| ZAZ-1106 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| fælles data | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fabrikant | ZAZ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| montage | ZAZ ( Zaporozhye , ukrainske SSR , USSR ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| klasse | lille | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Design og konstruktion | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| kropstype _ |
3-dørs hatchback , 5-dørs hatchback |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Platform | ZAZ-1102 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Layout | formotor, forhjulstræk | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Smitte | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Andre oplysninger | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Designer |
Galchinsky Igor Borisovich, Nazhiganov Sergey Gennadievich, Kravchenko Pyotr Ivanovich, Levit Leonid Vulfovich. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ZAZ-1106 er en lovende sovjetisk forhjulsdrevet personbil af en lille klasse . Det er en prototype af IV-generationen af personbiler fra Zaporozhye Automobile Plant , den blev skabt til en planlagt ændring i familien af modeller fra den forrige generation: ZAZ-1102 / 1103 / 1105 , i 1990-2000.
Udviklingen af den næste generation af personbiler efter ZAZ-1102- generationen begyndte i anden halvdel af 1980'erne. I 1988, ved Avtodesign-88-arrangementet, der blev afholdt på VDNKh , blev modeller i fuld størrelse af hatchback -karosserityper præsenteret - i tre- og femdørsversioner samt en sedan. Karosserne har de standard strømlinede former, der er karakteristiske for periodens bildesign. Et interessant design, der kendetegner hatchbacken fra dets jævnaldrende fra andre bilfabrikker ( VAZ-2112 ) er den glatte overgang af taget til bagdøren (uden at bøje) og vinduets glas bøjet til bunden. Historien om denne generation, på grund af omstændigheder , blev afbrudt på tidspunktet for oprettelse af layouts. Efter planen skulle bilen bygges på platformen ( chassis , motor ) ZAZ-1102 .
Faktisk et par år senere blev en udenlandsk bil, Daewoo Lanos , produceret under en aftale og udstyret med en motor af MeMZ-245-generationen udviklet af Melitopol Motor Plant , en bil af denne klasse, samlet på AvtoZAZ . Det blev også solgt under navnene Sens ( russisk betydning ) og chance ( russisk chance ) [1] .
| Biler fremstillet af PJSC "ZAZ" | |
|---|---|
| Første karrosseri (1960): " Zaporozhets ": MZMA -444 | |
| Anden krop (1966): "Zaporozhets" | |
| Third Body (1987): " Tavria " | |
| Fjerde krop (uudgivet) | |
| Terrængående køretøjer fremstillet hos LuAZ | |
| JV- køretøjer : General Motors , Daewoo Motors , Chery Automobile , AvtoVAZ , Renault | |
| Busser |
|
| Erfaren og prøve |
|