Belogorye (tog)

"Belogorye"  er et hurtigt mærket tog nr. 071В / 072В dannet i fællesskab af FPC og TKS , der transporterer passagerer på ruten Belgorod  - Moskva  - Belgorod . I modsætning til højhastighedstog, der kører langs samme rute, er dette et nattog.

Når Belogorye -toget afgår fra Belgorod -stationen, udsender radiostationen V. I. Agapkins farvel til slaven , og ved ankomsten til Belgorod, byens hymne.

Historie

Lanceringsforberedelser

I henhold til planen for udvikling af mærkevaretransporttjenester, forbedring af betingelserne og komforten for passagerrejser, planlagde JSC Russian Railways sammen med South Eastern Railway at overføre passagertog nr. 71/72 til kategorien "mærket" af begyndelsen af ​​sommertransporten i 2004 [1] .

Men i forbindelse med fejringen af ​​50-års jubilæet for Belgorod-regionen besluttede Gennady Fadeev , præsident for de russiske jernbaner, at tildele mere end 148 millioner rubler til køb af 15 nye personbiler til Belogorye for at begynde at køre mærketoget allerede i juleferien 2014. Yderligere 10 biler, der opfylder kravene i industristandarden for mærkevaretog, blev udvalgt fra driftflåden af ​​South Eastern Railway [1] og foreløbigt trænet på Voronezh Car Repair Plant [2] .

Omkring 6 millioner rubler blev afsat til at udstyre det nye tog med aftageligt udstyr og inventar, udsmykning af bilernes indre og indkøb af sengetøj [1] .

Udnyttelse

Den 7. januar 2004 gik Belogorye-mærket tog , efter et højtideligt stævne kl. 21:50, på sin første flyvning [1] .

I 2005 transporterede toget 393.105 passagerer [3] .

Den 25. april 2006, i finalen i den all-russiske konkurrence om "Det bedste mærkevaretog, den bedste restaurantvogn og den bedste passagerservice i luksusbiler", blev Belogorye vinderen i nomineringen "Højt serviceniveau i luksus biler". Forud for dette, i begyndelsen af ​​året, vandt toget kvalifikationskonkurrencen om det bedste mærkevaretog på den sydøstlige hovedlinje [3] .

I 2010 transporterede Belogorye-toget 360.500 mennesker, hvoraf 230.500 var i andenklasses vogne. 87.300 personer blev transporteret i kupébiler, hvilket er 24,8 % flere end i 2009. I 2010 brugte 11.100 passagerer vognene i CB-klassetoget (6,6 % flere end i 2009) [4] .

I 2018 tog toget en 7. plads i Rusland ifølge vurderingen af ​​rejsetjenesten Tutu.ru , hvor 721 tog blev bedømt [5] . Mærketoget fik en score på 9,63 point ud af 10. Passagererne bemærkede "lækker mad", "høfligt personale", "nye komfortable biler", "komfortable sovepladser", "rent tørt skab", "TKS-biler", "praktisk". afgangstid og ankomst nøje efter planen" og "rent frisk linned". Minus "Belogorye" passagerer kaldet de kolde vinduer, hvorfra "blæser" [6] .

Fra den 17. juli til den 23. august 2018 var der i Belogorye-toget, som en del af fejringen af ​​75-årsdagen for sejren på Kursk-bulen , en udstilling med fotografier af slaget ved Kursk , som blev udarbejdet i fællesskab af russeren Military Historical Society og Federal Passenger Company JSC [7] [8] .

Rullende materiel

Vogne

Sammensætningen af ​​toget "Belogorye" er dannet af bilerne fra Privolzhsky-grenen af ​​FPC. Der er 22 vogne i omløb: 2 SV, 9 kupévogne, 9 reserverede sædevogne, 1 personalevogn (i vognen er placeret en kupé for personer med handicap), samt 1 restaurantvogn, dog i ferierne antal vogne kan stige til 27 -28. Alle biler produceret af Tver Carriage Works (TVZ) fremstillet i 2007 og senere. Hver bil er udstyret med moderne tørreskabe, der gør det muligt at bruge dem under stop, et moderne klimaanlæg, der holder den optimale temperatur i kabinen på ethvert tidspunkt af året, termoruder, der ikke slipper støj igennem og informationstavler, der viser aktuel toghastighed, vognnummer, temperatur i kabinen og uden for toget, tid, toiletbelægning, næste station (kun i CB-vogne) 15 minutter før ankomst. Alle biler har deres eget mærke interiør. Indvendigt er de lavet i mørkerøde farver. Nu er alle bilerne i toget lavet i de russiske jernbaners firmafarver.