AN602 | |
---|---|
En 602 | |
Type | termonuklear bombe |
Land | USSR |
Servicehistorie | |
Års drift | prototype |
I brug | USSR |
Produktionshistorie | |
Konstruktør | NII-1011 , KB-11 |
Designet | 1956-1961 |
Fabrikant | USSR |
Års produktion | 1961 |
Samlet udstedt | 7 |
Muligheder | A620EN (fuld kraft bombeprojekt, ifølge beregninger - 101,5 megaton brændselsceller , blev ikke fremstillet eller testet); En 58-megaton eksperimentel version af bomben (en prototype af en termonuklear luftbombe med ultrahøj effekt, lavet i RDS 202-huset), testet ved et fald med detonation den 30. oktober 1961. |
Egenskaber | |
Vægt, kg | 26.500 |
Længde, mm | 8000 |
Bredde, mm | 2100 |
Eksplosionskraft | 58,6 megaton TNT |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
AN602 (alias Tsar Bomba , samt (fejlagtigt) RDS-202 og RN202 ) er en termonuklear luftbombe udviklet i USSR i 1956-1961 af en gruppe kernefysikere ledet af Academician of the USSR Academy of Sciences I.V. .Kurchatov .
AN602-test fandt sted den 30. oktober 1961 ved at falde fra et Tu-95V- fly på Dry Nose -atomprøvestedet ( Novaja Zemlya - øen ) . Den målte eksplosionsstyrke var 58,6 megaton TNT eller omkring 2,4x10 17 J , hvilket svarer til en massefejl på 2,65 kg [ .
AN602-testene demonstrerede klart Sovjetunionens besiddelse af et masseødelæggelsesvåben med ubegrænset magt . Det videnskabelige resultat var en eksperimentel verifikation af principperne for beregning og design af termonukleare ladninger af flertrinstype .
AN602 var en modifikation af projektet PH202 [1] .
Tsar Bomba er den mest kraftfulde sprængstof, der nogensinde er lavet i menneskehedens historie. Bomben er inkluderet i Guinness Rekordbog som den mest kraftfulde termonukleare enhed, der har bestået testen [2] . En række udgivne bøger, selv forfatterskab af deltagerne i udviklingen af 602-produktet, indeholder unøjagtigheder, som er replikeret i andre kilder [3] .
I midten af 1950'erne havde USA overlegenhed over USSR med hensyn til atomvåben. Selvom termonukleare ladninger allerede var blevet skabt i USSR på det tidspunkt, havde de ikke den nødvendige mangfoldighed. Også i 1950'erne var der ingen effektive midler til at levere atomvåben til USA. USSR havde ikke en reel mulighed for et gengældelsesangreb mod USA [3] [Komm. 1] .
Ud over udenrigspolitiske og propagandamæssige overvejelser - for at reagere på USA's atomafpresning - passede skabelsen af "Tsar Bomba" ind i begrebet nuklear afskrækkelse, vedtaget under ledelsen af landet af G. M. Malenkov og N. S. Khrushchev , som blev reduceret til en nuklear bluff for at skabe den udseende nukleare ligevægt [4] .
Den 23. juni 1960 blev der udstedt et dekret fra USSR's ministerråd om oprettelse af et supertungt ballistisk missil N-1 ( GRAU-indeks - 11A52) med et sprænghoved, der vejer 75 tons (til en sammenlignende vurdering, massen af sprænghovedet testet i 1964. UR-500 ICBM var 14 tons ) [5] [6] .
Udviklingen af nye designs af nuklear og termonuklear ammunition kræver testning, som bekræfter anordningens funktionsdygtighed, dens sikkerhed i nødsituationer og den anslåede energifrigivelse under eksplosionen [7] .
Officielle navne: "produkt 602", "AN602", "Ivan" [8] .
I øjeblikket bliver forskellen i navne en årsag til forvirring, når AH602 ved en fejl identificeres med RDS-37 eller med PH202 (produkt 202). (AH602 var en modifikation af RN202 [1] . Korrespondance for RN202 brugte oprindeligt betegnelsen "RDS-202" [9] , "202" [10] og "produkt B" [11] .)
