Togkonduktørerne har en bestemt tøjstil: smaragdgrønne jakkesæt med gule halstørklæder, mørkegrønne frakker med grå astrakhankraver og Kubanka-hatte [12] .

Noter

1. ↑ Signaturtog "Prioskolie" (utilgængeligt link) . RUSSISKE JERNBANER. Hentet 12. april 2009. Arkiveret fra originalen 23. april 2012. (Russisk) 
2. ↑ 1 2 Mærketog "Prioskolie" (utilgængeligt link) . South Eastern Railway. Hentet 12. april 2009. Arkiveret fra originalen 23. april 2012. (Russisk) 
3. ↑ 1 2 3 4 De sidste forberedelser er i gang til lanceringen af ​​et nyt mærkevaretog  (20. maj 2005). Arkiveret fra originalen den 19. januar 2019. Hentet 18. januar 2019.
4. ↑ "Prioskolye" vil afgå fra Belgorod  (31. maj 2005). Arkiveret fra originalen den 19. januar 2019. Hentet 18. januar 2019.
5. ↑ 1 2 I Belgorod-regionen var der endnu et mærkevaretog  (2. juni 2005). Arkiveret fra originalen den 19. januar 2019. Hentet 18. januar 2019.
6. ↑ Sommer. Det er tid!  (22. maj 2007). Arkiveret fra originalen den 19. januar 2019. Hentet 18. januar 2019.
7. ↑ 1 2 Shevchenko, Sergey . Jernbanearbejderne besluttede at beholde ruten Moskva - Stary Oskol - Valuyki  (25. november 2014). Arkiveret fra originalen den 19. januar 2019. Hentet 18. januar 2019.
8. ↑ Tidsplan for tog nr. 057B Moskva - Stary Oskol (utilgængelig link - historie ) . Informationssystem "Ruter". Hentet: 13. juni 2010. (Russisk) 
9. ↑ Køreplan for tog nr. 058B Stary Oskol - Moskva (utilgængelig link - historie ) . Informationssystem "Ruter". Hentet: 13. juni 2010. (Russisk) 
10. ↑ Tidsplan for ruten for tog nr. 57 Moscow Kurskaya - Valuyki . trainda.net. — Togplan for SNG-landene og de baltiske lande. Dato for adgang: 13. juni 2010. Arkiveret fra originalen 23. april 2012. (Russisk)
11. ↑ Køreplan for ruten for tog nr. 58 Valuyki - Moskva-Kurskaya . trainda.net. — Togplan for SNG-landene og de baltiske lande. Dato for adgang: 13. juni 2010. Arkiveret fra originalen 23. april 2012. (Russisk)
12. ↑ En ny uniform er blevet udviklet til togledere i dannelsen af ​​South Eastern Railway  (21. marts 2006). Arkiveret fra originalen den 19. januar 2019. Hentet 18. januar 2019.

Links

• Konduktører af mærkevaretog bekræftede deres klasse