US Navy Carrier Strike Group [1] ( Eng. Carrier strike group, CSG ) er en operativ formation af den amerikanske flåde . Den består af cirka 7.500 mandskab, et hangarskib , mindst én krydser , en destroyer- eskadron på mindst to destroyere og/eller fregatter [2] og en luftvinge på 65 til 70 fly. Luftfartsstrejkegrupper omfatter også nogle gange ubåde og forsyningsskibe. Chefen for en hangarskibsstrejkegruppe rapporterer til chefen for en nummereret flåde, som er operationelt ansvarlig for det område af vandområdet, hvor hangarskibsstrejkegruppen udfører operationer.
Carrier strejke grupper er hovedelementet i den amerikanske "projektion af kraft" ( eng. power projection ). De blev tidligere omtalt som carrier battle groups ( eng. Carrier Battle Groups ). Dette udtryk bruges stadig af andre lande. De tildeles ofte de hangarskibe, som de er tilknyttet (for eksempel Enterprise Carrier Strike Group , English Enterprise Strike Group ). Der er i øjeblikket 10 operatørstrejkegrupper.
Carrier strejke grupper er en fleksibel flådestyrke, der kan operere i lukkede farvande eller på det åbne hav, dag og nat, under alle vejrforhold. Hovedopgaven for hangarskibet og dets luftvinge i gruppen er at levere den vigtigste offensive ildkraft, mens andre skibe yder beskyttelse og støtte. Disse roller udelukker dog ikke hinanden. Andre skibe fra strejkegruppen foretager også lejlighedsvis offensive operationer (såsom affyring af krydsermissiler ), og luftfartsselskabets luftvinge beskytter strejkegruppen gennem luftpatruljer og antiubådsforsvar.
Den amerikanske flådes første taktiske og operative bærerformationer blev dannet før og under den første periode af Anden Verdenskrig . Den første aktive formation af flere hangarskibe og eskorte var den kejserlige japanske flådes transportskibsbaserede operative formation under betegnelsen " Kido Butai ", som blev aktiveret af den japanske flådekommando i angrebet på Pearl Harbor i december 1941. Denne operative hangarskibsformation (hangarskibseskadron) af den kejserlige japanske flåde modstod med succes de amerikanske flådes hangarskibsformationer i Stillehavets operationsteater indtil slaget ved Midway Atoll i juni 1942, hvor fire hangarskibe gik tabt, hvilket dannede strejken eskadronens kerne. Til gengæld søgte kommandoen for den amerikanske flåde i Stillehavet ikke at reducere hangarskibsgrupper til store operative eskadroner af flere hangarskibe, men brugte dem operativt uafhængigt som en del af separate strejkegrupper (et hangarskib + dækselskorte). Imidlertid kunne disse separate strejke hangarskibsgrupper, under operationelt eller strategisk behov, kombineres til større oceangående eskadroner af flere hangarskibe og dækningsgrupper, hvilket blev demonstreret af den amerikanske flådes kommando i en række store hangarskibsoperationer under slaget i Koralhavet i maj og ved atollen Midway i begyndelsen af juni 1942.
I 1943 kom et tilstrækkeligt antal tunge oceangående hangarskibe ind i den amerikanske flåde (7 Essex-klasse hangarskibe blev taget i brug i 1943, 6 i 1944, 5 i 1945), hvilket gjorde det muligt at bruge dem koncentreret som en del af operationelle formationer (taktiske grupper, Taskforce). Under kampene i Stillehavet blev sådanne grupper omdannet til større operative grupper med hurtig reaktion (Fast Carrier Task Force) fra flere hangarskibe, som efter nogen tid blev kernen i den 5. og 3. operative flåde af den amerikanske flåde. Ikke desto mindre vendte den amerikanske flådes kommando tilbage til praksis, på trods af en sådan succesfuld erfaring med brugen af store operative fly-bærende formationer af den amerikanske flåde i Stillehavet, med fremkomsten af tunge supercarriers med et atomkraftværk under den kolde krig af strejkeformationer med en kerne på grund af bekvemmeligheden ved operationel kontrol af grupperinger fra ét hangarskib.
