| Poseidon | |
|---|---|
| Billedet af dronen offentliggjort af Forsvarsministeriet i Den Russiske Føderation | |
| grundlæggende oplysninger | |
| Type | atomtorpedo |
| Formål | Organisering af en tsunami ud for fjendens kyst ved en atomeksplosion, ødelæggelsen af AUG i havene, forskning og rekognoscering er mulig |
| Basering | Atomubåd af projekt 09852 , projekt 09851 , projekt 09853 [1] |
| Stat | Rusland |
| I brug | russisk flåde |
| Moderne status | klassificeret |
| Muligheder | |
| Sprænghoved | atomsprænghoved |
| Tekniske detaljer | |
| Motor | LMT-reaktor med energiomdannelse til elmotorer |
| skruer | Anti-kavitation , i et rør |
| Hastighed | over 200 km/t [2] |
| Rækkevidde | Globalt (kun begrænset af levetiden for nukleart brændsel og enheder) |
| Dybde | mindst 1 km [2] |
| Styring | autonom |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
"Poseidon" [3] [4] 2M39 , (tidligere kendt som "Status-6" , NATO-kodebetegnelse - Kanyon [5] [6] , i oversættelse - Canyon ) er et russisk ubemandet undervandsfartøj udstyret med et atomkraftværk [7] [8] [9] . Det er en nuklear torpedo : apparatets hovedopgave er levering af et atomvåben til en potentiel fjendes kyster for at ødelægge vigtige kystelementer af fjendens økonomiske infrastruktur og påføre garanteret uacceptabel skade på landets territorium ved at skabe omfattende zoner med radioaktiv forurening , tsunamier og andre ødelæggende konsekvenser af en atomeksplosion .
Eksistensen af en undervandsdrone blev officielt bekræftet af den russiske præsident V. Putin den 1. marts 2018 [8] [9] [10] . Samtidig tilføjede han, at hangarskibsstrejkegrupper også er målet , hvilket adskiller dette projekt fra dets forgængere, såsom for eksempel T-15- projektet , der ikke havde midler til at målrette skibe.
Det officielle navn "Poseidon" blev modtaget i foråret 2018 efter den al-russiske afstemning "People's Choice" - til ære for den gamle guddom Poseidon , for hvem vand er det oprindelige element. Også navnene "Aurora" og "Surf" [11] nåede finalen i konkurrencen .
Ubemandede undervandsfartøjer "Poseidon" vil gå til den russiske flåde som en del af det nuværende statslige oprustningsprogram for 2018-2027 [12] , ifølge andre kilder, ikke tidligere end 2027 [13] .
Det første luftfartsskib var [14] atomubåden K-329 Belgorod , opsendt i april 2019 [5] [15] [16] [17] [18] .
Prototypen på Poseidon var Klavesin-1R undervandsfartøjet udviklet i 2000'erne [19 ] .
Den nye undervandsdrone fik berømmelse efter den "tilfældige" visning på russisk tv af præsentationssiden for projektet kaldet "Status-6" i en rapport fra et møde mellem repræsentanter for RF-forsvarsministeriet og forsvarsindustrien med deltagelse af V. V. Putin den 10. november 2015 [20] . Det tilgængelige præsentationssidebillede er af dårlig kvalitet. Ikke desto mindre blev denne lækage meget diskuteret i medierne og internetbloggere og blev kommenteret af mange uafhængige eksperter.
Den 8. december 2016 rapporterede amerikansk efterretningstjeneste om en praktisk test af et atomdrevet ubemandet undervandsfartøj opsendt fra en B-90 Sarov- ubåd den 27. november [21] . I marts 2018 inkluderede Pentagon officielt Status-6 i Ruslands nukleare triade i Nuclear Posture Review [22]
I marts 2018 annoncerede den russiske præsident V.V. Putin i sin besked til Forbundsforsamlingen udviklingen af ubemandede undervandsfartøjer: [23]
Rusland har udviklet ubemandede undervandsfartøjer, der er i stand til at bevæge sig på store dybder og over interkontinentale områder med en hastighed, der er et multiplum af hastigheden for ubåde, de mest avancerede torpedoer og alle typer overfladeskibe.
Den 18. marts 2016 bekræftede repræsentanter for United Shipbuilding Corporation , der kommenterede rapporter om Status-6, udviklingen af en "ubemandet undervandsrobot" stor nok til at bære sine egne torpedoer, samt udviklingen af atomubåde til sådanne robotter [24] , hvilket bekræfter holdningen fra "Status-6" til konceptet med femte generations atomubåde, hvor hovedvåbnene er angrebs ubemandede køretøjer [25] .
I juli 2018 annoncerede Den Russiske Føderations forsvarsministerium starten på jordtest af dronen [26] . I januar 2019 dukkede ubekræftede oplysninger op om resultaterne af feltforsøg af en atomdrone. En kilde i det militærindustrielle kompleks i Den Russiske Føderation fortalte TASS om enhedens egenskaber: en ubegrænset rækkevidde i en dybde på op til 1 km og en hastighed på op til 200 km/t, hvilket er det dobbelte af den maksimale hastighed på moderne atomubåde [27] .
