| Delo gruppe af virksomheder | |
|---|---|
| Grundlag | 1993 |
| Grundlæggere | Sergey Shishkarev |
| Beliggenhed |
Rusland ,Moskva, st. Donskaya, 15 |
| Nøgletal | Sergey Shishkarev (præsident) |
| Industri | Transport logistik |
| Antal medarbejdere |
|
| Tilknyttede virksomheder | DeloPorts ( NUTEP containerterminal , KSK kornterminal og Delo Service Company), Global Ports , TransContainer , RUSCON |
| Internet side | delo-group.ru |
Delo Group of Companies er den største transport- og logistikholding i Rusland , der administrerer havcontainerterminaler i Azov-Sortehavet , Baltikum og Fjernøstlige bassiner , et netværk af jernbanecontainerterminaler, en flåde af containere og monteringsplatforme . Gruppens moderselskab er MC Delo LLC, 70% ejet af grundlæggeren af koncernen , Sergey Shishkarev , og 30% ejet af statsselskabet Rosatom .
Koncernens stevedorvirksomhed omfatter DeloPorts holding- og containerterminaloperatør Global Ports . Transport- og logistikretningen består af den multimodale transportoperatør " Ruscon " og den intermodale containeroperatør " TransContainer ".
Den første virksomhed i Delo-gruppen af virksomheder, Delo speditionsfirmaet, blev grundlagt i 1993 af Sergey Shishkarev . Virksomheden blev den første store private operatør af Novorossiysk-havnen og den vigtigste transportagent, som leverede mere end halvdelen af alle formidlende speditionstjenester [1] . I 1990'erne konsoliderede Delo 19,78% af den privatiserede Novorossiysk Commercial Sea Port . I 2000'erne havde Delo og andre større aktionærer i havnen, Uralsib (tidligere Nikoil) med en andel på 33 % og medejere af Investsberbank (tidligere Russian General Bank) Alexander Ponomarenko og Alexander Skorobogatko med en andel på 16 % uenighed om håndtering af spørgsmål. og økonomistyring. I begyndelsen af 2006 solgte Delo sin andel til Ponomarenko og Skorobogatko på markedsvilkår i en aftale struktureret af Alfa -Eko [2]
I 2007 købte Delo Group StroyKomplekt Plant ved siden af NUTEP til opførelsen af en ny KSK kornterminal . I 2012 blev KSK-kornterminalen, blandt andre stevedoraktiver i koncernen, konsolideret i holdingselskabet DeloPorts [3] .
I 2011 konsoliderede Delo Group 100 % af den specialiserede containerterminal NUTEP . Terminalen blev oprettet i 2002 "fra bunden" i den sydøstlige del af havnen i Novorossiysk, koncernens partner var Sverstaltrans (nu N-Trans ) og NCC [4] [5] .
I 2012-2013 byggede Delo også olieproduktterminalen Novorossiysk Oil Transshipment Complex i Novorossiysk-havnen, som sammen med havneterminalen Novorosnefteservis blev solgt til Gazpromneft Marine Bunker [6] .
I 2016 købte den multimodale transportoperatør Ruscon den russiske lagerlogistikoperatør SLG-Operating [7] .
I 2016 købte Dubai Ports World-gruppen 49% af NUTEP-terminalen fra Delo-gruppen med en option på at modtage de resterende 51% efter 2030 [8] .
I 2018 erhvervede Delo Group en 30,75% ejerandel i Global Ports , den førende containerterminaloperatør på det russiske marked . Den strategiske partner i Global Ports er APM Terminals [9] .
I 2019 blev en dybvandsplads nr. 38 ved NUTEP containerterminalen, som ikke har nogen analoger på Sortehavskysten, sat i drift, som er i stand til at modtage oceangående containerskibe med en kapacitet på op til 10.000 TEU [10] ] [11] .
I november samme år vandt Delo Group auktionen for overtagelsen af 50% plus to aktier i PJSC Transcontainer , handlen blev afsluttet i december [12] . State Corporation Rosatom erhvervede 30 % af aktierne i Delo Management Company for den fælles udvikling af koncernens logistikforretning [13] .