Administrativt var alle hangarskibe en del af hangarskibsdivisioner ( engelsk carrier division, CARDIV ). 1st Carrier Division ( Eng. Carrier Division 1 ) blev omdøbt til 1st Carrier Group ( Eng. Carrier Group 1 ) den 30. juni 1973 [3] .
Igennem 1990'erne blev US Navy-fartøjsgrupper officielt omtalt som carrier battle groups ( eng. Carrier Battle Group, CVBG ), og blev kommanderet af enten flagofficerer fra cruiser-destroyer-gruppen ( eng. Cruiser-Destroyer Group, CRUDESGRU ) eller chef hangarskibsgruppe ( eng. CARGRU ).
I sommeren 1992 udviklede den amerikanske flåde et nyt koncept, der involverede oprettelsen af en stor strejkegruppe, hvis komponenter var flådeflyvning og anti-overfladevåben. Søværnets mål var at skabe en mere permanent transportørgruppestruktur. Hver af de 12 luftfartsselskaber, der eksisterede på det tidspunkt, bestod af et hangarskib, dets luftvinge, krydsere, en destroyer, en fregat og to nukleare multi-purpose ubåde [4] .
Den 1. oktober 2004 blev hangarskibsgrupper og krydser-destroyergrupper omregistreret som hangarskibsstrejkegrupper [5] . Ændringen i nomenklaturen fra 'Battle' til 'Strike' synes at have været på grund af den øgede vægt på at projicere luftmagt i land, og kampe til søs, i ånden fra Battle of Midway, blev stadig mere usandsynlige.
De vigtigste opgaver for den amerikanske flådes hangarskibsstrejkegrupper inden for deres operationelle ansvarsområde er primært:
I øjeblikket består AUG (og flåderne i andre lande) oftest af: 1 angrebs hangarskib (med et atom- eller dampturbinekraftværk), 8-10 vagtskibe (krydsere, destroyere, fregatter, multi-purpose nukleare ubåde ) og støttefartøjer . Disse styrker og midler tjener primært til at beskytte angrebshangarskibet mod angreb fra fjendtlige overfladeskibe og ubåde, da mulighederne for dets on-board missil- og artillerivåbensystemer er ret begrænsede. En vigtig fordel ved en stor AUG er den betydelige dybde af den operationelle brugszone af dets luftfartøjsbaserede fly på grund af yderligere brændstof og ammunition leveret til teatret af støtteskibe.
En hangarskibsstrejkegruppe kan operere både i én operationel retning, og som del af flere strejkegrupper med forskellige opgaver i tætte operationelle retninger under en fælles kommando. Når det er strategisk nødvendigt, reduceres flere AUG'er i én operationel retning eller operationsområde normalt til en stor operationel sammenslutning på niveau med en oceaneskadron eller operationsflåde ( 2. , 3. , 4. , 5. , 6. og 7. operative flåder fra Navy USA ). Varigheden af AUG's autonome kamptjeneste i den operationelle underordnelseszone, som den bestemmer, før den returnerer til registreringshavnen for planlagte reparationer, personrotation, genopfyldning og omgruppering er fra seks måneder til otte måneder, afhængigt af det operationelle behov og den amerikanske flådes generalstabs planer for den operative indsættelse af hangarskibsgrupper i området. På grund af taktisk og operativ nødvendighed kan individuelle skibe i grupperingen i en længere periode udføre kamptjeneste adskilt fra hovedgrupperingen, mens de fortsat adlyder den operativt.
De mest typiske (faktisk reference) i øjeblikket er US Navy AUGs. I øjeblikket er der 11 hangarskibsgrupper på kamptjeneste i den amerikanske flåde + "reserven" 14. AUG, som hverken flagskibet eller AAC i øjeblikket er tildelt .
En typisk AUG inkorporerer følgende kræfter og midler:
Gruppens luftvinger omfatter følgende kræfter og midler:
op til fire eskadroner af multi-rolle jagerfly (op til 48 carrier-baserede multi-rolle jagerbomber af typen F/A-18 Hornet og F/A-18E/F Super Hornet ) en eskadron af elektronisk krigsførelse og kampfjendtlige luftforsvarssystemer (op til 8 dæksbaserede fly af typen EA-18G Growler ) AWACS-eskadrille (4 AWACS-fly (i nogle lufteskadroner op til 5 fly) af den dæksbaserede E-2C Hawkeye-type ) VTA-eskadrille (op til 2 dæksbaserede C-2 Greyhound- fly) PLO helikopter eskadrille (op til 10 dæksbaserede MH-60HK Seahok helikoptere )Det skal bemærkes, at det er forskelligt fra lodret om underordning af AUG-skibene, og det faktum, at hangarskibet med AAK og luftforsvars- og antiluftværnsdivisionerne organisatorisk er en del af forskellige strukturer og er underordnet forskellige styringer. kroppe.