I februar 2019 annoncerede V.V. Putin i sin besked til Forbundsforsamlingen fortsættelsen af test af enheden kaldet Poseidon og klarheden til at opsende en ubåd - bæreren af denne enhed [28] .
I slutningen af foråret 2020 er Poseidon "endnu ikke samlet, individuelle komponenter og samlinger bliver testet." Det første regulære transportør af Poseidon skulle være atomubåden K-329 Belgorod , som skulle komme ind i flåden i 2021 [29] .
Den 3. oktober 2022 rapporterede den italienske avis La Repubblica, at NATOs efterretningstjeneste sendte information til vigtige allierede om den mulige tilbagetrækning af Belgorod-atomubåden, bæreren af "supertorpedoen", fra basen og en mulig tur til test i Karahavet. Som journalisterne fra publikationen bemærkede, er det tvivlsomt, om "supertorpedoen" er klar, men en sådan test er en demonstration fra Kreml af en trussel mod Vesten [30] . Dagen efter offentliggjorde La Repubblica en artikel om Ruslands trussel om nuklear eskalering i løbet af aggressionen mod Ukraine , og kaldte exit fra "Belgorod" et af elementerne i en sådan eskalering [31] .
"Status-6" er en fuldt robotiseret hurtig dybhavs stealth atomubåd af miniaturestørrelse. "Poseidon" (diameter 1,8 m, længde 20 m, vægt - omkring 100 tons) er den største torpedo i verden, den er 30 gange tungere end en standard torpedo. Poseidon er så stor, at kun specielt ombyggede ubåde kan bære den. Denne "dommedagstorpedo" har praktisk talt ubegrænset rækkevidde.
Udvikleren af systemet er OJSC Central Design Bureau MT Rubin og SPMB Malachite [24] . I statskontrakter optræder projektet under navnet " blæksprutte " (fra latin Cephalopoda - "blæksprutte") [32] [33] [34] [35] [36] [37] .
Status-6 faktureres som en "multi-purpose selvkørende undervandsbåd", så at udstyre med et tungt atomsprænghoved er kun en af mulighederne [38] . Eksperter[ hvem? ] mener, at målet med projektet ikke er genoplivningen af T-15 direkte, men skabelsen af en 5. generations atomubåd , der vil være i stand til at udføre rekognoscering og angrebsmissioner uden kontakt med fjenden, på stor afstand under vandet angrebsdroner [25] . Bevæbningen af de nye atomubåde vil således ikke være traditionel, men fra en sværm af kampundervandsdroner. Disse eksperters mening blev stort set bekræftet af designerne, som rapporterede, at selve dronen ville være bærer af torpedoer og miner [24] .
Hvis den er udstyret med et nukleart sprænghoved, kan de vigtigste skadelige faktorer ved den nye torpedo være en kunstig tsunami og massiv atomforurening af kysten med det formål at gøre det umuligt at udføre økonomiske aktiviteter og leve der. Fordelen i forhold til klassiske missilleveringssystemer er manglen på modforanstaltninger svarende til missilforsvar. Rossiyskaya Gazeta foreslår , at torpedoen kunne være bevæbnet med en " koboltbombe " [39] [40] . Konstantin Sivkov vurderede styrken af Status-6-atomladningen som et "termonuklear våben med særlig høj effekt" (op til 100 megatons) [38] .
Ifølge den oprindelige præsentation er torpedoen primært beregnet til radioaktiv forurening af kystbyer. De russiske medier foreslår at udstyre torpedoen med et kraftigt sprænghoved på op til 100 Mt ( selvom det maksimale udbytte af en termonuklear ladning testet i USSR var 58 Mt ), eller en af varianterne af en " beskidt bombe ", f.eks. den såkaldte " koboltbombe "[ kilde? ] .
I den amerikanske presse, med henvisning til unavngivne kilder i CIA, er ladningens kraft op til 10 Mt [41] .
Samtidig er der en populær version i russiske medier om, at den største skadelige faktor er en kunstig tsunami.
Versioner om radioaktiv forurening og kunstige tsunamier modsiger hinanden: For at skabe destruktive bølger er en eksplosion på stor dybde nødvendig, hvilket fører til absorption af radioaktiv forurening af vand - og for uhindret frigivelse af radionuklider til atmosfæren, en overfladeeksplosion eller en eksplosion på lav dybde er nødvendig.
Alex Wellersteins NukeMap-simulering af et 100 megaton luftudbrud [ 43 ] viser , at selv uden forbedringen af " koboltbomben " vil størrelsen af zonen med alvorlig radioaktiv forurening være cirka 1700 × 300 km ved en vindhastighed på 26 km/ h. Men i tilfælde af undersøiske atomeksplosioner reduceres radioaktiv forurening betydeligt.