Uofficielle navne er "Tsar Bomba" og "Kuzkins mor". Navnet "Tsar Bomba" understreger, at dette er det mest magtfulde våben i historien. Navnet "Kuzkas mor" dukkede op under indtryk af N. S. Khrushchevs udtalelse til den amerikanske vicepræsident Richard Nixon: "Vi har midler til vores rådighed, som vil få alvorlige konsekvenser for dig. Vi viser dig Kuz'kins mor !" [12] .
Udviklingen af en supermægtig bombe begyndte i 1956 [13] og blev udført i to etaper. På den første fase, fra 1956 til 1958. det var "produkt 202", som blev udviklet i NII-1011 skabt kort før . Det nuværende navn på NII-1011 er "Russian Federal Nuclear Center - All-Russian Scientific Research Institute of Technical Physics ( RFNC-VNIITF )". Ifølge instituttets officielle historie blev ordren om at etablere et forskningsinstitut inden for systemet af Ministeriet for Medium Machine Building i USSR underskrevet den 5. april 1955; arbejdet på NII-1011 begyndte lidt senere.[ kilde? ]
På andet udviklingstrin, fra 1960 til en vellykket test i 1961, blev bomben kaldt "produkt 602" og blev udviklet ved KB-11 (nu VNIIEF ), V. B. Adamsky ledede udviklingen[13] [./Tsar Bomba#cite_note-_a63500dd648a994f-14 [13] ], foruden ham blev den fysiske ordning udviklet af A. D. Sakharov , Yu. N. Babaev , Yu. N. Smirnov , Yu. A. Trutnev [3] .
Efter den vellykkede test af RDS-37 udførte medarbejderne i KB-11 (Sakharov, Zeldovich og Davidenko ) en foreløbig beregning og den 2. februar 1956 overrakte N.I. Pavlov en seddel med et estimat af ladningsparametrene på 150 Mt. og muligheden for at øge effekten til 1 Gt FC [3] [14] .
Efter oprettelsen i 1955 af det andet nukleare center - NII-1011, i 1956, ved et dekret fra Ministerrådet, fik det til opgave at udvikle en superhøj effektladning, som blev kaldt "projekt 202" [3 ] .
Den 12. marts 1956 blev et udkast til fælles dekret fra CPSU's centralkomité og USSR's ministerråd vedtaget om forberedelse og afprøvning af produkt 202. Projektet planlagde at udvikle en afgift baseret på princippet om RDS -37 produkt med en kapacitet på 30 Mt FC [15] RDS-202 blev designet med maksimalt beregnet energifrigivelse på 50 megaton, med en diameter på 2,1 meter, en længde på 8 meter, en vægt på 26 tons med et faldskærmssystem og strukturelt koordineret med et Tu-95-202 luftfartsfly specielt ombygget til dets brug . [en]
Den 6. juni 1956 beskrev NII-1011-rapporten RDS-202 termonuklear enhed med en designeffekt på op til 38 Mt med den nødvendige opgave på 20−30 Mt [9] . I virkeligheden blev denne enhed udviklet med en anslået effekt på 15 Mt [16] Note af A.P. Zavenyagin , B.L. P.MogVannikov Efter at have testet produkterne "40GN", "245" og "205", blev dets tests anset for upassende og aflyst af forskellige årsager [3] .
RDS-202 blev samlet efter princippet om strålingsimplosion, testet tidligere ved oprettelse af RDS-37. Da det brugte et meget tungere hovedenergiudløsende modul end RDS-37, blev der ikke brugt et, men to primære moduler (ladninger) til at komprimere det, placeret på to modsatte sider af dette meget tungere hovedenergiudløsende modul. [2] [3] Dette fysiske skema for ladningen blev senere brugt i designet af AN-602, men selve den termonukleare ladning af AN-602 (det vigtigste energifrigivende modul) var ny. RDS-202 termonuklear ladning blev fremstillet i 1956, planlagt til test i 1957, men blev ikke testet i 1957 og blev opbevaret samme år. To år efter fremstillingen af RDS-202, i juli 1958, blev det besluttet at fjerne den fra lager, demontere og bruge automationsenheder og oplade dele til eksperimentelt arbejde (ordre fra Ministeriet for mellemstore maskinbygning af 23. maj 1957 nr. 277). [fire]
I 1960 begyndte KB-11 (nu VNIIEF ) udviklingen af en termonuklear ladning med en designkapacitet på 100 Mt. I februar 1961 sendte lederne af KB-11 et brev til CPSU's centralkomité "Nogle spørgsmål om udviklingen af atomvåben og metoder til deres anvendelse", som blandt andet rejste spørgsmålet om det tilrådeligt at udvikle en ladning med en kapacitet på 100 Mt. Den 10. juli 1961 fandt en diskussion sted i CPSU's centralkomité, hvor Khrusjtjov støttede udviklingen og afprøvningen af en supermægtig bombe [3] .