Direkte i taktisk henseende er alle AUG-skibe underordnet en enkelt grupperingskommando (normalt en senior amerikansk flådeofficer med rang som kontreadmiral med et operativt hovedkvarter) og operationelt under kommandoen af en højere formation eller forening (flåde) ansvarlig for dette operationscenter. Organisatorisk er hangarskibet og AAC en del af flådeflyvestyrkerne i regionen og er underlagt hovedkvarteret for flådeflyvningen under den tilsvarende operationelle flåde eller den regionale kommando af den amerikanske flåde, og de resterende divisioner af gruppen er direkte organisatorisk underordnet hovedkvarteret for den tilsvarende operative flåde eller flådeformation (ikke flådeflyvningens hovedkvarter).
AUG er en operativ formation af skibe under kommando af en senior flådeofficer (CCSG eller COMCARSTRKGRU) med rang af junior kontreadmiral (RDML). Ifølge sædvanlig praksis modtager gruppens chef ved kommandoafslutning og ny udnævnelse normalt den næste rang af kontreadmiral [6] .
Cheferne for individuelle militærenheder og skibsafdelinger i gruppen er direkte underordnet chefen for en hangarskibsgruppe:
(i rang af kaptajn af første rang ( US Naval Aviation Captain ) eller oberst af USMC ( USMC Сolonel ))
En hangarskibsangrebsgruppe omfatter følgende sprænghoveder :
Den øverstbefalende for strejkesprænghovedgruppen er chefen for AAK , som træffer kampbeslutninger om brugen af alle gruppens angrebsmidler, inklusive det havbaserede Tomahawk missilforsvarssystem
Chefen for luftforsvarssprænghovedet er chefen for missilkrydserdivisionen . For en hurtigere reaktion på den skiftende luftsituation i gruppens operationsområde er chefen for luftforsvarssprænghovedet med kontrolofficerer ikke på hangarskibets flagskib CBU, men på CBU af en af grupperingens CR URO , hvor driftssituationen for Aegis Air Defence Control System ( AEGIS ) vises .
Chefen for sprænghoveder af elektronisk krigsførelse og radiotekniske våben i gruppen udsteder anbefalinger til gruppens chef om brugen af elektronisk krigsførelsesudstyr og elektronisk efterretningsudstyr i gruppens interesse. EW sprænghovedschefen er desuden ansvarlig for at forsyne chefen med operative rekognosceringsrapporter på området, hvor gruppen befinder sig, samt for at organisere alle former for radiokommunikation for gruppen.
Chefen for sprænghovederne for forsvaret af havsektoren og sprænghovederne fra ASW-gruppen (med opdelingen af multi-purpose SSGN'er knyttet til den ) er chefen for EM URO -divisionen , placeret for bedre kontrol over situationen til søs på en af CBU'erne i gruppens flagskibs hangarskib.