Udførelse af nukleare undervandseksplosioner på lave dybder (under Operation Hardtack på Eniwetok Atoll , afprøvning af Wahoo og Umbrella var en af testopgaverne at vurdere den radioaktive forurening af sådanne eksplosioner og vurdere muligheden for at dekontaminere skibe efter dem) viste, at undersøiske nukleare eksplosioner, sammenlignet med terrestriske, er de ledsaget af meget mindre overfladestrålingsforurening - både i intensitet og i areal - på grund af absorption af radioaktive partikler af vand og hurtig nedbør med radioaktivt materiale, der udstødes af eksplosionen. Under operationen blev karrene efter Wahoo-testen hurtigt deaktiveret og deltog i Umbrella-testen [44] .
Med dybhavsatomeksplosioner reduceres reduktionen af frigivelsen af radionuklider til atmosfæren og dermed radioaktiv forurening endnu mere markant: for eksempel ved eksplosionen af en nuklear enhed med en effekt på 30 Kt i en dybde på 610 meter ( Operation Wigwam , fem hundrede miles sydvest for San Diego , Californien ), viste frigivelsen af radioaktive stoffer til atmosfæren sig at være 100 gange mindre end ved jord- eller lavhøjde atomeksplosioner af samme kraft. Ud over vandets absorption af radioaktive partikler lettes et fald i frigivelsen af radionuklider af et fald i radioaktiviteten induceret af eksplosionen : i modsætning til jordeksplosioner absorberes den overvældende del af neutronstrømmen af eksplosionen af vand, mens der dannes stabile ikke-radioaktive isotoper af brint og oxygen - deuterium og 17 O [45] .
Ifølge den russiske presse er den næstmest skadelige faktor skabelsen af en kunstig megatunami med en bølgehøjde på 300-500 m med en bølge, der kommer ind på fastlandet, forudsat at terrænet er fladt, op til 500 km [46] .
På samme tid, ifølge den mest seriøse og fuldstændige analyse af problemet med bølgedannelse fra atomeksplosioner, givet i Pentagons officielle undersøgelse "Water Waves Generated by Underwater Explosions" (1996) [47] opnås tsunamieffekten ikke. i undersøiske atomeksplosioner: På grund af spredningen af bølgeenergi på relativt lave dybder på kontinentalsoklen , er skaden forårsaget af en sådan bølge på kysten sammenlignelig med skaden fra en stærk storm (orkan) [48] . I begyndelsen af gennemgangen gav forskerne en tabel over bølgehøjder for atomeksplosioner af forskellig kraft og i forskellige afstande fra eksplosionspunktet under ideelle forhold (lineær tilnærmelse, uendelig dybde i hele bølgen, dybden af eksplosionen er over den kritiske dybde for en given effekt, intet energitab under udbredelsen) for at danne en bølge. Så for en undervandseksplosion med en kraft på 100 Mt i denne tilnærmelse vil højden af bølgerne i forskellige afstande fra epicentret være:
Men under virkelige forhold spiller følgende faktorer ind [49] :
Den praktiske ødelæggelse af bølger fra undersøiske atomeksplosioner kan være meget anderledes end forventet. En test på Bikini Atoll , som havde til formål at ødelægge en flåde af nedlagte skibe, viste således, at selve vandbølgen forårsagede begrænset skade. Det er sandt, at testen brugte en ladning, der var 4.000 gange svagere end den for Status-6. Derudover skal det tages i betragtning, at effektiv dannelse af en "kunstig tsunami" ved en atomeksplosion ikke altid er mulig, som det kan ses fra den lavvandede Bikini-atol, men kræver et dybt sted for detonation og lavt vand nær kyst, som følger af følgende empiriske formel (i meter): [ halvtreds]
H lille = 1,3 • H dyb. • (B dyb / B lavvandet ) 1/4 ,
hvor: H dyb er den indledende højde af bølgen på et dybt sted; B dyb - vanddybde på et dybt sted; B lille er vanddybden i de lavvandede kyster.
I 1960'erne i USSR blev der udført undersøgelser af virkningen af en bølge fra undervandseksplosioner på kyststrukturer med tests på mock-ups, hvor ansatte i afdelingen for overfladefænomener for undervandskerneeksplosioner i Leningrad Marine Branch of TsNII -12 fra Forsvarsministeriet fandt, at uanset styrken af en undervandseksplosion kunne den reelle skade påføres kystobjekter på Atlanterhavskysten i USA i en afstand af 2, maksimalt 5 km fra vandkanten [ 51] .
På trods af dette skriver de russiske medier, at den amerikanske flåde ved bunden af flåden vil blive ødelagt af en megatunami, hvis den ikke når at forlade den i tide, når den bliver angrebet af Status-6 [52] .
Efter offentliggørelsen lavede WBF-avisen og Russian Forces en udskrift af dataene på diaset fra RF-forsvarsministeriet [53] [54] .
En ekspert i flådeteknologi, H. Sutton, udførte en visuel rekonstruktion af "Status-6" i sammenhæng med både ham selv og luftfartsskibene [5] [55] .