For at fremskynde arbejdet med AN602 blev udviklingen af 202-projektet brugt, mens AN602 ikke var en omdøbt RN202, det var et nyt projekt, og det blev udviklet af en anden gruppe. A602-ladningen var en analog af R202-ladningen med introduktionen af nogle moderne (for den tid) tekniske løsninger i den. De bevarede teknologier blev brugt, Tu-95-202 luftfartsflyet udviklet til "202"-produktet, og konceptet med at sikre sikkerheden for luftfartøjet under eksplosionen af en termonuklear superbombe. [5] Især i KB-11 (VNIIEF) blev der taget seks sager til projektet 202 bombe, der allerede var fremstillet i NII-1011 (VNIITF), og der blev brugt et sæt udstyr udviklet til dens testning [3] . Også i fremstillingen blev "flere poser med dokumentation" eksporteret fra VNIITF til KB-11 brugt til udvikling og planlægning af test af produkt 202.
AN602 havde et tre-trins design. Til vedligeholdelse og strålingsimplosion (kompression) af den termonukleare hovedblok (tredje trin) med et estimeret bidrag til eksplosionskraften på 50-100 megaton, på grund af ladningens store volumen, krævedes en betydelig mængde røntgenstråling , som nukleare fissionsladninger ikke kunne levere. Derfor, og i forbindelse med brugen af den termonukleare hovedblok (tredje trin) i form af en kugle, blev der ikke brugt 1, men 2 to-trins termonukleare initiatorladninger, placeret på begge sider af den termonukleare hovedblok foran og bagsiden af bomben, med en estimeret effekt en eksplosion på 750 kiloton hver (deres samlede anslåede bidrag til eksplosionens kraft er 1,5 megaton). En sådan tre-trins afgiftsordning kaldes en "bifilar ordning". Strålingsimplosion lancerede en termonuklear reaktion i tredje fase (bidraget til eksplosionskraften er 50 megaton). I det tredje trin, under fusionsreaktionerne, blev der produceret et stort antal hurtige neutroner, som kunne bruges til at fissionere uran-238 kerner under påvirkning af disse hurtige neutroner , den såkaldte nukleare " Jekyll-Hyde reaktion ", som kunne tilføje yderligere 50 megatons strøm, så den samlede designkapacitet for AN602 kunne være 101,5 megaton [17] .
Test af den fulde 100 Mt version af bomben blev opgivet på grund af det ekstremt høje niveau af radioaktiv forurening, der ville være forårsaget af en fissionsreaktion af en stor mængde uran i tredje fase [18] . Derfor foreslog A. D. Sakharov at bruge til afprøvning i det termonukleare hovedmodul af bomben (tredje trin) det nukleare-passive materiale bly i stedet for U 238 , hvilket reducerede bombekraften til 50 Mt TEQ, og udover at reducere antallet af radioaktive fissionsfragmenter, gjorde det muligt at undgå at røre den flammende klode af jordoverfladen, eliminerede dette den radioaktive forurening af jorden og stigningen af en stor mængde radioaktivt støv til atmosfæren [3] .
Mange tekniske innovationer blev anvendt i designet af AN602. Den termonukleare ladning blev lavet i henhold til det "bifilære" skema - strålingsimplosion af den vigtigste termonukleare enhed blev udført fra to modsatte sider. For at gøre dette blev to to-trins termonukleære ladningsinitiatorer placeret i bombens forreste og bageste del, for hvilke der var tilvejebragt en synkron, med en forskel på højst 0,1 μs, detonation af atominitiatorer (triggere). Disse ladninger producerede røntgenkomprimering af den vigtigste termonukleare ladning. For at sikre den synkrone detonation af atomladninger af initiatorer med den nødvendige nøjagtighed blev den serielle detonationsautomatiseringsenhed færdiggjort i KB-25 (nu VNIIA ). Også i de sidste dage før afsendelse af bomben til afprøvning, for symmetrisk kompression af den termonukleare hovedblok (tredje trin), på forslag af A. D. Sakharov, på begge sider af denne termonukleare hovedblok, fra siden af initiatorladningerne, på den indre koniske overflade af kroppen lad installerede blyremme 60 mm tykke [19] .