I 2020 konsoliderede Delo Group 99,6 % af aktierne i PJSC Transcontainer [14] .
Havneaktiverne i Delo Group of Companies er placeret i Azov-Sortehavet , Østersøen og Fjernøsten . De vigtigste aktiver i Delo Group of Companies er stevedorvirksomhederne DeloPorts og Global Ports , den intermodale containeroperatør TransContainer og den multimodale transportoperatør Ruscon [15] .
Delo-gruppens aktiver i Novorossiysk-søhavnen er samlet i DeloPorts-holdingen , som omfatter NUTEP- containerterminalen, KSK - kornterminalen og Delo Service Company (agentur, bunkring og bugsering) [16] .
Siden april 2018 ejer Delo også 30,75 % af Global Ports, den største stevedoring-holding i Rusland, som driver et netværk af fem søcontainerterminaler i Rusland og to i Finland, samt et logistikkompleks nær St. Petersborg [17] .
Transport- og logistikretningen for gruppen af virksomheder omfatter den multimodale containertransportoperatør Ruscon og den intermodale containeroperatør TransContainer med den største flåde af containere og monteringsplatforme til jernbaner af 1520-standarden i Rusland [14] .
Koncernens stevedorvirksomhed omfatter DeloPorts og Global Ports. På tidspunktet for registreringen af DeloPorts på Cypern i 2012 var beholdningen 90% ejet af Sergey Shishkarev, 10% af hans nevø Timofey Telyatnik, som også overtog som præsident for virksomheden. I 2015 købte Shishkarev Telyatniks andel og overførte virksomheden til russisk jurisdiktion [3] [18] . I april 2018 lukkede Delo Group en aftale om at købe 30,75 % af Global Ports fra N-Trans, Mishin og Andrey Filatov . Transaktionen blev finansieret af Delo Group of Companies' egne midler, udstedelsen af DeloPorts-obligationer og en kreditlinje fra Sovcombank [19] . Som et resultat af transaktionen blev følgende ejerskabsstruktur for Global Ports dannet: 30,75% hver for Delo Group og APM Terminals, 9% hver for de tidligere NCC-strukturer, free-float - 20,5%. I henhold til aftalens vilkår blev DeloPorts og Global Ports adskilt på bestyrelsesniveau [20] [21] .
DeloPortsDeloPorts aktivstruktur omfatter NUTEP containerterminalen , KSK kornterminalen og Delo Service Company [22] .
NUTEP er en containerterminal, der omlader container-, general- og Ro-Ro-laster i havnen i Novorossiysk og accepterer havklasseskibe op til 10.000 TEU. Terminalens kapacitet øges til 700.000 TEU om året efter afslutningen af investeringsprogrammet i 2021 [23] .
KSK er den tredjestørste kornterminal i Sortehavsregionen i Rusland, der blev sat i drift i 2006. Komplekset er beliggende i det sydøstlige område af havnen i Novorossiysk og omlader gods i havnen i Novorossiysk. Udover bulklast håndterer terminalen stykgods og ro-ro-gods. Terminalens anslåede kapacitet er 6,0 millioner tons om året. DeloPorts-gruppen ejer 75 % af KSK-kornterminalen, yderligere 25 % ejes af Cargill [24] [25] .
Servicefirmaet "Delo" leverer bugsering i havnen i Novorossiysk. Virksomheden tilbyder også skibsagentur og bunkring [22] .
Globale havneStrukturen af Global Ports omfatter First Container Terminal, Petrolesport og Moby Dik terminalen i Big Port of St. Petersburg , Ust-Luga Container Terminal i havnen i Ust-Luga , Vostochnaya Stevedoring Company i Vostochny havn på Dalny Øst, Yanino Logistics Parks indre containerterminal nær St. Petersborg og MLT-Kotka og MLT-Helsinki containerterminalerne i finske Helsinki og Kotka [26] [27] [28] [29] . Siden juni 2011 er Global Ports GDR'er blevet handlet på hovedetagen ( London Stock Exchange ) [30] .