Efter præsentationen af V. Putin den 1. marts 2018 genanalyserede Sutton videoen præsenteret af det russiske forsvarsministerium [56] . Eksperten bemærkede, at Putin demonstrerede to forskellige droner under sin præsentation, som Belgorod-atomubåden kan affyre. I begyndelsen af videoen starter en ubeboet rekognoscerings- og sabotagedrone af et futuristisk design, kendt i NATO som Cembalo-2P-PM (Cembalo-2P-PM) [15] . Fremover vises Status-6 med det design, som eksperten forventer, herunder i små detaljer. Videoen viser stealth-værktøjer lånt af dronen fra de mest moderne atomubåde, såsom en vandstråle med propel-støjdæmpning og store ror med foldemekanisme. Eksperten bemærkede også, at en dronetransportcontainer for første gang blev vist tæt på [7] .
De fleste eksperter er overbevist om, at dronen har akustiske enheder til at lytte til sine omgivelser. Men hvor perfekte de er, der er ingen pålidelig information. Times- eksperterne mener, at dronen har et 3D-ekkolod, der giver dig mulighed for at få 3D-billeder af undervandsobjekter [57] .
Ifølge de første publikationer fra det amerikanske forsvarsministeriums slide, bemærkede H. Sutton eksistensen af et ekkolod i hovedet på enheden, svarende til de cylindriske antenner på en atomubåd [5] . Sutton foreslog, at hovedformålet med denne sonar er navigation, det vil sige at bestemme dronens koordinater i henhold til havbundens topografi eller modkørende forhindringer. Dette er den såkaldte "Bottom Contour Navigation" teknologi, som i kombination med inertinavigationssystemet giver dig mulighed for at bestemme ubådens koordinater med en nøjagtighed på op til 200 meter [58] .
Andre eksperter har foreslået [57] [59] at det er en klassisk akustisk antenne til at lytte i rummet for at lede efter trusler såsom fungerende aktive ekkolod eller angribende torpedoer, samt et middel til at finde potentielle ofre, såsom hangarskibe. Denne antagelse blev bekræftet af V. Putin, der påpegede, at dronen har en AUG som mål , det vil sige, den skal have midler til at sigte mod den [10] .
Sonarens design er ukendt; ifølge The Times er dette et 3D-ekkolod, der ligner teknologierne fra Fizik-1 stealth-torpedoen (UGST) [57] . Denne torpedo til at lytte til rummet har en antenne-array af mikrofoner i stævnen, som giver dig mulighed for at bestemme placeringen af flere lydkilder på én gang. Derudover er torpedoen udstyret med antenne-arrays monteret på siderne af torpedoen for all-round lytning til rummet. Sonar af denne klasse kan være enten passiv eller aktiv. Hvis et hangarskib angrebet af en sådan torpedo slukker sine motorer eller kaster lydfælder, så vil ekkoloddet tænde sine egne lydkilder og modtage et billede af skibets bund ved refleksion fra den, som et ekkolod [60] . Selvom andre eksperter forventer overførsel af teknologi fra "Physics-1" til "Status-6", samt brugen af moderne hydroakustiske teknologier, men disse forbliver ikke fakta, men ekspertprognoser [59] .
Torpedoens højstyrke krop giver en dykkerdybde på 1000 m [54] . Akademiker A. D. Sakharov i 1960'erne foreslog udviklingen af en torpedo med et højstyrkeskrog: Når en torpedo flyder før sammenstødet, komplicerer et højstyrkeskrog nederlaget for en torpedo fra en mine og sikrer et gennembrud af anti-torpedonet uden beskadigelse af torpedoen [61] .
Som bemærket af hydroakustiske videnskabsmænd, Leksin-brødrene [59] , kan den faktiske dykkedybde af Status-6 være 50-100 m, som i tilfældet med en typisk subtil bevægelse af atomubåde [59] . På store dybder ændrer temperaturen sig tværtimod lidt med højden, og lydens hastighed stiger med dybden på grund af en stigning i vandtætheden, lydbølger brydes opad og letter detektion af hydrofoner på stor afstand. Men vigtigst af alt, hvis en drone eller atomubåd bevæger sig på dybder af typiske (normalt ca. 50-100 m) skjulte bevægelser nær "spring"-laget af lydhastighed på grund af hurtigt skiftende forskellige grader af vandsaltholdighed, så falder detektionsafstanden til næsten nul ved en bevægelseshastighed under 37 km/t Dette fører nogle gange til kollisionshændelser mellem ubåde, der ikke kan registrere hinanden i " snik "-tilstanden og bevæger sig i lag af vand, hvor lyden reflekteres tilfældigt.
Derfor opdages atomubåde på lave dybder hovedsageligt af magnetfeltet, som er lille for en relativt lille drone.
V. Putin sagde, at dronen stadig vil bruge dykning på "meget store dybder" [10] . Ifølge Leksins selv kan en dybde på 1000 meter være større end detektionsområdet fra anti- ubådsskibe i " smygende " tilstand [59] .