For at levere bomben udviklede et hold ledet af Alexander Nadashkevich i 1955 en modificeret version af Tu-95 bombeflyet - Tu-95V [8] , et andet navn - Tu-95-202. Dette fly blev lavet i et enkelt eksemplar [3] .
De første undersøgelser om dette emne begyndte umiddelbart efter I. V. Kurchatovs forhandlinger i efteråret 1954 med A. N. Tupolev , som udnævnte sin stedfortræder for våbensystemer, A. V. Nadashkevich , som leder af emnet . Analysen viste, at ophængningen af en så stor bombe ville kræve store ændringer i flyet. I første halvdel af 1955 blev der aftalt dimensioner, vægt og placering af AN202 i flyet. Bombens masse var som forventet 15% af flyets startmasse, men på grund af dens størrelse blev flyet efterladt uden eksterne brændstoftanke. En ny bjælkeholder baseret på BD-206 blev udviklet til AN202-ophænget. Den udviklede nye BD7-95-242 (BD-242) havde meget større bæreevne end BD-206, den havde tre Der5-6 bombeflylåse med en bæreevne på 9 tons hver. Tre låse skabte problemet med sikkert at kaste bomben, og det blev løst - elektrisk automatik sikrede synkron åbning af alle tre låse [20] .
Den 17. marts 1956 blev dekretet fra USSR's Ministerråd nr. 357-228ss udstedt, ifølge hvilket OKB-156 skulle begynde at konvertere Tu-95 til en bærer af højkraftige atombomber. Disse arbejder blev udført på LII MAP ( Zhukovsky ) fra maj til september 1956. Derefter blev Tu-95V accepteret af kunden og overdraget til flyveprøver, som blev udført (inklusive at droppe "superbombe"-modellen) under ledelse af oberst S. M. Kulikov indtil 1959 og bestået uden særlige bemærkninger [20] .
Bæreren af "superbomben" blev skabt, men dens reelle test blev udskudt af politiske årsager: Khrusjtjov skulle til USA, og der var en pause i den kolde krig. Tu-95V blev overført til flyvepladsen i Uzin , hvor den blev brugt som træningsfly og ikke længere var opført som kampkøretøj. I 1961, med beslutningen om at teste, blev Tu-95V omgående udskiftet med alle stik i det elektriske nulstillingssystem, og bomberumsdørene blev fjernet - en rigtig bombe efter vægt (26,5 tons [Komm. 2] , inklusive vægten ) af faldskærmssystemet - 0,8 t), og dimensionerne viste sig at være noget større end layoutet (især nu oversteg dens lodrette dimension dimensionerne af bombebugten i højden). Flyet var også dækket af en speciel hvid reflekterende maling [21] .
I efteråret 1961 blev flyet modificeret til at teste AN602 på Kuibyshev Aviation Plant [3] .
Bombetestene fandt sted den 30. oktober 1961 [3] på det statslige teststed nr. 6 i USSR's forsvarsministerium, beliggende på Novaja Zemlja .
Khrusjtjov annoncerede personligt de kommende test af en 50 megaton bombe i sin rapport den 17. oktober 1961 på CPSU's XXII kongres [22] . Før den officielle meddelelse fortalte han i en uformel samtale en af de amerikanske politikere om bomben, og New York Times offentliggjorde denne information den 8. september 1961 [13] .
