LiAZ-6228

(omdirigeret fra " LiAZ-6228 Voyage L ")
Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 29. april 2022; checks kræver 5 redigeringer .
LiAZ-6228
GolAZ-6228

GolAZ-6228 Adgang for mennesker med handicapi Moskva
fabrikant

GolAZ (2006-2013)

LiAZ (2014-2016)
Udgivet, år 2006 - 2016
Forekomster omkring 450
Bruttovægt, t 24,0
Køreklar vægt, t 14.3
Maks. hastighed, km/t 90
Bus klasse ekstra stor
ECO standard Euro 3
Kapacitet
Siddepladser 35
Nominel kapacitet (5 pax/m²) 142
Dimensioner
Længde, mm 14952
Bredde, mm 2500
Taghøjde, mm 3010
Base, mm 7240x1500
Salon
Antal døre til passagerer 3
Dørformel 2-2-2
Motor
Motor model Scania DC903 turboladet
Brændstoftype Diesel
Antal cylindre 6
Cylinder arrangement række
Power, l. Med. 310
Moment, N m 1355
Volumen, cm³ 8870
Smitte
Gearkasse model ZF Ecomat 5 HP 602 C
Type gearkasse hydromekanisk
Antal gear 7
 Mediefiler på Wikimedia Commons

LiAZ-6228 ( GolAZ-6228 ) er en 15-meter urban semi-lav-gulv tre-akslet bus fra Golitsyn Bus Plant af en særlig stor klasse på Scania L94UB chassis . Designet til store byer med intensiv og superintensiv passagertrafik. Designet til 142 passagerer og har 35 sæder. Den har et stort opbevaringsområde; som en af ​​mulighederne tilbyder producenten en speciel anordning ( rampe ) til ind- og udstigning af kørestole . Bussen overholder Euro-3 miljøsikkerhedsstandarder [1] .

Historie

GolAZ -6228- modellen blev først præsenteret for offentligheden på Sokolniki Cultural and Exhibition Centre som en del af International Transport Forum ITF-2006 ( Moskva , 11.-14. april 2006). Modellen blev betragtet som lovende; på det tidspunkt havde lignende busser samlet på andre fabrikker ( MAZ-107 og Volzhanin-6270 ) allerede vist sig godt på Moskva-ruterne. GolAZ-6228 er ligesom Volzhanin-6270 lavet på et Scania-chassis og er udstyret med en motor fra samme producent.

I slutningen af ​​2006 ankom de første 4 busser GolAZ-6228 [2] til Mosgortrans State Unitary Enterprise . Den første bus kom ind på linjen i slutningen af ​​december og kørte langs rute nr. 608 . De resterende 3 busser blev fordelt mellem Filevsky-bussen og trolleybussen , 10. og 17. parker og begyndte at køre i 2007 [3] .

Fra oktober 2007 til april 2008 blev det andet parti busser (44 enheder) [1] [2] leveret , hvorefter Mosgortrans igen gik over til køb af tre-akslede MAZ'er og Volzhaninov [3] . I alt blev 77 GolAZ-6228 busser fremstillet og solgt i 2007-2008 [1] .

I øjeblikket er de fleste busser af denne modifikation, der drives af Mosgortrans, blevet taget ud af drift, resten er også taget ud af drift og afventer nedlæggelse.

Ændringer

GolAZ-6228.10

GolAZ-6228.10 [4] er en variant af en bus til intercity passagertransport over afstande op til 300–500 km. Samlet på Scania L94UB chassis . Serieproduktionen blev oprettet i 2007 og begyndte i 2008. I modsætning til bymodellen er GolAZ-6228.10 højgulvet og har to døre i stedet for tre, hoveddøren er enkeltfløjet. Bussen har 63 sæder, på korte flyvninger kan der bruges yderligere 32 ståpladser [1] [5] .

På nuværende tidspunkt er produktionen af ​​GolAZ-6228 og GolAZ-6228.10 modellerne indstillet [6] . I 2016 blev den eneste LiAZ-6228.10 [7] produceret .

GolAZ-6228.10-11 "Voyage L"

I 2013 blev der produceret 88 kopier af den opgraderede version af GolAZ-6228.10 - GolAZ-6228.10-11 "Voyage L" [8] . Salonerne er udstyret med klimastyringssystemer, komfortable sæder med klapbord, bagagehylder med individuelle serviceenheder samt yderligere sikkerhedssystemer: indbyggede navigations- og kommunikationsterminaler, kameraer i kabinen, videokameraer i kabinen og førerens førerhus, bakkamera; temperatur- og røgsensorer, automatiske brandslukningssystemer; videooptagere, Wi-Fi , elektroniske digitale ruteindikatorer, autoinformere. Busserne fra anlægget blev leveret til afdelingerne af statens enhedsvirksomhed MO Mostransavto , og blev senere brugt under forberedelsen og afholdelsen af ​​de olympiske lege i 2014 i Sochi [2] [9] .

Noter

  1. ↑ 1 2 3 4 Golitsyn Bus Plant - historie og i dag (utilgængeligt link) . Russiske busser - GAZ Group LLC (28. oktober 2009). Hentet 6. januar 2014. Arkiveret fra originalen 7. januar 2014. 
  2. ↑ 1 2 3 GolAZ-6228 - Liste over rullende materiel . Bustransport - Database / Fotogalleri . Hentet: 25. oktober 2022.
  3. ↑ 1 2 Rullende materiel. GolAZ-6228 . Moskva bus . Hentet 20. maj 2012. Arkiveret fra originalen 24. december 2013.
  4. ↑ GolAZ-622810 - Liste over rullende materiel . Bustransport - Database / Fotogalleri . Hentet: 25. oktober 2022.
  5. ↑ 15-meter intercitybus GolAZ-622810 (utilgængeligt link) . Omnibus . Dato for adgang: 24. december 2013. Arkiveret fra originalen 24. december 2013. 
  6. ↑ GolAZ-busser . YarCamp . Dato for adgang: 24. december 2013. Arkiveret fra originalen 25. december 2013.
  7. ↑ LiAZ-6228.10 - Liste over rullende materiel . Bustransport - Database / Fotogalleri . Hentet: 25. oktober 2022.
  8. ↑ GolAZ-622810-11 - Liste over rullende materiel . Bustransport - Database / Fotogalleri . Hentet: 25. oktober 2022.
  9. ↑ GOLAZ 6228 "Voyage L" (utilgængeligt link) . Russiske busser - GAZ Group LLC . Hentet 6. januar 2014. Arkiveret fra originalen 7. januar 2014.