Ifølge uofficielle oplysninger leveret af TASS fra en kilde til det militærindustrielle kompleks i Den Russiske Føderation kan enhedens hastighed overstige 200 km/t [62] på grund af brugen af " superkavitationseffekten " , som i Shkval raket-torpedo , det vil sige, at dampen fra turbinen kan ledes til at skabe gasbobler omkring dronen, hvilket drastisk reducerer miljøets modstand. Den kendte maritime analytiker Sutton bemærker dog, at der er åbenlyse modsætninger i denne udlægning af journalister. Ifølge den offentliggjorte video af RF Armed Forces har dronen konventionelle propeller og relativt korte ror, som er uegnede til kontrol i en kavitationsboble. De tilgængelige videomaterialer om dronen viser, at den er temmelig tættere på atomubåden med hensyn til design og egenskaber [63] .
Torpedoen er udstyret med en atomreaktor. Pavel Podvig foreslog, at der er en sammenhæng mellem planerne om at skabe et forsøgsanlæg med AMB-8-reaktoren på NITI og Status-6-projektet [54] [64] [65] . AMB-8 er en reaktor med et flydende metalkølemiddel . En af fordelene ved det flydende metalkølemiddel er muligheden for at installere lydløse magnetohydrodynamiske pumper til køling af det primære kredsløb.
Resultaterne af arbejdet med et lignende NATO-projekt blev offentliggjort af Leonard Greiner i en bog fra 1976 [66] [67] . Forskningen blev udført af Aerojet General på en gaskølet kernereaktor. Den mindste diameter af en torpedo til at placere et atomkraftværk viste sig at være 1,6 m. Reaktorens specifikke effekt var cirka 4,5 kg / kW, det vil sige vægten af et 1,5 MW kraftværk var omkring 7 tons, hvilket også kræver en torpedo-forskydning, der kan sammenlignes med 46 tons, som ved "Status-6".
De fleste eksperter mener, at Status-6-atomreaktoren giver en torpedohastighed på 103 km/t eller endda 185 km/t [39] [40] [68] med en rækkevidde på op til 10.000 km [53] [54] .
V. Putin annoncerede i en officiel erklæring vigtige tekniske parametre for dronens kraftværk. Han bekræftede, at det var nukleart [10] . Dronens maksimale hastighed er erklæret som "multiple" af hastigheden for alle moderne torpedoer. Med andre ord er dronens hastighed mindst 2 gange højere end den hurtigste moderne NATO-torpedo, såsom MU90 / IMPACT , det vil sige reelt omkring 190-200 km/t. V. Putin sagde, at dette blev opnået primært på grund af det innovative design af reaktoren, som er "mere kraftfuld" end reaktorerne fra tidligere generationer på moderne atomubåde, selvom den er 100 gange mere kompakt (ny generation af LCM-reaktorer er virkelig meget kompakt og kraftfuld). En lignende mobil LCT-reaktor Hyperion, udviklet i USA, med en diameter på 1,5 m, genererer 70 MW strøm [69] .
V. Putin sagde også, at på trods af sin kompakthed har reaktoren to effekttilstande: laveffekt og højeffekt. Overgangen mellem tilstande udføres i dronen " 200 gange hurtigere " end i reaktorerne i moderne atomubåde [10] . Flydende metal kan modstå tusindvis af graders ekstrem varme uden meget termisk udvidelse. En hurtig ændring i reaktoreffekten for atomubåden og for dronen er påkrævet for hurtigt at forlade " snik " stealth-tilstanden, hvor atomubåden eller dronen bevæger sig med lav hastighed, men meget skjult, til marchhastighed, hvor atomubåd eller drone, efter at have forstået ud fra støjen fra omgivende genstande, at de blev opdaget, og bevægede sig væk fra jagten på torpedoer, der angreb dem og andre atomubåde [70] . Atomubåden " Lira " udstyret med en LCM-reaktor kunne nå en maksimal hastighed, der overstiger hastigheden af de torpedoer, der angriber den på kun 1 minut. Det vil sige, at torpedoer afsendt fra en afstand på mere end 1 km ikke nåede at nå atomubåden, som havde tid til at accelerere for at bryde væk fra dem [71] . Status-6 har væsentligt højere reaktorparametre for at nå fuld effekt.
I 2017 blev der afsluttet test af en kompakt atomreaktor, som skal levere energi til lovende droner. Det viste sig at være 100 gange mindre end kraftværkerne i konventionelle ubåde, kraftigere og opnå maksimal effekt 200 gange hurtigere [72] .
Torpedoen har stealth-midler til stealth fra akustiske detektionssystemer [10] [39] .
V. Putins udtalelse om, at dronen har to hastighedstilstande med en hurtig overgang mellem dem, satte en stopper for eksperternes diskussioner om, hvordan dronens stealth-værktøjer er organiseret. Eksperter som Maxim Klimov eller Konstantin Sivkov, der kun antog hastighedsgrænsen, viste sig at være forkerte [73] [74] [74] [75] [76] [77] .
"Poseidon" kan stille og roligt "vandre" i vandsøjlen og vælge et mål i en afstand af 10.000 kilometer [78] .