Transport- og logistikretningen består af TransContainer og Ruscon .
TransContainerPJSC TransContainer ejer og administrerer 84.000 store containere og 31.000 monteringsplatforme, har sine egne containerterminaler på 38 jernbanestationer i Rusland og driver også terminaler i Kasakhstan og Slovakiet [12] .
Den 27. november 2019 vandt Delo Group auktionen for salg af 50% plus to aktier i TransContainer ejet af Russian Railways . Med en startpris på 36,2 milliarder rubler tilbød koncernen 60,3 milliarder rubler for aktierne. Handlen blev finansieret med et lån fra Sberbank og koncernens egne midler [12] . I marts 2020 konsoliderede Delo Group of Companies 99,6% af aktierne. Roman Abramovich og Alexander Abramovs Yenisei Capital (25,1 %) og VTB (24,5 %) accepterede tilbuddet og trak sig tilbage fra operatørens kapital [14] . Ifølge analytikere erhvervede Delo Group of Companies efter denne transaktion også en stor gældsbyrde [31] [12] [14] .
RusconRuscon er en 3PL-operatør til levering af containergods i Rusland og CIS-landene baseret på aktiver i Delo Group of Companies. Fra april 2019 ejede Ruscon 650 monteringsplatforme , leasede 300, og virksomheden planlægger at udvide flåden til 5.000 platforme inden 2022 [15] . I oktober 2017 erhvervede Ruscon en bagerste containerterminal med et areal på 6,5 hektar med adgang til den føderale motorvej M4 Don og en jernbanestation 5 kilometer fra Novorossiysk-havnen [32] .
Grundlæggeren og eneste ejer af Delo Group of Companies er Sergey Shishkarev, han har også posten som præsident for gruppen af virksomheder. Igor Yakovenko er generaldirektør for OOO MC Delo og generaldirektør for OOO DeloPorts. Vladimir Bychkov har stillingen som generaldirektør for MC Global Ports LLC. Sergey Berezkin er formand for Ruscon-gruppen [33] .
Ved udgangen af 2019 udgjorde DeloPorts konsoliderede omsætning 9.835 millioner rubler. (-17,5%), konsolideret EBITDA udgjorde RUB 6.755 mio. (-23,1%) [34] .
Ved udgangen af 2019 steg GlobalPorts omsætning med 5,3% og beløb sig til $361,9 millioner, justeret EBITDA beløb sig til $226,9 millioner (+4,4% sammenlignet med samme periode sidste år) [35] .
Ved udgangen af 2019 udgjorde TransContainers omsætning USD 1.331,8 millioner, justeret EBITDA beløb sig til USD 308,9 millioner [36] .
I rapporteringen bemærker Delo-gruppen, at dens strukturer er involveret i velgørende programmer i Krasnodar-territoriet , Fjernøsten , Moskva og St. Petersborg , herunder støtte til børnesportsorganisationer og institutioner for børn med særlige behov [37] .
"GK Delo" deltog i finansieringen af monumentet "Port workers of Novorossiysk", installeret på Admiral Serebryakov Embankment nær havneområdet. Åbningen af monumentet var tidsbestemt til at falde sammen med 180-årsdagen for Novorossiysk, 75-året for befrielsen af byen under Den Store Fædrelandskrig og 45-året for titlen Helteby [38] [39] [40] .
Siden 2015 har Delo også været sponsor for det russiske håndboldforbund og støtter udviklingen af håndbold i de russiske regioner. Delo-gruppen af virksomheder er også sponsor for herre- og kvindehåndboldklubberne CSKA og kvindehåndboldklubben Kuban [ 37] . I februar 2019 blev Delo Group titelsponsor for Women 's EHF Champions League. En partnerskabsaftale for sæsonerne 2019/20 og 2020/21, hvorunder turneringen blev kåret til DELO Women's EHF Champions League, og finalen blev kaldt DELO Women's EHF FINAL4. Delo-gruppen blev den første titelsponsor i kvindernes håndboldligas historie [41] .
Delo Groups officielle hjemmeside Arkiveksemplar af 25. marts 2022 på Wayback Machine