Prandtl, Ludwig

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 29. juli 2021; checks kræver 4 redigeringer .
Ludwig Prandtl
tysk  Ludwig Prandtl
Navn ved fødslen tysk  Ludwig Prandtl
Fødselsdato 4. februar 1875( 04-02-1875 )
Fødselssted Freising , Tyskland
Dødsdato 15. august 1953 (78 år)( 15-08-1953 )
Et dødssted Göttingen , Tyskland
Land Tyskland
Videnskabelig sfære fysik
Arbejdsplads Universitetet i Göttingen
Alma Mater Münchens tekniske universitet
videnskabelig rådgiver August Föppl
Studerende Heinrich Blasius
Theodor von Karman
Kurt Magnus
Hermann Schlichting
Kendt som fader til moderne aerodynamik
Præmier og præmier Daniel Guggenheim-medalje (1930),
Harnack-medalje (1936)
Wilhelm Exner-medalje (1951)
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Ludwig Prandtl ( tysk :  Ludwig Prandtl ; 4. februar 1875 , Freising  - 15. august 1953 , Göttingen ) var en tysk mekaniker og fysiker . Han ydede et væsentligt bidrag til grundlaget for hydrodynamik og udviklede teorien om grænselaget . Et af lighedskriterierne ( Prandtl-nummer ) er opkaldt efter ham, samt en hydroaerometrisk enhed, der er blevet en klassisk lufttryksmodtager til flyvemaskiner og helikoptere ( Prandtl-rør ).

Han forsvarede sin doktorafhandling ved det tekniske universitet i München i 1900. Han var professor i Hannover og fra 1. september 1904 - i Göttingen .

Medlem af det tyske naturforskerakademi "Leopoldina" (1936) [1] , udenlandsk medlem af Royal Society of London (1928) [2] .

Biografi

Født i Freising ved München . Hans mor var ofte syg, så drengen tilbragte meget tid sammen med sin far, en ingeniørprofessor. Under hans indflydelse lærte han at observere naturen og reflektere over observationer.

I 1894 kom han ind på det tekniske universitet i München , og dimitterede seks år senere med en ph.d. i væskemekanik. Efter at have forsvaret sin afhandling arbejdede den unge Prandtl på at forbedre fabriksudstyret.

I 1901 blev Prandtl tilbudt en stilling som professor i fluidmekanik ved universitetet i Hannover . Det var der, han skrev sine hovedværker. I 1904 udgav han et grundlæggende værk - "Flow of a fluid with low viscosity" ( eng.  Motion of Fluids With Very Little Viscosity ). I dette arbejde beskrev han først teorien om grænselaget og dets effekt på træk og stall , og gav dermed en forklaring på fænomenet stalling . Den omtrentlige teori om grænselaget foreslået af Prandtl er meget brugt i dag. Efter offentliggørelsen af ​​dette værk blev Prandtl tilbudt en lærestol ved universitetet i Göttingen . I det følgende årti grundlagde Prandtl den stærkeste skole for aerodynamik, på grundlag af hvilken Kaiser Wilhelm Society for the Study of Liquid and Gas Flows blev organiseret i 1925 (nu kaldes det Max Planck Society ).

I forlængelse af den forskning, der blev påbegyndt af Frederick Lanchester i 1902-1907, gik Prandtl sammen med fysikeren Albert Betz og ingeniøren Michael Munk for at studere løftekraften af ​​en ægte aerodynamisk vinge ved hjælp af matematiske værktøjer. Resultaterne af undersøgelsen blev offentliggjort i 1918-1918 og er nu kendt som Lanchester-Prandtl fløjteorien .

I 1908 foreslog Prandtl og hans elev Theodor Mayer først teorien om en supersonisk chokbølge . På basis af Prandtl-Mayer-strømmen blev verdens første supersoniske vindtunnel bygget i Göttingen i 1909 . I 1929 foreslog han sammen med Adolf Busemann en metode til at designe en supersonisk dyse. På nuværende tidspunkt er alle supersoniske dyser og vindtunneller designet på baggrund af denne teori. Prandtls studerende Theodor von Karman udviklede teorien om supersonisk flow.

I 1922 grundlagde Prandtl og matematikeren Richard Edler von Mises GAMM (International Association of Applied Mathematics and Mechanics). Indtil 1945 samarbejdede Prandtl med det tyske Reichsministerium for Aviation .

Blandt hans værker: at komprimere en væske i et superhurtigt strømningsregime - Prandtl-Gloert-effekten , arbejder med meteorologi og elasticitetsteorien .

Prandtl arbejdede ved universitetet i Göttingen indtil sin død den 15. august 1953. Han blev begravet på Göttingen City Cemetery .

Han kaldes den moderne aerodynamiks fader.

Personligt liv

I en alder af 34 besluttede Prandtl, at det var tid til at blive gift, og henvendte sig til sin vejleder, August Föppl , og bad om sin datters hånd og hjerte. Han glemte dog at præcisere, hvilken af ​​døtrene han talte om. Så traf professoren og hans kone deres egen beslutning og giftede deres ældste datter med ham. Ægteskabet var lykkeligt, langt og stærkt.

Interessante fakta

• Fænomenet med en pludselig ændring i sfærens træk blev først observeret på en ret morsom måde. Prandtl i Göttingen og Eiffel i Paris målte modstanden af ​​en kugle; Prandtl opnåede en modstandskoefficient, der er dobbelt så stor som Eiffel. De udvekslede information, og en af ​​de unge ingeniører i Prandtls laboratorium sagde: "Åh, hr. Eiffel glemte faktoren 2. Han beregnede koefficienten relateret til ρU², ikke ½ ρU²." Denne bemærkning blev på en eller anden måde kendt i Paris, og den gamle Eiffel blev meget vred. Derefter foretog han målinger over et bredt område og opdagede afhængigheden af ​​dette fænomen på Reynolds-tallet . (ifølge T. von Karman [3] )

• Som en regelmæssig gæst i badene ved universitetet i Göttingen, arrangeret på bredden af ​​floden Laine under den eksisterende dæmning ved floden, advarede L. Prandtl gentagne gange (hovedsagelig studerende) om faren ved at hoppe i vandet fra dæmningen ind i vandfaldet (disse spring var også forbudt i en særlig meddelelse). Prandtl forklarede kompetent, at det såkaldte døde rum dannes direkte under vandfaldet, når først svømmeren risikerer at dø. Prandtls advarsel blev taget alvorligt af alle de besøgende på badehuset, og i lang tid blev forsigtighedsreglerne nøje overholdt. Men en gang sprang en ung studerende alligevel i vandfaldet, blev straks fanget af åen og sikkert båret af ham til den modsatte bred af reservoiret. Så gentog den unge mand sit eksperiment flere gange - med det samme gunstige resultat. Så fulgte nogle få ledsagere af den modige elev hans eksempel, og snart blev det at hoppe i vandfaldet en yndet tidsfordriv for den badende ungdom. Prandtl lo og indrømmede sit nederlag. (ifølge P. S. Alexandrov [4] )

Anerkendelse

Bemærkelsesværdige studerende

Litteratur

Oversat til russisk

Se også

Noter

  1. Ludwig Prandtl Arkiveret 13. februar 2020 på Wayback Machine  (tysk)
  2. Prandtl; Ludwig (1875-1953  )
  3. Theodor von Karman. Aerodynamik. Udvalgte emner i deres historiske udvikling. 2001. ISBN 5-93972-094-3
  4. UMN, 1975, bind 30, udgave 4 (184), side 205-226

Links