Samtidig viste vurderingerne fra udviklerne af hydroakustiske detektionssystemer til de russiske Delta-ubåde [79] fra Soyuz Research and Production Enterprise, chefdesigneren Valentin Leksin og hans bror, den berømte hydroakustiske videnskabsmand Viktor Leksin, at være korrekt, som mente, at dronen hellere ville bruge klassikeren til Stealth-atomubåde i lavhastigheds "snik"-tilstand med en hurtig overgang til marchhastighed ved detektion [59] . Udenlandske medier [5] [55] er enige i denne udtalelse, idet de antager, at dronen snarere ikke vil ligne en torpedo, men som en atomubåd eller en stealth-torpedo som "Physicist-1", [80] ved hjælp af moderne atomubådsstealth-værktøjer - en vandstråle en propel med lukkede sabelformede propelblade, samt store folderor, mindre støjende når de flyder rundt med vand [80] . Forfatteren af artiklen bemærkede, at disse tekniske komponenter af dronen blev vist ved præsentationen af V. Putin [7] .
Leksin-brødrene beregner, at disse foranstaltninger reducerer Status-6-detektionsradius til 2-3 km ved hastigheder op til 55 km/t, med betydelige vanskeligheder med at identificere Status-6 som en supertorpedo og ikke et civilt fartøj, selvom opdaget [59] . Afstande for støjretningsfunding af undervandsmål med en vandstråle med stealth-egenskaber, uden deres klassificering af de mest følsomme cylindriske antenner, ifølge Leksin-brødrenes beregning, er angivet nedenfor: [59]
| Hastighed, km/t | Afstand, km, i rolige forhold |
|---|---|
| 37 | 1.7 |
| 55 | 3 |
| 74 | 29 |
| 93 | 43 |
Antiubådsskibe kan ikke bruge en så sofistikeret akustisk radar, som moderne atomubåde har i stævnen, men bruger bugseret ekkolod, som kan detektere selv en stor atomubåd med en krybehastighed på 37 km/t kun i en afstand på op til 600 m. I tilfælde af en kompakt lavhastighedsdrone, der bevæger sig i en dybde på omkring 1000 m, vil et overflade-anti-ubådsskib ikke være i stand til at detektere det ved hjælp af moderne akustiske teknologier, der er tilgængelige for bugserede systemer [59] .
Hydroakustiske forskere bemærker, at dataene er givet for detektionsafstanden for atomubåde. Dronen er dog meget mindre synlig, da der er yderligere to stealth-faktorer. Den første faktor er objektets miniaturestørrelse. Ved at reducere størrelsen af et objekt reduceres drastisk støj fra vand, der strømmer rundt om det. Af denne grund er Varshavyanka- ubåden , som har mere støjende udstyr end atomubåde, ofte mere hemmelighedsfuld i praksis på grund af dens mindre størrelse. Den anden faktor er LMC-reaktorens lydløse kølesystem. Moderne atomubåde er vandkølede og kræver en høj hastighed af vandcirkulation for at undgå kogning. Derfor er den hurtigt roterende turbine i kølekredsløbet en af hovedfaktorerne i den akustiske afsløring af atomubåde [81] [82] . I LMC-reaktorer er der flydende metal i kredsløbet, som kan drives af en magnetohydrodynamisk pumpe , som ikke har mekaniske dele, der larmer. Bevægelsen af metallet opstår på grund af påvirkningen af et magnetfelt på det fra specielle induktive spoler [59] . Det er svært for eksperter at beregne, hvor meget disse faktorer påvirker drone-detektionsafstanden, men det er indlysende, at detektionsafstanden vil være mindre end dronens dykkedybde.
Steven Pifer et al. [5] [83] bemærker, at stealth ikke er tilgængelig ved en drone-marchhastighed på 185 km/t.
Mark Schneider, der fungerede som direktør for en række analytiske afdelinger i Pentagon [84] , mener, at Status-6 er styret af produktionssystemet fra Central Research Institute Kurs. Arkiveret 17. november 2015 på Wayback Machine [85] [86 ] . Faktisk er der på listen over det centrale forskningsinstitut for patenter, ud over ovenstående erklæring i pressen [86] , mange registrerede rettigheder til computeriserede kommunikations- og kontrolsystemer til undervandsfartøjer [87] .
På rutsjebanen fra Den Russiske Føderations Forsvarsministerium er det angivet, at "Status-6" styres fra specielle "kommandoskibe" [54] . Som eksperter påpeger [88] , til kommunikation med Status-6, vil der højst sandsynligt blive brugt standardkommunikation med nedsænkede ubåde fra ZEUS - senderen i Severomorsk-3 på ultralange bølger . Sutton, der lavede den visuelle rekonstruktion af Status 6 [5] [55] , mener også, at Status 6 er udstyret med en ultra-langbølgemodtager samt et ekkolod til orienteringsformål.
Tilstedeværelsen af ekkolod på Status-6 på glidebanen fra Forsvarsministeriet indikerer, at dronen kan bruge orienteringsteknologien ved udseendet af havbunden, ifølge kortene over havene, der er indført i torpedoens hukommelse. Denne teknologi i kombination med et inertinavigationssystem gør det muligt at bestemme koordinaterne for en ubåd med en nøjagtighed på op til 200 meter [58] .
