| "Mutsu" | |
|---|---|
| 陸奥 | |
|
Slagskib "Mutsu" |
|
| Service | |
| Japan | |
| Opkaldt efter | Mutsu |
| Fartøjsklasse og -type | Nagato -klasse slagskib |
| Fabrikant | Naval Arsenal i Yokosuka |
| Hovedkarakteristika | |
| Forskydning |
standard 39 120-39 250 t fuld 46 356 t |
| Længde | 221,1/224,9 m |
| Bredde | 33 m |
| Udkast | 9,5 m |
| Booking |
hovedbælte - 305 ... 102 mm; øvre bælte - 203 mm; traverser - 330 ... 254 mm; dæk - 127 + 70; tårne - op til 457 mm; barbettes - op til 457 mm; fældning - 370; kasematter - 25 mm |
| Motorer | 4 mA Kampon |
| Strøm | 82 300 l. Med. ( 60,5 MW ) |
| rejsehastighed | 25 knob (46,3 km/t ) |
| krydstogtsafstand | 8560 miles ved 16 knob |
| Mandskab | 1480 mennesker |
| Bevæbning | |
| Artilleri |
4x2 - 410 mm /45, 18x1 - 140/50 |
| Flak |
4x2 - 127 mm/40, 10x2 - 25 mm/60 |
| Luftfartsgruppe | 1 katapult, 3 vandfly [1] |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
"Mutsu" [2] er et slagskib fra den japanske kejserlige flåde . Det andet Nagato-klasseskib .
Mutsu blev nedlagt den 1. juni 1918 , lanceret den 31. maj 1920 og taget i brug i oktober 1921 .
For at omgå restriktionerne i Washington-flådetraktaten af 1922 (som satte grænser for den kejserlige japanske flådes tonnage), blev det officielt annonceret, at skibet havde en deplacement på 33.000 tons [3] .
I 1927 og 1933 var kejser Hirohito på skibet under militærøvelser . Fra 1933 til 1936 blev "Mutsu" opgraderet, ligesom den samme type " Nagato ".
I perioden fra december 1941 og frem til slaget ved Midway gennemgik slagskibet manøvrer og skydeøvelser i Metropolisens farvande. Ved Midway var han en del af Yamamotos "Main Force", der bevægede sig 300 miles bag Nagumo hangarskibene og så ikke fjenden. Efter hjemkomsten til Japan fulgte en periode på to måneder med inaktivitet.
Først den 18. januar 1942 sikrede "Mutsu" affyringen af det nyeste slagskib " Yamato ". Målet var en veteran fra den russisk-japanske krig - skroget af den tidligere pansrede krydser Nissin. Skydningen lykkedes, målet sank.
Derefter var der et kort besøg i Kure og en tilbagevenden til stedet for den permanente udstationering, hvor Mutsu'en var i fuld kampberedskab, af og til på havet til øvelser.
Den 12. februar overværede Mutsu-sejlere ceremonien med overførsel af flaget for chefen for den kombinerede flåde fra slagskibet Nagato til slagskibet Yamato.
Fra 28. februar til 31. marts foretog skibet en tur til Bonin-øerne, og fra 5. marts til 27. marts var det under rutinereparation i Kura. I hele april stod skibet på Hasirajimas rede.
Den 5. maj går han sammen med andre slagskibe til skud, afbrudt efter en nødsituation i tårn nummer 5 på slagskibet Hyuga .
Den 11. maj gik 1. division af slagskibe til søs til luftværnsskydning. Den 15. maj holdt "Mutsu" sammen med "Nagato" og "Yamato" og tunge krydsere " Kumano ", " Suzuya ", " Mogami ", " Mikuma " fælles øvelser. Fra 19. maj til 26. maj blev der afholdt store øvelser af den kombinerede flåde.
29. maj 1942 gik "Mutsu" til søs som en del af Operation Mi (fangst af Midway Atoll). Slagskibet blev en del af hovedstyrkerne under kommando af admiral Isoroku Yamamoto . I dette slag ved Midway led den japanske flåde et knusende nederlag. Efter afslutningen af slaget den 5. juni tog Mutsu de hangarskibe, der blev reddet fra de døde, om bord og tankede destroyerne. Ifølge nogle rapporter blev slagskibet på dette tidspunkt angrebet af fjendtlige fly. Den 14. juni ankom flåden til Hasirajima-angrebet.
Den 14. juli blev den forenede flåde reorganiseret. Den 1. slagskibseskadron af den første flåde omfattede skibe af typen Yamato. Den 2. eskadron omfatter slagskibene Nagato, Mutsu, Fuso , Yamashiro , Ise , Hyuga. Kampanvendelsen af denne forbindelse var ikke planlagt. Slagskibene var i fuld kampberedskab og var hovedsageligt engageret i kamptræning.
"Mutsu" fra 22. til 29. juli blev lagt til kaj i Kura .
