Hermann Schlichting | |
---|---|
tysk Hermann Schlichting | |
G. Schlichting (til venstre), L. I. Sedov , G. K. Mikhailov | |
Fødselsdato | 22. september 1907 |
Fødselssted | balier |
Dødsdato | 15. juni 1982 (74 år) |
Et dødssted | Göttingen |
Land | |
Videnskabelig sfære | aerodynamik |
Arbejdsplads | |
Alma Mater | Universitetet i Göttingen |
videnskabelig rådgiver | Ludwig Prandtl |
Studerende | Erich Andreas Truckenbrodt [d] [1] |
Priser og præmier | ring af Ludwig Prandtl ( 1969 ) |
Hermann Schlichting ( tysk Hermann Schlichting ; 22. september 1907 , Bale - 15. juni 1982 , Göttingen ) var en tysk videnskabsmand inden for aerodynamik .
Fra 1926 til 1930 studerede han matematik, fysik og anvendt mekanik ved universiteterne i Jena , Wien og Göttingen . I 1930 modtog han sin doktorgrad i Göttingen, specialeemnet "Über das ebene Windschattenproblem", samme år bestod han statseksamen og modtog kvalifikationen som lærer i højere matematik og fysik.
Mødet med Ludwig Prandtl blev skæbnesvangert for Schlichting .
Arbejdede fra 1931 til 1935 ved Kaiser Wilhelm Instituttet . Hovedområdet for hans forskning var viskøs væske, samtidig var han engageret i forskellige problemer med aerodynamik.
I 1935 flyttede han til Dornier- laboratoriet i Friedrichshafen , hvor han udførte beregninger for en ny vindtunnel og, efter at tunnelen var bygget på kort tid, overtog arbejdet med den.
Fra 1937 arbejdede han ved det tekniske universitet i Braunschweig , hvor han blev professor i 1938. Fra oktober 1937 arbejdede han på oprettelsen af det aerodynamiske institut i Braunschweig-Waggum lufthavn.
Forfatter til adskillige værker om viskøs væskemekanik, flyaerodynamik, blademaskiner og biler. Bogen "The Theory of the Boundary Layer" (1951) er blevet oversat til mange sprog i verden og har gennemgået mange genoptryk [2] . Som en anerkendelse af Schlichtings bidrag til studiet af den laminære-turbulente overgang, er små forstyrrelser i et viskøst flydende (gasformigt) medium opkaldt efter ham (Tollmien-Schlichting-bølger).
![]() | ||||
---|---|---|---|---|
|