Dronen transporteres og læsses i transportører i en skibscontainer [7] .
Ubeboede ubåde kan trænge ind i de mest beskyttede farvande med revolutionerende nye våbensystemer om bord. Ubeboede ubåde åbner op for unikke kapaciteter og udvider deres luftfartøjers kapacitet, så de kan udføre angrebsmissioner uden risiko for besætningen [85]
— Ray Mabus, øverstbefalende for den amerikanske flådeDet er planlagt at frigive 32 kopier af en undervandsdrone med bærere - atomubåde, bygget i henhold til et særligt projekt " Khabarovsk " og K-329 "Belgorod" [5] [55] [88] [89] [90] .
Atomubåden i specialprojektet 09851 "Khabarovsk" er formentlig kun i stand til at transportere 6 Status-6 køretøjer uden et hjælpedybhavsfartøj. Det er også muligt at transportere en torpedo af Sarov- ubåden med et specielt skib, hvis det er nødvendigt [53] [91] .
Til Status-6 bygges 6 skibe af projekt 20180 Zvezdochka , som tjener som støttefartøjer, eftersøgnings- og redningsfartøjer og slæbebåde. Det første byggede skib af projektet 20180 Zvyozdochka er udstyret med en kran og blev bemærket mange gange af journalister under lastning af en stor genstand omkring 24 meter lang på Sarov-ubåden [92] . Pentagon nævner også, i forbindelse med Status-6, Yantar-fartøjet, forklædt som et oceanografisk forskningsfartøj, men i virkeligheden med mange forskellige undervandsrekognoscerings- og sabotagedroner [85] [93] . Skibet blev nemlig bygget i 2012 efter ordre fra det russiske forsvarsministerium og er i stand til at være en base for dybhavsundervandsfartøjer [94] .
Ubåd 09852 "Belgorod" (tidligere også kendt under koden KS-139) - konstruktionen er fuldt færdig. Denne ubåd er designet specifikt som en bærer af "Poseidons". På Army-2019-forummet blev det annonceret, at dette unikke luftfartsselskab, lanceret i Severodvinsk den 23. april 2019, vil gå ind i fabrikkens søforsøg i april 2020, og i slutningen af samme år var det planlagt at overføre Belgorod til flåde [95] [ 96] [97] . I virkeligheden trak testene af ubåden ud i lang tid, og først den 8. juli 2022 gik Belgorod i drift. .
Juraprofessor Alex Calvo, specialist i international våbenkontrollovgivning, har skrevet en oversigt over Status 6, der behandler følgende spørgsmål [98] [99] .
"Status-6" ændrer balancen mellem strategiske nukleare styrker, eftersom pakkerne af internationale traktater fra 1971 forbyder ubeboede marine nukleare systemer, men "Status-6" falder ikke ind under denne begrænsning, da sådanne systemer kun er bundbaserede [100 ] [101] .
Et væsentligt juridisk problem er passagen af "Status-6" og dens transportører, som atomubåden "Khabarovsk", ind i NATO-landenes territorialfarvande i den forstand, at juridisk, indtil det er bevist, at "Status-6" bærer en atomladning har dronen den rigtige " uskyldig passage " ( eng. uskyldig passage ) ind i andre staters territorialfarvande. Et yderligere problem for lande, der ønsker at forbyde Status 6 at komme ind i deres territorialfarvande er, at der er restriktioner på driften af bemandede ubåde, men yderligere restriktioner for ubemandede køretøjer er ikke eksplicit foreskrevet, og navigation af Status 6 i territorialfarvande kan et andet land også tolkes som sejlads af et civilt fartøj uden ret til at forbyde sejlads, og endnu mere et droneangreb [102] .
Professor Calvo mener af denne grund, at Status 6 helt sikkert vil blive erklæret multifunktionel og i stand til at transportere miner eller torpedoer i stedet for et atomsprænghoved for at bruge rettighederne til "uskyldig passage" ind i andre landes territorialfarvande. Calvo bemærker også, at USA's forsøg på at begrænse sejladsen af "Status-6" i dets eget territorialfarvand kan fremprovokere en konflikt med Kina, som insisterer på, at USA i bogstaveligste forstand implementerer internationale aftaler om fri sejlads.
"Poseidon" i begyndelsen af 2020'erne havde ingen analoger hverken i Rusland eller i andre lande i verden. James Mattis kaldte det en "undervandsdrone", i publikationer findes udtrykkene "nuklear torpedo", "drone" og "ubemandet bathyscaphe ", selvom ordet "bathyscaphe" antyder flydeprincippet om at bevare dybden.
Huanqiu shibao- publikationen konkluderede, at Poseidon-apparatet ikke havde nogen begrænsninger for nedsænkningsdybden, baseret på rapporter om styrken af skroget, som gør det muligt for det at gå ned under et lag vand op til 14 kilometer, hvilket er 3 km dybere end Mariana Trench , det vil sige det dybeste sted i verdenshavet. Med henvisning til flådeeksperter bemærkes det, at "flere af disse ubemandede undervandsfartøjer er i stand til at yde fuldstændig kontrol i det arktiske hav både under vand og under is, så ikke en eneste ubåd i hemmelighed kan komme tæt på Ruslands kyster" [103] .