30. oktober 1961 lettede Tu-95V nr. 5800302 med en bombe om bord fra Olenya- flyvepladsen [3] :
Besætningen på luftfartøjet [23]Ingen. | FULDE NAVN. | Jobtitel | Rang | Quest belønning | Tildelingsdato |
---|---|---|---|---|---|
en | Durnovtsev Andrey Egorovich | viceeskadrillechef - skibschef | major | ![]() |
7. marts 1962 |
2 | Kondratenko Mikhail Konstantinovich | assisterende skibschef | kaptajn | ||
3 | Klesch Ivan Nikiforovich | eskadrillenavigator - skibsnavigatør | major | ![]() | |
fire | Bobikov Anatoly Sergeevich | skibets anden navigator, radarnavigator | seniorløjtnant | ||
5 | Prokopenko Alexander Filippovich | Eskadron EW Servicechef - Radaroperatør | kaptajn | ||
6 | Evtushenko Grigory Mikhailovich | overflyveingeniør-instruktør for regimentet - skibsflyveingeniør | kaptajn | ||
7 | Snetkov Vyacheslav Mikhailovich | Eskadrillechef for luftbrandvæsenet - chef for skydeanlæg | kaptajn | ||
otte | Mashkin Mikhail Petrovich | Eskadrille kommunikationschef - senior skytte-radiooperatør | seniorløjtnant | ||
9 | Bolotov Vasily Yakovlevich | skytte-radiooperatør | korporal |
Tu-16A laboratorieflyet (seriel, udstyret til overvågningstest) halenummer 3709 [3] deltog også i testene :
Besætningen på laboratorieflyet [23]Ingen. | FULDE NAVN. | Jobtitel | Rang | Quest belønning | Tildelingsdato |
---|---|---|---|---|---|
en | Martynenko Vladimir Fedorovich | ledende testpilot - skibschef | oberstløjtnant | ![]() |
7. marts 1962 |
2 | Mukhanov Vladimir Ivanovich | assisterende skibschef | seniorløjtnant | ||
fire | Grigoryuk Semen Artemevich | skibsnavigator | major | ||
5 | Muzlanov Vasily Timofeevich | skibets anden navigator, radarnavigator | major | ||
6 | Suslov Nikolai Pavlovich | skyttekommandant | værkfører | ||
7 | Shumilov Mikhail Emelyanovich | skytte-radiooperatør | sergent |
2 timer 3 minutter efter start i en højde af 11,5 km over målniveauet blev bomben kastet fra luftfartøjet, hvorefter den faldt ned på hovedfaldskærmen med et areal på 1600 m² [3] , den samlede masse på faldskærmssystemet, som omfattede yderligere fem pilotslisker, der fungerede tre "kaskader", var 800 kg [21] [24] .
Bomben blev detoneret af en barometrisk lunte 189 sekunder efter udløsningen [3] ved 11 timer 33 minutter Moskva-tid (08:33 UTC ) i en højde af 4200 m over havets overflade (4000 m over målet) [3] .
Andre kilder indikerer forskellige højder af eksplosionen, fra 3700 m over målet (3900 m over havets overflade) til 4500 m [25] .
Luftfartøjet på tidspunktet for eksplosionen var i en afstand af omkring 39 km, og laboratorieflyet - 53,5 km. Chokbølgen indhentede luftfartøjet i en afstand af 115 km, virkningen af stødbølgen fra eksplosionen kunne mærkes i form af vibrationer og påvirkede ikke flyets flyvetilstand [3] . Efter landing blev flere pletter fra eksplosionsflashens nedslag bemærket på flykroppen [20] .
Da chokbølgen ankom, var flylaboratoriet i en afstand af 205 km fra eksplosionsstedet [3] .
"Testfristerne var ved at løbe ud. Der blev truffet lindrende foranstaltninger: øget faldhøjden og tændt for efterbrænderen på flyets motorer, efter bomben blev kastet. Samtidig var flyvemissionen for flybesætningen bevidst eller fejlagtigt (det er svært at sige nu) indikerede en undervurderet eksplosionskraft. Besætningen rapporterede om afslutningen af kampmissionen Formand for Statens Kommission for Nuklear Testning, General N. I. Pavlov. Efter den officielle rapport, besætningschefen, oberstløjtnant Martynenko (Sovjettens Helt) Union, som modtog denne titel for at teste atomsprænghoveder) forklarede os, hvilken slags skurke vi var, at vi undervurderede eksplosionens estimerede kraft. Essensen var som følger: efter eksplosionen var lysstrømmen så intens, at den beskyttende maling af flyet udbrændte, efter ankomsten af den første luftchokbølge, modtog flyet en stor stigning i hastigheden (fra 880 til 980 km/t), hvorefter det faldt ind i en dyb slyngningszone og "fejlede" ved 800 m. ... en dyster Martynenko sagde, at han troede, "flyene ville komme af." nej, vi så, at det nedefra var helt sort (i stedet for at blænde snehvidt før flyvningen), huden var trykket ned overalt, og det kraftfulde sæt af vinger og flykroppe viste sig klart: stringers, ribben, rammer. Vi forstod, hvordan det var for besætningen i det uheldige øjeblik. Vi lærte om styrken af denne eksplosion allerede før flyet ankom. .... Chef for flyvevåbnets 6. direktorat, generalløjtnant N.I. Sazhin tilbød straks at sende det beskadigede fly til luftvåbnets træningscenter som en visuel hjælp til virkningerne af en nuklear eksplosion på luftfartsudstyr. Så der mangler ikke noget.
