| "N-Trans" | |
|---|---|
| Grundlag | 1996 |
| Beliggenhed | Rusland |
| Nøgletal | Konstantin Nikolaev (administrerende direktør) |
| Industri | Jernbanetransport |
| omsætning | ▼ RUB 49,1 mia (år 2009) |
| Nettoresultat | $397,9 millioner (2006, IFRS ) |
| Antal medarbejdere | 4187 mennesker |
N-Trans er et russisk holding med speciale i investeringer og ledelse af virksomheder inden for transportinfrastruktur. I årenes løb har N-Trans ejet virksomheder inden for havnevirksomhed og jernbanetransport. På grundlag af sine aktiver blev selskaberne Global Ports og Globaltrans oprettet .
Firmaet "Severstaltrans" blev etableret i 1996 som et speditionsfirma, der beskæftigede sig med optimering af logistik, primært " Severstal ". I 2001 erhvervede selskabet en andel i Vostochny Port , i 2002 konsoliderede det aktierne i Taganrog Port og Tuapse Commercial Sea Port og trådte ind i aktiekapitalen i First Container Terminal [1] .
I 2002 oprettede Severstaltrans sammen med First Quantum-gruppen, som var en af aktionærerne i OAO Sea Port of St. Petersburg , National Container Company . Den nye virksomhed omfattede projektet med en containerterminal i Ust-Luga og sammen med Delo-gruppen projektet med en containerterminal i Novorossiysk ( NUTEP ) [1] .
I 2004 erhvervede Severstaltrans en aktiepost i Estonian Oil Service omladningsterminal for olieprodukter (senere blev 50 % solgt til Royal Vopak NV ) [1] [2] .
I 2006 delte partnerne National Container Company. Severstaltrans modtog aktier i containerterminalerne i Fjernøsten - Vladivostok Container Terminal (det var et joint venture med Vladivostok Sea Commercial Port OJSC) og Vostochnaya Stevedoring Company (den anden aktionær var Dubai Port World ). First Quantum modtog aktiverne fra NCC i det nordvestlige og sydlige - First Container Terminal, Baltic Container Terminal (den moderne Ust-Luga Container Terminal), en andel i Novorossiysk NUTEP og Caspian Container Terminal i havnen i Olya [ 1] .
I 2007 købte Severstaltrans den næststørste containerterminal i Nordvest, Petrolesport, målt på omladningsvolumen, og erhvervede også aktier i Multi-Link Terminals Ltd Oy (MLT) og Container Depot Ltd Oy fra den finske Container Finance Group, takket være det blev aktionær i Moby Dik-terminalen i Kronstadt og de finske containerterminaler i Kotka og Helsinki , samt logistikterminalprojektet i Yanino [1] [2] .
I 2007 købte medejerne af Severstaltrans Konstantin Nikolaev , Nikita Mishin og Andrey Filatov i 2007 en 50% aktiepost i virksomheden fra ejeren af Severstal Group Alexei Mordashov og omdøbte virksomheden til N-trans. På det tidspunkt udgjorde Severstals ydelsers andel af transportselskabets omsætning kun 4,8 % [3] [2] .
I 2008 solgte N-Trans sin andel i LLC Vladivostok Container Terminal til FESCO Group . Samme år blev der som følge af omorganiseringen oprettet to selskaber: Global Ports , som kombinerede terminalaktiver, og Globaltrans , som indsamlede jernbaneaktiver [1] .
I de efterfølgende år har virksomheden konsekvent reduceret sit ejerskab i Global Ports. I 2011 noterede N-Trans Global Ports på London Stock Exchange . Under børsnoteringen tilbød selskabet markedet en 25 %-andel i Global Ports [4] . I november 2012 købte APM Terminals BV , terminalafdelingen i AP Møller-Mærsk- gruppen , halvdelen af deres Global Ports-aktier, 37,5 % af selskabet, fra N-Trans [5] . I 2018 forlod N-Trans endelig Global Ports - Delo Group købte de resterende 30,75 % af aktierne i havneoperatøren [6] .
I 2012 var Globaltrans den første blandt russiske jernbaneoperatører, der gennemførte en børsnotering på London Stock Exchange og rejste $449 mio.. Forud for det første udbud havde N-Trans en ejerandel på 70 % i virksomheden. Samme år fandt to SPO'er sted, som et resultat af, at N-Trans tjente $520 millioner og $200 millioner for henholdsvis 9,8% og 5,74% af aktierne. I 2018 faldt ejerandelen af grundlæggerne af N-Trans i Globaltrans til 34,5%, virksomhedens free float var 59% [7] [8] [9] [10] .
N-Trans ejes af topledere og grundlæggere af gruppen repræsenteret af generaldirektør Konstantin Nikolaev, kommerciel direktør Nikita Mishin og administrerende direktør Andrey Filatov [11] .
Indtil april 2007 var en af aktionærerne ejeren af Severstal Group Alexei Mordashov (50 % af aktierne) [3] . Igor Levitin , der var transportminister i Den Russiske Føderation mellem 2004 og 2012, er også tilknyttet virksomheden . Fra 1996 til 2004 arbejdede han hos CJSC Severstaltrans (siden 1998 - Vicegeneraldirektør for virksomheden) og overvågede spørgsmål om transportteknik, jernbanetransport og drift af søhavne. Det var fra denne stilling, han flyttede til ministerposten [12] .
I et kvart århundrede ejede aktionærerne i N-Trans forskellige virksomheder inden for jernbanetransport, containervirksomhed og investerede i transportinfrastruktur.
Det vigtigste aktiv er Globaltrans -holdingen og dens største virksomhed, Novaya Perevozochnaya Kompaniya , som ifølge resultaterne af 2019 er den tredjestørste jernbaneoperatør i Rusland [13] . I Globaltrans ejer N-Trans partnere gennem tilknyttede strukturer lidt mere end en tredjedel af virksomheden [14] .
Tidligere ejede N-Trans den største russiske containerterminaloperatør Global Ports . Selskabet blev dannet i 2008 på grundlag af havneaktiver indsamlet siden 1996. I 2018 trak partnerne i N-Trans sig fuldstændig ud af aktivet [6] [2] .