Publikationen Zhongguo Junwang vurderede Poseidon-undervandsfartøjet som en alvorlig strategisk afskrækkelse . Det bemærkes, at en nuklear torpedo, der bevæger sig i en dybde på mere end 1000 meter, vil være usårbar over for fjendtlige ubåde og torpedoer, selvom den opdages, og vil blive et effektivt angrebsmiddel, der er i stand til at overvinde fjendens anti-missilforsvarssystem og tvinge dem til at opgive magtanvendelse mod Rusland [104] .
Militær observatør P. E. Felgenhauer var skeptisk over for oplysningerne om Status-6-projektet, hvilket antydede, at en kampdrones hastighed i en dybde på op til 1 km under vand ikke ville være mere end 95 km/t, og dens pålidelige aflytning og ødelæggelse af USA og allierede med anti-ubådssystemer med en relativt hurtig og billig forfining [105] .
Ekspert Michael Peck bemærkede, at Poseidon er et for langsomt våben til at kunne sammenlignes med effektiviteten af interkontinentale ballistiske missiler eller bombefly under et første angreb eller hurtig gengældelse, og selve torpedoen, ifølge eksperten, skaber så meget støj, at det betyder at bekæmpe ubåde vil meget nemt opdage det. Hertil kommer, at ideen om, at Poseidon i høj grad vil udvide de russiske atomstyrker, samt evnen til at modstå hangarskibsgrupper, kaldte eksperten tvivlsom [106] [107] [108] .
Militærobservatør David Gambling konkluderede efter at have analyseret oplysninger om Poseidon i forskellige medier, at "truslen ikke så meget kommer fra bølgerne dannet langt ude på havet som fra selve atomeksplosionen," og overvejede også ikke-overbevisende rapporter om, at hastigheden af under vandet opnås et apparat større end nogen amerikansk torpedo gennem brugen af superkavitationsteknologi, som ville fratage den dens største fordel - stealth [109] .
Doctor of Military Sciences K. V. Sivkov udtrykte ideen om, at Poseidon højhastighedstorpedoen kunne detekteres af en amerikansk ubåd i støjretningsfindingstilstand på en tilstrækkelig stor afstand. Sivkov tilføjede dog, at en torpedo, der bevæger sig i store dybder, kan være dækket af et dybt lag af stød, der fungerer som en skærm, der reflekterer lydvibrationer, så vil en torpedos registreringsrækkevidde falde til flere kilometer, uanset hvor støjende den er. [110] .
Militærekspert M. A. Klimov foreslog, at der ikke var plads på Status for effektiv brug af akustisk beskyttelse, hvilket sår tvivl om Poseidons evne til at bevæge sig stille. Som opsummering udtalte Klimov, at oprettelsen af "Status-6"-systemet "er meningsløst og uhensigtsmæssigt set fra et militært synspunkt og kan have alvorlige politiske konsekvenser" [111] .
Fantast Alexander Gromov forudsagde i sin roman Waterline, udgivet i 1998, ganske præcist udseendet af et apparat svarende til Status-6 og anti-torpedoer svarende til MU90 i scenariet med en undervands atomdrone på jagt efter en atomubåd og kampen for atomubådens besætning for overlevelse:
Selvfølgelig vil en torpedo med en atommotor og kunstig intelligens også finde en ubåd der - hvis pilotens naturlige intelligens, styrket af træning på simulatoren, ikke forstyrrer den .... Kun to anti-torpedoer var tilbage. Og så gik jeg måske i panik ... [112]
Atomtorpedoer findes i Harry Harrisons [113] og Alexei Sapigs [114] romaner .
Science fiction-forfatteren Fyodor Berezin nævner supermægtige termonukleare torpedoer i værkerne af Huge Black Ship-cyklussen:
Lidt til overfladen for at undgå et nøddyk, når de blev affyret i den maksimale dybde, skubbede de uafhængigt deres eneste våben ud af affyringsrørene - de gigantiske torpedoer Liliput-1. … Disse lange halvtreds meter lange cigarer med en diameter på to meter havde fremragende køreegenskaber og fuldstændig autonomi. Det særlige ved deres design var, at motoren samtidig var en sikring. Reaktoren på kommando kunne gå galt. ... Eksplosionens kraft svarede tilnærmelsesvis til tusind megaton, og dette bragte denne kunstige katastrofe ind i kategorien af fænomener af en kosmisk skala.
I Vladimir Sorokins novelle "Waves" (inkluderet i samlingen "Monoclon" (2010)) lyser hovedpersonen, en atomvåbendesigner, op med ideen om nukleare torpedoer og ubemandede ubåde brugt i den kapacitet, der er angivet ovenfor. Historien foregår formentlig i 1963. Historien beskriver effekten af brugen af sådanne våben.
I begyndelsen af Tomorrow Never Dies (1997) opdager James Bond to sovjetiske atomtorpedoer monteret på et L-39 Albatros- fly .