Den 9. august blev slagskibet overført til 2. flåde under kommando af viceadmiral Nobutake Kondo for at deltage i operationer ud for Guadalcanal . Kondo planlagde at bruge slagskibe som en del af den forreste styrke.
Den 11. august gik skibe fra den avancerede formation til søs fra Yokosuka-angrebet: slagskibet Mutsu, de tunge krydsere Atago , Takao, Maya, Haguro , Myoko , den lette krydser Yura og 9 destroyere. Den 17. august ankom formationen til Truk-lagunen.
Den 20. august går denne formation til søs for at mødes med admiral T. Nagumos hangarskibe . Snart opdagede en japansk flyvebåd et lille amerikansk hangarskib. Mutsu, Atago og flere destroyere blev sendt for at opsnappe ham. På dette tidspunkt havde hangarskibet Long Island (CVE-1) fuldført sin opgave, løftet fly til Guadalcanal og forladt området, så eftersøgningen efter japanske skibe gav ikke resultater.
Den 24. august deltog "Mutsu" i slaget nær de østlige Salomonøer, mens han bevogtede et luftvåben. Den 27. august opdagede et japansk rekognosceringsfly en amerikansk formation syd for Salomonøerne, og Mutsu gik som en del af formationen for at opsnappe. Fjenden blev ikke opdaget, og snart blev ordren modtaget om at vende tilbage til havnen. Den 2. september ankom flåden til Truk.
I denne tjenesteperiode stod skibet i lagunen og gik af og til ud på havet for ingen øvelser. Situationen med luftforsvaret af den fjerntliggende garnison i Rabaul blev mere kompliceret, og derfor blev Mutsu og Yamato den 20. september sendt dertil og overførte antiluftskytsskytter og søfolk for at træne garnisonen.
Den 17. oktober ankom et tomt tankskib Kenyo Maru til Truka-lagunen, og slagskibene Mutsu og Yamato overførte en del af deres brændstof til den. Derefter tog tankskibet af sted for at forsyne små skibe, der opererede i Guadalcanal-området. Indtil slutningen af 1942 stod Mutsu i Truk-lagunen.
Den 7. januar gik en formation af skibe fra den kejserlige flåde, bestående af Mutsu, hangarskibet Zuikaku , den tunge krydser Suzuya og 4 destroyere, til søs. Forbindelsen gik mod Metropolis og besøgte Saipan undervejs. I nærheden af de japanske øer blev eskadronen delt: "Mutsu" gik til Yokosuka, resten af skibene - til Kure. I Yokosuka gennemgik slagskibet mindre reparationer, og fra 29. januar til 6. februar lagde det til kaj. Arbejdet var afsluttet den 15. februar, og den 16. februar ankom slagskibet til Hasirajima.
Foråret 1943 forløb i en rolig atmosfære. Fra den 27. maj til den 31. maj gik skibet gennem endnu en dok og gik derefter til Hasirajima-redegården for et længere ophold.
Den 8. juni 1943 stod slagskibet på flagskibsbredden mellem øerne Hasirajima og Suoshima. Om bord på skibet var udover besætningen 40 instruktører og 113 kadetter fra Naval Aviation School. Tættest på Mutsu var slagskibet Fuso, den lette krydser Tatsuta og de seneste destroyere fra 11. division. Slagskibets bådsmandsbesætning forberedte sig på at ændre parkeringspladsen, da flagskibet Nagato nærmede sig havnen.
8. juni 1943 kl. 12.13 i Hiroshima-bugten , mellem Hasirajima og Suo-Oshima- øerne på Mutsu, skete en eksplosion i kældrene i agtertårnene. Han blev først set på slagskibet Nagato , som var på vej mod Hasirajima den dag. De første, der blev sendt til eksplosionsstedet, var to både fra slagskibet Fuso , som tog de fleste af de overlevende søfolk ombord. Både fra krydserne Mogami og Tatsuta ankom også til ulykkesstedet, og destroyerne Tamanami og Wakatsuki nærmede sig . En anti-ubåd alarm blev annonceret i katastrofeområdet, da den første version af det, der skete, var et angreb fra under vandet. Hovedårsagen til eksplosionen er dog højst sandsynligt besætningens uagtsomhed. Efter eksplosionen brød skibet i to dele og sank. Af de 1474 besætningsmedlemmer på Mutsu blev 353 mennesker reddet. Kommandøren for slagskibet Miyoshi og seniorofficer Ono Koro var blandt de døde . Slagskibet var også en gruppe på 113 flådepiloter, hvoraf kun 13 personer blev reddet. Under betingelserne for amerikansk luftfarts fuldstændige overlegenhed var hundrede piloters død for japanerne et ekstremt uheldigt tab.
I juli 1944 lykkedes det japanerne at pumpe 580 tons brændstof ud fra Mutsu'en, hvilket var af stor betydning under forholdene med alvorlig brændstofmangel, men det lykkedes ikke at hæve skibet.
| Slagskibe fra den kejserlige japanske flåde | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||