http://elib.biblioatom.ru/text/veselovskiy_yaderny-schit_2003/go,53/
Den målte eksplosionsstyrke (58,6 megaton) oversteg markant design-en (51,5 megaton). Der er beviser for, at ifølge de indledende data var kraften af AN602-eksplosionen betydeligt overvurderet og blev estimeret til op til 75 megaton [26] .
Eksplosionen af AN602 i henhold til klassificeringen af atomeksplosioner var en lavlufts atomeksplosion med ekstra høj effekt. Hans resultater var imponerende:
Skabelsen og afprøvningen af superbomben var af stor politisk betydning: Sovjetunionen demonstrerede sit potentiale i at skabe et atomarsenal af ubegrænset magt (på det tidspunkt var den kraftigste termonukleare ladning, som USA testede, 15 Mt). Det er mærkeligt, at USA ikke øgede kraften i termonukleare test efter AN602-testen af Sovjetunionen, og i 1963 blev traktaten om forbud mod atomvåbenforsøg i atmosfæren, det ydre rum og under vand underskrevet i Moskva [ 3] .
Den sovjetiske AN602 termonukleare luftbombe, den såkaldte "zarbombe", var ubrugelig i angreb mod USA i 1960'erne. Dette er skrevet af det amerikanske magasin The National Interest. Ifølge avisen var bomben for tung, hvilket gjorde det svært at transportere den over lange afstande. På grund af dette var AN602 ubrugelig mod en fjende, hvis luftforsvar var tilstrækkeligt udviklet. Det bemærkes, at AN602 vejede mere end 26 tons og nåede en længde på otte meter, og flyet, der transporterede den, den sovjetiske Tu-95, havde ikke eksterne tanke, så den kunne ikke flyve fra USSR til USA.
https://www.gazeta.ru/army/news/2021/04/07/15834248.shtml
Det videnskabelige resultat af testen var en eksperimentel verifikation af principperne for beregning og design af termonukleare ladninger af flertrinstype. Det blev eksperimentelt bevist, at der ikke er nogen grundlæggende begrænsning på at øge kraften af en termonuklear ladning (dog den 30. oktober 1949, tre år før Mike-testen , i tillægget til den officielle rapport fra General Advisory Committee of the US Atomic Energikommissionen, atomfysikerne Enrico Fermi og Isidor Rabi bemærkede, at termonukleare våben har "ubegrænset destruktiv kraft", og at omkostningerne ved at øge udbyttet af en ammunition i regnskabsåret 1950-priser var 60 cents pr. kiloton TNT [30] ). I den testede kopi af bomben var det for at øge eksplosionskraften med yderligere 50 megaton nok at erstatte blykappen med uranium-238 , som det skulle være standard [17] . Udskiftningen af granatmaterialet og sænkningen af eksplosionskraften skyldtes ønsket om at reducere mængden af radioaktivt nedfald til et acceptabelt niveau [3] , og ikke ønsket om at reducere bombens vægt, som man nogle gange tror ( vægten af AN602 faldt fra dette, men kun lidt - uranskallen skulle have vejet ca. 2800 kg [Komm.3] , blykappen af samme volumen - baseret på den lavere tæthed af bly - ca. 1700 kg. i dette tilfælde er lidt mere end et ton næppe mærkbar med en samlet masse af AN602 på mindst 24 tons (selvom vi tager det mest beskedne skøn) og påvirkede ikke tingenes tilstand med sin transport.[ kilde? ]
Eksplosionen er relativt ren i historien om atmosfæriske atomprøvesprængninger med hensyn til enhedskraft. I bombens første, andet og tredje trin blev der brugt fissile stoffer (plutonium 239 og uranium 235), hvilket i sig selv gav en stor mængde radioaktivt nedfald, dog kan vi antage, at AN602 faktisk var relativt ren - mere end 97 % af eksplosionen gav praktisk talt termonuklear fusionsreaktion, der ikke skaber radioaktiv forurening af radioaktive fissionsfragmenter [13] . Den termonukleare fusionsreaktion producerede imidlertid et stort antal "hurtige" neutroner, som producerede en stor mængde radioaktivt kulstof (14C) fra atmosfærens nitrogen, hvis fare for levende organismer er bestemt af dets biologiske affinitet for vævene af en levende organisme.