| Ingen. | Navn | Skibsværft | Service start | Status | hjemstat | Hjemmeport [7] |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Nimitz-klasse hangarskibe | ||||||
| en. | Nimitz (CVN-68) |
Newport News Skibsbygning | 1975 | I brug | Washington | Navy Kitsap [8] |
| 2. | "Dwight Eisenhower" (CVN-69) |
der | 1977 | I brug | Virginia | Flådebase Norfolk |
| 3. | Carl Vinson (CVN-70) |
der | 1982 | I brug | Washington | Navy Kitsap [9] |
| fire. | "Theodore Roosevelt" (CVN-71) |
der | 1986 | I brug | Californien | Flådebase San Diego |
| 5. | "Abraham Lincoln" (CVN-72) |
der | 1989 | I brug | Californien | Flådebase San Diego [9] |
| 6. | "George Washington" (CVN-73) |
der | 1992 | I brug | Virginia | Flådebase Norfolk |
| 7. | "John Stennis" (CVN-74) |
der | 1995 | I brug | Virginia | Flådebase Norfolk [9] |
| otte. | "Harry Truman" (CVN-75) |
der | 1998 | I brug | Virginia | Flådebase Norfolk |
| 9. | "Ronald Reagan" (CVN-76) |
der | 2003 | I brug | Japan | Flådebase Yokosuka _ |
| ti. | "George Bush" (CVN-77) |
der | 2009 | I brug | Virginia | Flådebase Norfolk |
| Ford-klasse hangarskibe | ||||||
| elleve. | "Gerald Ford" (CVN-78) |
der | 2017 | I brug | Virginia | Flådebase Norfolk |
I øjeblikket er der 10 hangarskibs-angrebsgrupper på kamptjeneste i den amerikanske flåde, hvoraf 9 har havne med permanent registreringssted for en flådebase i USA, og en gruppe har en permanent registreringshavn for den amerikanske flåde Yokosuka (Japan).
For at lette styringen af grupperinger besluttede flådens kommando i 2004 at indføre ensartethed i klassificeringen af flådeangrebsgrupper i flåden ved at give alle haveskadroner (grupperinger) et luftfartøjsførende flagskib med et atomkraftværk og omklassificere dem til AUG. Især flere havkrydstogtgrupper (fra 1. til 3., 5., 8., 12.) blev omklassificeret til AUG og tildelt navnene på AUG (fra 11. til 15. ). [ti]
Hjemmehavne: Norfolk ( Virginia ), Mayport ( Florida ), Napoli ( Italien )
Driftsflåder
: 4. til 6.
AUG 5: Norfolk - 3 AUG +
Mayport UBAUG - 1 AUG reserve
" Napoli " - 1 AUG
| Serienummer AUG | operativ flåde | Hjemland | hjemmehavn | Hjemmehavn | Hjemmehavnsstat | flagskibs hangarskib | AAK | URO division | Noter |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | USA | " Norfolk " | " Norfolk " | Virginia | nr. 77 "Bush" |
8 | 22 | [elleve] | |
| 8 | der | der | der | der | nr. 69 "Eisenhower" |
7 | 28 | [12] [13] | |
| 10 | 5 | Bahrain | " Manama " | der | der | nr. 75 "Truman" |
3 | 26 | [14] [15] |
| 12 | 6 | Italien | " Napoli " | " Norfolk " | Virginia | nr. 71 "Roosevelt" |
1 | 12 | [16] |
| 14 | der | " Mayport " | Florida | Ikke | Ikke | Samme | [16] | ||
| Kamptræning | der | " Norfolk " | Virginia | Ikke | Ikke | 24 |
Hjemmehavne :
San Diego ( Californien ), Kitsap ( Washington ), Yokosuka ( Japan )
Operationelle flåder: 3. AF og 7. AF
6. AUG:
San Diego - 3 AUG
Kitsap - 1 AUG
" Yokosuka " - 1 AUG
" Manama " - 1 AUG.
| Serienummer AUG | operativ flåde | Hjemland | hjemmehavn | Hjemmehavn | Hjemmehavnsstat | flagskibs hangarskib | Carrier Aviation Wing | URO division | Noter |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | USA | "San Diego" |
"San Diego" |
Californien | nr. 70 "Vinson" |
17. Carrier Aviation Wing | 1 | [17] [18] |
| 3 | 3 | USA | "Kitsep" |
"Kitsep" |
Washington | nr. 74 "Stennis" |
9. Carrier Aviation Wing | 21 | [19] |
| 5 | 7 | Japan | Yokosuka | Yokosuka | præf. Kanagawa | nr. 73 "Washington" |
5th Carrier Aviation Wing | 15 | |
| 9 | 3 | USA | "San Diego" |
"San Diego" |
Californien | nr. 72 Lincoln nr. 76 Reagan |
2nd Carrier Aviation Wing 14th Carrier Aviation Wing |
9 | [20] [21] |
| 11 | 3 | USA | der | der | Californien | nr. 68 "Nimitz" |
11. Carrier Aviation Wing | 23 | [22] |