Alexander Ivanovich Emshanov | |
---|---|
Folkekommissær for jernbaner i RSFSR | |
10. december 1920 - 14. april 1921 | |
leder af regeringen |
Formand for Rådet for Folkekommissærer i RSFSR Lenin, Vladimir Ilyich |
Forgænger | Trotskij, Lev Davidovich |
Efterfølger | Dzerzhinsky, Felix Edmundovich |
Fødsel |
13. august (25), 1891 Evropeyskaya -stationen i Krestovozdvizhenskaya volost , Perm-distriktet , Perm-provinsen [1] |
Død |
26. november 1937 (46 år) Moskva , RSFSR , USSR |
Gravsted | Don kirkegård |
Ægtefælle | Antonina Mikhailovna |
Børn | Alexander og Leo |
Forsendelsen | VKP(b) |
Uddannelse | |
Erhverv | telegrafist |
Alexander Ivanovich Emshanov ( 13 [25] august 1891 , europæisk station for Krestovozdvizhenskaya volost i Perm-provinsen - 1937 , Moskva ) - sovjetisk økonomisk og statsmand.
Fra familien til en arbejder-rejsende [2] . Han dimitterede fra 2-klasses jernbaneskole, efter at have bestået eksamenerne for de 8 klasser i gymnasiet eksternt , kom han ind på Fysik og Matematik Afdelingen ved Perm Universitetet , hvor han gennemførte det 1. kursus [2] .
I 1905 begyndte han at arbejde som telegrafist på Perm II -stationen . I marts 1917 - Formand for Fagforeningernes Hovedvejskomité for Perm Railway , samme år sluttede han sig til RCP (b) [2] .
I 1918-1920. arbejdet som leder af Perm-jernbanen [2] . I 1920-1921. - Folkekommissær for jernbaner , i 1921-1922 - Vicefolkekommissær for jernbaner i RSFSR . I 1923 blev han sendt til Tyskland for at studere nye resultater inden for jernbanebyggeri.
I 1924 vendte han tilbage til USSR og begyndte igen at lede Perm-jernbanen. I 1926 blev han udnævnt til leder af CER , og efter konflikten med Kina blev han overført til stillingen som leder af Moskva - Donbass jernbanen . I Harbin boede han i stor stil - han besatte et palæ med et areal på mere end 452 m², før han rejste til Moskva, købte og eksporterede han en Mercedes-Benz bil fra Kina fra CER garagen [3] . Til ære for ham blev Biser-stationen på Gornozavodsk-jernbanen omdøbt den 11. februar 1924 til Emshanovo-stationen.
Den 7. september 1936 blev han afskediget, fordi han ikke klarede sine pligter fra posten som vejleder og sendt til reserven for Folkets Kommissariat for Jernbaner i USSR [3] .
Arresteret den 14. januar 1937, dømt af det militære kollegium ved USSR's højesteret. Dømt til døden den 25. november 1937 blev dommen fuldbyrdet den 26. november 1937. Han blev rehabiliteret den 11. april 1956 ved afgørelse fra det militære kollegium ved USSR's højesteret.
Hustru - Antonina Mikhailovna (født i 1893), efter hendes mands arrestation, blev hun dømt til 8 år i arbejdslejre som medlem af familien til en forræder mod fædrelandet [3] . Børn - Alexander (født i 1918) og Leo (født i 1924) [3] .
Kommunikationschefer i Rusland | |
---|---|
Den øverstbefalende for kommunikation i det russiske imperium | |
Det russiske imperiums jernbaneministre | |
Den provisoriske regerings jernbaneministre | |
Folkekommissærer for jernbaner i RSFSR | |
Den russiske stats jernbaneministre (regeringen af A.V. Kolchak ) | |
Folkekommissærer for jernbaner i USSR | |
USSR's jernbaneministre | |
Den Russiske Føderations jernbaneministre | |
Formænd for JSC "Russian Railways" |
Chefer for Sverdlovsk Railway | |
---|---|
|