KASKR

KASKR-1 "Red Engineer" og KASKR-2 ( forkortet  KASKR - Kamov - Skrzhinsky ) - Sovjetiske gyrofly udviklet af N. I. Kamov og N. K. Skrzhinsky . KASKR-1 dukkede op i efteråret 1929 , og KASKR-2 var en modificeret og restaureret model fra 1930 .

Udvendigt lignede KASKR-1 Cierva C.8L Mk.III autogyro [1] , havde en U-1 flyskrog med hale og en M-2 motor på 120 hk. Med.

KASKR-2 fik en motor øget til 225 hk. Med. strøm.

Yderligere udvikling af autogyro-temaet i USSR blev inkorporeret i modellerne TsAGI 2-EA og TsAGI A-4.

Se også

• A-7 (autogyro)

Noter

1. ↑ Cierva C.8 udviklet af Cierva Autogiro Co. , fløj første gang i 1927 [1] Arkiveret 10. februar 2007 på Wayback Machine . Den blev også bygget hos AVRoe and Co Ltd , Hamble under navnet Avro 617. Se også artiklen på den engelske Wikipedia Avro 616 Avian IVA med en 120 hk motor. Med.

Links

• Autogyros og andre fly .
• KASKR-1 (2) Red Engineer på webstedet airwar.ru , 2004.