En fjern konsekvens var øget radioaktivitet akkumuleret i gletsjerne i Novaya Zemlya. Ifølge ekspeditionen i 2015 er gletsjerne i Novaya Zemlya på grund af atomprøvesprængninger 65-130 gange mere radioaktive end baggrunden i naboområderne, herunder på grund af test af Kuz'kina-moderen [31] .
AN602 var aldrig et våben, det var et enkelt produkt, hvis design gjorde det muligt at opnå et udbytte på 100 Mt TEQ, testen af en 50 megaton bombe var også en test af funktionaliteten af produktdesignet til 100 megatons [13] . Denne bombe var udelukkende beregnet til psykologisk pres på amerikanerne [8] .
Specialister begyndte at udvikle kampmissiler til højeffektsprænghoveder (150 Mt eller mere), som blev omorienteret til opsendelsen af rumfartøjer: UR-500 (sprænghovedmasse 40 tons, praktisk taget implementeret som et proton løftefartøj , GRAU-indeks - 8K82), N -1 (sprænghovedmasse - 75-95 tons, udvikling blev omorienteret til en bærer for måneprogrammet , projektet blev bragt til stadiet af flyvedesigntests og lukket i 1976, GRAU-indeks - 11A52), P-56 (GRAU-indeks - 8K67) [32] .
Testresultaterne af AN602 blev genstand for rygter og fup.
Nogle publikationer hævdede, at udbyttet af bomben havde nået 120 megatons. Dette skyldtes sandsynligvis "overlejringen" af information om overskydningen af den faktiske eksplosionskraft i forhold til den beregnede med omkring 20 % (faktisk med 14-17 %) på bombens oprindelige designeffekt (100 megaton, mere præcist - 101,5 megaton). Avisen Pravda tilføjede også brænde på sådanne rygters ild , på de sider, hvor det officielt blev udtalt om AN602, at "det er gårsdagens dag for atomvåben. Endnu kraftigere ladninger er nu blevet skabt” [25] . Faktisk overvejede designerne muligheden for at skabe mere kraftfuld termonuklear ammunition (for eksempel sprænghovedet på UR-500-missilet med en kapacitet på 150 megaton), men sidstnævnte blev ikke udviklet længere end foreløbige design.[ afklare ]
Der går et rygte om den ekstremt hurtige udvikling af Tsar Bomba, angiveligt blev den fuldstændig bygget på 112 dage efter Khrusjtjovs ordre på et møde den 10. juli 1961 [17] . Faktisk begyndelsen af udviklingen - 1956 [13] .
Denne bombe var aldrig en slags "arbejdsgave" fra udviklerne af atomvåben til åbningen af den næste partikongres, som nogle forfattere skrev [13] . Især hævdede den tidligere leder af teststedet på det tidspunkt, general G. G. Kudryavtsev, i sine erindringer, at testene var tidsbestemt til at falde sammen med kongressen [33] .
Vedtag et udkast til resolution fra CPSU's centralkomité og USSR's ministerråd om forberedelse og afprøvning af produktet 202.
Medtag punkter i resolutionsudkastet, der forpligter:
b) Ministeriet for mellemstor maskinbygning (kammerat Zavenyagin) for at udarbejde spørgsmålet om at indføre et særligt sikkerhedstrin i designet af produkt 202, som sikrer, at produktet ikke fungerer, hvis faldskærmssystemet svigter, og rapportere sine forslag til SUKP's centralkomité.
Instruer tt. Vannikov og Kurchatov den endelige version af teksten til denne resolution.
Prototypen "superbombe" skulle blive detoneret ved begyndelsen eller under arbejdet på CPSU's XXII kongres, hvis åbning forventedes i anden halvdel af oktober. Fra arbejderne på Novaya Zemlja-teststedet forventede de en værdig "atomgave" til partiforummet.
- V.-I. j-l, 1993, nr. 3, s. 74, saml. enAtomprøvesprængninger af USSR | |||
---|---|---|---|
Før Moskva-traktaten | |||
Efter Moskva-traktaten |
| ||
Teststeder | |||
militære øvelser | |||
relaterede artikler |