Snig er den mest støjsvage undervandsbevægelsestilstand for ubåde . Formålet med denne tilstand er at undgå detektion, når den bruges af fjenden som et middel til at søge efter passive hydrofoner . At lægge båden på bunden eller helt standse på dybdestabiliseringsenheden hører ikke til snigetilstanden, selvom de tjener samme formål - at undgå detektion af hydrofoner. Bevægelseshastigheden af moderne ubåde i lavstøjstilstand er omkring 14 km / t. [en]
Sneak-tilstand på ubåden slukker uvæsentlige systemer (ventilation, hjælpeanordninger, nogle gange endda et gyrokompas), besætningen overholder minimumskravene til støjniveau. Som regel er ubåden i denne tilstand meget begrænset i hastighed. Propellerne roterer ved lave hastigheder for ikke at forårsage virkningen af kavitation , og derfor vibrationer og bobler.
Nogle modeller af ubåde var udstyret med specielle støjsvage/sneak-motorer, som ikke var direkte fastgjort til ubådens skrog, de roterende aksler blev hovedsageligt fastgjort af glidelejer frem for mere støjende kuglelejer, og der blev brugt en momentrem.
Selve propellerne er lavet større for at opretholde effektiviteten ved lave hastigheder. Formen på propelbladene kan være sabelformede for at reducere kavitation. Propelblade kan have variabel angrebsvinkel , svarende til turbopropfly, for at øge lavt omdrejningstals rekyl eller vende fremstød uden at ændre propellens rotationsretning.
Atomubåde kan sejle i stealth-tilstand ved hastigheder op til 8 knob, både på grund af fraværet af kavitation i denne tilstand, og fordi reaktorens aktive kølesystem er slukket, hvilket begrænser udgangseffekten. [en]
Sneak-tilstand anvendes: